LighTech:ライテック

2018年モデルのMT09に取り付けました。
カラーもマッチしてレーシーで最高な雰囲気になりました！
精度も良く、キーを使わずにキャップの開閉ができるので、給油時も楽になりそうです。

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ヤマハ　MT09に取り付け予定です。
まだフューエルキャップが届いていないので、わかりませんが、どんな雰囲気になるか楽しみです。
また取り付けましたらインプレしたいと思います。

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シンプルなデザインですっきりかっこいいです。
ブレーキライト、配線色 赤
シーケンシャルウインカー、配線色 黄
サイドライト、配線色 灰
アースGND、配線色 黒
にて4本の配線が出ていますので、それぞれ接続して下さい。
使用しない機能は配線接続しなければ未使用にてウインカー
だけでも使えます。
ケーブル長が150mmぐらいしかないので、配線箇所注意です。

WEBIKEさんの説明の写真はウインカー機能だけの物のようです。
ライテック社にて同じ形状で複数タイプあるようです。

ブレーキライトとして光りますから、後続車へのアピールも
安全です。
シンプルなシーケンシャル発光動作はかっこいいです。
光り方は写真を参照下さい。

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Webikeのワイドワットウインカーリレーにライテック
シーケンシャルウインカー FRE923NERを着けたところ
1番内側のLEDがチャタリングしたため本品を取り付けました。
シーケンシャル動作は若干安定しましたが、1番内側のLEDが
微妙に暗点灯します。
気にしなかったら許せる範囲です。
本レジスターはセラミック外装で長さ48mmありますので
取り付け場所が難しいです。
また、本品からはリード足が出ているだけなので
はんだ着けなどしないと配線が難しいです。
定格は10W 6.8Ωです。
ウインカーと同じメーカー品なんで安心ですね。

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ウインカー、ブレーキランプ、サイドランプ 有りとなってるんですが
商品説明の写真にはどう見ても配線が2本しかなく心配したんですが
現物は添付のように4本配線が出ており問題なしです。
全長も80mmとなっておりますが、現物は91mmです。
7個のLEDが並んでおり、赤列と黄色列が平行して配置されて
合計14個のLEDとなっております
現物はLightechのロゴもありシンプルでかっこいいでず。
シーケンシャルウインカーでブレーキランプ機能一体型は
これしかないと思います。
今から車体に取り付けてみます。
Webikeさんいつも迅速ていねいな対応でいい買い物ができました
ありがとうございます。

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LighTech製チェーンアジャスター専用のスタンドフックです。

通常、耐久レース用のスタンドプレートを使うにはスイングアーム(後端)を
加工する必要が有りますが、この製品はチェーンアジャスターと共に無加工で取り付けられます。

もう少し価格が抑えられていたら良いと思います。
形状はもっと後ろ側に斜めになって、フック前側がもう少し長いと良いと思いました。

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取説がものすごく英語でかつ簡単なものなので不親切と感じます。パーツを並べてしばらく悩みましたが、構造を理解すればあとはリアのチェーン側だけ気をつければとっても簡単に取り付けできました。シャフトを通すといったことはなく、パッと組み立ててボルトを締めるだけの、スズキ車のバーエンドのような構造です。少し値は張りますが、フロントリアのセットでドレスアップ効果も高く、たいへん満足しています。しかし、締めすぎてしまったので、外すことになったときに困りそうです(笑)

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アルマイトはいい色で強い方だと思います。
しかし説明書もなくサイトでも紹介していないので、フェアリング用よりもどこのボルトだかわからない！

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力をかけると緩んでしまいます。
また、バーのインナーウェイトを抜く必要があり、振動が増え、疲労が増します。
ただ、ライテックのレバープロテクターを通りつけるためには必要です。
（ノーマルの取り付け方をすると、レバープロテクターが共回りします。）

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取り付けしましたが思った以上に出っ張りました
車体にダメージ受けないためなんで仕方ないですね
物の品質は悪くないかと思います
まだ倒してないんで効き目はわかりません
スライダーはサーキットで効果を発揮するのは承知してます
まあ公道でスライダーのせいで被害大きくなった話し聞かないのでいけるでしょう
カラーのアルミキャップも同時に装着しましたが凄く付け辛いです

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