ユーザーによる TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオン のブランド評価
その機能性と洗練されたデザインで、長年に渡り数多くのライダー達から指示され続けているNAPOLEONミラー。確かなクオリティと信頼性が高く評価され、通商産業省選定グッドデザイン商品にも選定。ハードとソフトが融合した、開発力の集約とクラフトマンシップの製品です。
総合評価: | 4.1 /総合評価1341件 (詳細インプレ数:1314件) | |
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買ってよかった/最高: | 507 | |
おおむね期待通り: | 580 | |
普通/可もなく不可もない: | 188 | |
もう少し/残念: | 45 | |
お話にならない: | 17 |
3.0/5
ZRX400に装着。ノーマルが錆びていたので取替えました。
ステーの長さが短くなるのでコンパクトな印象です。
シンプルで良いのですが、コンパクトになる分ノーマルより
後方視界が狭くなり、腕をずらさないと見にくい感じです。
値段も他のシリーズと比べると高いですが、安っぽくないのでそこは満足してます。
なので☆3つ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
<長所>
・デザインがイイところ
・振動に強いところ
<短所>
・値段が高めなところ
・後方確認がしづらいところ
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
自分のホーネットのミラーが丸型なので、角型を探していた所、ネットで同じ様にカスタムしている人のを参考にして購入を決めました。正直、商品イメージだけでは、装着後が想像しづらいですが、付けた感想はミラーの位置が低くなり、とてもカッコ良く、純正よりもすり抜けしやすくなりました。カッコはばっちりですが、ミラーの視界は狭いので、安全重視ならもう少し大きいミラーがいいですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
FORZAに付けました。小さいミラーは視野性に欠けますが、このバレンクラシックに限っては何の問題もありませんでした。また、可動式になっているため朝の通勤ラッシュ時は立ち上げて走行しています。車のミラーへの接触などの心配もなく、道が空いてきたら「カツン」と戻せば良いだけなので大変便利です。格好さえ合えば小さいバイクにもいけそうなのでもう一台(ズーマー)にも装着しようと思っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
自分はホーネット250に乗っていますが、もう少し車体をコンパクトにしたいなと思い購入しました。
メッキを購入したのですが、質感は充分だと思います。
機能性は、純正ミラー(角型)と同様な視界の広さがあり、転倒時もミラー本体が折れないよう衝撃を吸収するターナーが付いていますので安心です。
ステーとミラーの角度が両方調整できますので、様々な用途で位置を変えてみることもできます。
ミラーの角度にこだわりを持つ人にはオススメの商品かもしれないですね(笑)
車体全体を見てみると、説明どおりロータイプのフォルムになる為、コンパクトにまとめることができました。希望が叶いましたので、このミラーを選んで本当に良かったと思っています。
値段が高めなのがタマにキズですが、ミラーは折れない限り使用可能ですので、最高評価をつけさせて頂きました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
スタイルで選びました。
ハンドル周りが低くスッキリして見えるので満足です。
ミラーとしての見やすさは微妙ですね・・・。
丸いタイプよりは多少マシでしょうけど・・・。
ただ角度が変わるステーの恩恵はかなりあります。
渋滞のすり抜け時にはミラーを内側にコクッと折りたたんでみたり。
狭い駐車スペースでもコンパクトにまとまるし、バイクカバーをかけた時に今までのようにミラーのせいでカバーがコンモリしなくなるので風の強い日のカバーのバタつき防止にもなります。
このように、格好だけじゃなく、意外と実用性もある事が分かりました。
おすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
まだ装着したばかりですが、素晴らしいです!!
まず、見た目が最高!低く構えたスタイルなので、バイク全体のバランスが取れた感じです。
そして、当たり前のことですが後ろまでしっかり見れて、ハンドルの振動も吸収してくれます。稼動する箇所も多いので、自由度は高いです。
ちょっと高めですが、星5つです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
マジェスティー125FIに装着しています。
見た目を低く見せる為には、この商品がお勧めです。
走行中、自分の腕などがミラーに映りこみ、後方の確認が少し困難かと思っていましたが問題ありませんでした。
問題点を上げるなら、1つミラーのネジが緩みやすいです。
洗車などの作業中にミラーに当たってしまうと緩んでしまう場合が多々あります。多少、強く締めていますが・・・。
ですので六角レンチはバイクに積んであります。
ミラーを装着するネジですがレンチを入れる所が錆びやすいです。
ナポレオン:タナックス M10ミラーボルトキャップをお勧めします。
たまにネジが緩むのでキャップを外したりするのですが今の所、錆びていない様です。(半年使用)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
ミラーの形が気に入り、フォルツァに装着しています。
純正に比べ後方確認範囲は狭いですが、見た目は大幅UPです。
角度が調整でき取り付けも簡単で価格も安く良い商品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
作りがしっかりしていますちょっとやそっとじゃはずれない・こわれない感じが外観からも感じられます。さすが定番のタナックスナポレオンです。
ネイキッドモデルのムードを高めるロータイプということでやはりネイキッドにはばっちりの相性です。
ロータイプですがミラー位置の調整の自由度が高く好みの位置に調整するのは簡単です。
ミラーそのものも大きい作りでとても見やすく出来ています。ただ残念なのが黒のプラスチック的な素材が一部分使われているところです。すべてメッキの素材(または色だけでも)統一してつくってくれればもっとよかったと思います(なので★マイナス1)
ミラーをボルトでしっかり固定してもすこし手で力をいれて動かすとミラーが動いてしまいます。たぶんこれが「衝撃を吸収する安全機構ターナー」という装備だとおもいます。
通常の走行中の風やミラーが障害物に軽くあたったくらいではびくともしませんが大きな衝撃があった場合くるっと回ってくれるという感じです。
「渋滞中のすり抜けで思わぬ事故」なんかはすこし減少するのではないでしょうか。
全体的に見てネイキッドバイクまたビックスクーターにお乗りの方におすすめできるフォルムです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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