取り付けは とても簡単ですが　効果は絶大です
ずっと不満だった不安定なハンドリングが
すっかり解決しました
カラーバリエーションも豊富で 多くの方の好みに応えてくれると思います

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専用工具が無いと窒素を入れさせてくれないWPのリアサスに簡単に窒素を入れられる最高のアイテムです。
TE250i my22に取り付けましたが、ホームページ通りの取り付け向きだとチャンバーとサイレンサーのジョイントにかなり近かったため、バルブは後ろ向きに。

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尻痛い軽減のためハイシートに変えてあるので前傾姿勢で手首も痛くなるので少しでもハンドルアップしようと12mm上げましたが　やはり3cm分厚いハイシートのおかげで　思ったほど変わらない気がします。
ノーマルシートだと楽かもしれませんね。一度ノーマルシートに戻して乗ってみます。
YouTubeではかなり変わったとオーナーさんが言ってますから。

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配線の心配があったが、分線する必要もなく、ヒューズをかませるだけでバッテリー直結でＯＫの様で、素人の私にも簡単に取り付けができた。

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デイトナ製だけあって精度は流石の一言
取り付けはエンジンマウントボルトが固着でもしていない限り３０分もかからないだろう
コケるつもりはないのでガードとしての役立ち度は分からないが、フォグランプを取り付けるステーとしては優秀だと思う

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CB400のウインカーは少しレトロな印象でスーパーボルドールのハーフカウルとはちょっと合わない感じがしていました。また、テールランプカバーがクリアーになったことでそれに合わせたいという気持ちもあり、こちらのレンズに変更しました。

今回は2BL-NC42に取り付けました。
リアとフロントではネジ部分の形状が異なっていて、リアは無加工で取り付け可能ですが、フロントは少し削ってやる必要があります。ニッパーやカッターで5mmほどカットしてやればそのまま取り付けることが可能です。

写真では印象の違いがわかるように片方だけつけたものを載せています。
2BL-NC42のイメージとよく合う感じになっていますし、ウインカーが点灯している時とそうでない時の差がわかりやすくなっています。

CB1300の純正のようなスリムなウインカーに交換しようと思っていましたが、これで満足してしまいました。

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スモークカラーのやつを装着しましたが、夜間でもスクリーン越しの視界は問題ないレベルでした。

風防効果は良好ですが、身長172センチの私だとスクリーンを最上部まで上げるとスクリーン越しに前を見る形になるので好みが分かれるかもです(車体はR1200GSプレミアムライン、ノーマルシートです)

取り付けは初心者の方でも簡単にできるレベルと思います。

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オフロード走る上で、どうしても自力では進めない場面もあります。そんな時、ヘルプしてもらう必需品です。
持つところがないとヘルプも出来ませんので。
取り付け自体もフロントフォークを取り外す事も無いので、非常に簡単です。

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【使用状況を教えてください】
35/36.5wのハロゲンヘッドライトからの交換
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
商品写真そのままでした
【取付けは難しかったですか？】
自分は規格の違うヘッドライトからユニットごと交換だったので多少手間でしたが、元からH4であれば差し替えるだけで使えるはず
【使ってみていかがでしたか？】
夜間走行が多く、特に街灯の少ない山間部は恐る恐る走っていましたが、交換してからは安心して走れるようになりました
【付属品はついていましたか？】
なし
【期待外れな点はありましたか？】
なし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
ライジング2にもあるハロゲン色（3200k）があれば良かった

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Sエディションのビキニカウルを外して取り付けました。

キジマのハンドルマウントステーと一緒につけることができるメーターバイザーを探していました。
他のメーカーのものは干渉してしまうことがあるんですが、エンデュランスは大丈夫だろうと思って購入したら、バッチリでした。

今回はショートタイプのものを購入したんですが、ロングタイプ（6cm長い）ものでもよかったかもしれません。
ロングタイプのスクリーン単体でも売っているので、もしも変更したくなったらそちらを購入すると思います。

Sエディションのそのままでは取り付けることができませんが、ビキニカウルとライトカバーを外しました。
ビキニカウルの取り付けに使われていたボルトを使うと、ライトを固定することができます。
ライトカバーを取り付けていたボルトは余ります。
ビキニカウルを将来戻すかもしれないということで、ステーはつけたままにしています。

スクリーンの効果はビキニカウルとそれほど変わらない印象です。
高速道路ではロングタイプでも足りないと思うので、どちらが良いかはデザインで選ぶのが良いと思います。

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