3.0/5
このマフラーを買ってよっかたです。具体的にはまずは音ですが低音で心地よいクールな音です。高音でつんざくような音などの不快感は感じません。回すとコォーという音になりもっと回したくなってしまいます。外観はノーマルよりはカッコイイですがそんなに派手さはありません。肝心の性能的には低速トルクの落ちはさほど気にならなかったです。高速トルクは伸びがよく、upしたと思います。取り付けはブレーキ関係に干渉するのが苦労しました。取り付け位置は注意が必要ですがそんなに難しくありません。
多少の音なら気にならない、走りを重視する人にはおすすめします。
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3.0/5
リアウインカーをナンバーのところじゃなくてフレームの方につけた方がいいのかなと思い買いましたが、そんなにそんなに変わるものじゃないですね☆まぁ、人によって違うと思いますが…。でも、いいっていったらいいし(笑)値段も手ごろなので、私はなかなかいいと思いますよ!
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3.0/5
ホンダ純正の割には精度が悪いです。取り付けると端に隙間ができます。カーボン製は確かに加工が難しいと思いますが純正のクオリティーを求めていただけに残念です。見た目はカーボンなので非常にいいですが・・・。この理由で星2つ減です。
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3.0/5
いつも使ってるオイルです。ホンダ製の4サイクルに乗ってる人にとっては一番安いグレードですが一応「純正」ですし結構お勧めできるのではないでしょうか?
性能もこれ以外を使ったことが無いのでとてもよいとかは分からないけれど、不具合も出たこと無いです。自分としては高価なオイルをたまに入れるよりはこちらをまめに変えてあげた方がバイクにも財布にもやさしい気がします(その分手間はかかりますけど)
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3.0/5
この商品はチューブ入りなので必要なときに必要量だけが出せて細長い口先も装着できるので非常に塗布しやすいです。非常に高価なので購入時は躊躇しましたがグリース自体を個人レベルでそんなに多量に消費することもないので思い切って入手しました。
早速に重量車のアクセルシャフト周辺に使用しました。潤滑性は当たり前ですが充分です。消音や耐久性はそれなりの時間を経過しないと判断できないですが、表面改質効果があるとのことなので今後が非常に楽しみです。
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3.0/5
当方、ビッグオフに乗ってます。オフロードブーツはちと大げさだし、スニーカーじゃ心持たない・・・そこで何気なくガエルネのHP見てたらこのタフギアが新発売されるとの事、、、アッパー部分はマイクロファイバー素材(軽くてやわらかい)、ソールは実績のある、タフなビブラムソール。さっそく購入して1000Kmくらい走りましたが、最初からある程度足になじみ不安なくライディング楽しんでます。ただまだ雨の日に遭遇してないので防水性はわかりません。。。ホントはゴアテックスブーティが装着されてれば100点満点なのですが。。。
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3.0/5
このバッグ確か廃盤になったと思いますがこのバッグ、カギがついているのですがそのカギが開けにくく閉めにくく、加工しないと開け閉めできませんでした。けど鍵がついているのでツーリングなどで休憩とかでバイクをとめたりすると一々バッグをはずさなくても盗難にあいにくいのがいいです。しかも容量が以外にあって結構入ります!このバッグでゴールデンウィークの5泊分の服などいれれました。鍵だけ不満だったので★3つにしました。
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3.0/5
パイロットスポーティを日本で取り扱うようになったということで早速はいてみました。タイヤ交換をしている時にまず気づいたのは同メーカーのM35よりも硬いということです。そして走ってみての感想はというとグリップはM35同様にとても良く雨でも平気で走れます。しかし倒しこみの時あまりに鋭く倒れてしまうので少なからず恐怖を覚えました。また乗り心地もあまりよくありません。そして一番気になるのがカブにこのタイヤは似合わないということです。やはりビジネス車には向いていないということなのでしょう。スポーツタイプの小排気量車にお勧めします。
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3.0/5
取り付けは非常に簡単です。始めて取り付けをする方でも十分可能だと思います。スーパーサウンドというとやはりスパトラのパクリのような気がしますが音はスパトラとは結構違います。スパトラは重低音が効いていますがこちらはどちらかというと高音かな?音は正直そこまで良いとは思えませんでした。明らかにスパトラに迫力負けです。ディスクで音量調節が出来るのですが数枚代えた程度では音量は大して代わりません。加速という点ではノーマルより良いかもしれませんね。若者向けのマフラーのような感じです。造り自体はしっかりしていましたからよくわからないところマフラーを買うより良いかも知れませんね。
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3.0/5
良かったところ
リーズナブル。シルエットが良い。
改良希望
お粗末なニーシンガードアジャスト機構。激しく改良希望。
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