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3.0/5
待望の、70SPの後続！ と期待していたのですが、期待はずれでした。
まずタイヤのパターンが、あまり格好良くないと私は思いました。
グリップは、70SPよりやや向上してるかなと思いましたが減りに関しては、もうかなり溶けます。70SP並に溶けます。
グリップに関しては、レンスポ、スーパーコルサに劣らないと思います。が、耐久性では負けています。しかもタイヤの値段も結構高いです。
これは店や原油の高騰？によるかもしれませんが、70SPの時よりお高いです。
国産タイヤが好きな私は、α10にはかなり期待していましたが、私的には、まだまだレンスポルトやスーパーコルサのほうが良いと思いました。
しかし、低速のジムカーナなどでは相変わらず使いやすかったです！この当たりはやはり70SPの後続だなぁ?とすこし安心しました。
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3.0/5
ブレーキのタッチには満足してましたが、ノーマルのブレーキホースは太く重そうでカッコ悪いからプロトのスウェッジラインのノーマルの取り回しと交換しました。取り付けは自分で1時間程でできました。使用感はバイクが比較的新しい為かノーマルとの違いが分かりません、でもドレスアップには欠かせません。バンジョーボルトをアルミタイプにしたのですが（価格が安かったので）取り付け時に力一杯回してネジを折ってしまいました、トルクレンチの無い方はステンレスタイプの方がお勧めです。
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3.0/5
吸入効果が変わると思い購入。でもあまり変化は感じられません、でも繰り返し使えるからお得で正解かな。
Z1000の交換は非常に面倒です、シートをはずし、タンクをはずし、配線をずらして・・・疲れた・・・
まぁ最初からフィルターの効果はそんなに期待してなかったので三つ星です。
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3.0/5
スマートミニミラーセット・ブラック/8mm。全体的な見た目はいけてるんだけど、実用性ではない。なにしろ後ろが見にくい、てか見えない…。ま、ミニだから覚悟はしていたんだけどこれ見た人ミニミラーを購入するときは良く考えて購入しよう。デザインを選ぶか、実用性を選ぶか、それとも…？
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3.0/5
純正パーツの方は、Sタイプのみ？SMも存在するらしいけど、出てこなかったので。こちらを購入。
厳しかったけど、何とか、ボルトオンで付けられました。
手持ちのネジで付けたんですが、装着用のネジは同梱していません。
カーボンは、このパーツだけなんですが...あんまり目立たないし、実用系パーツなんで、頑丈な方がいいかと。
総じて、外装系パーツはボルトオン出来そうで、建付が悪いというか、出来ないパターンが多すぎな中、何とか、でもボルトオン、ポン付けが出来たので、一応、星三つに。
フレームガードとかも試したいけど、ねじ穴がずれてたりとかっていうインプレ見ると、手が出せませんでした。アルミ製のを購入しましたが、やっぱり付けられなかったし。
どうなんでしょ？転倒したときの保険、って事で、ケースガード共々、気は心の保険としては、まぁ、お勧めかも？
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3.0/5
斎工舎のLX-8M。間違えて買っちゃった…。原付で使えると思って買っちゃったんだよね。もちろん、良く調べなかったのが悪いんだけど、いい反省材料になりました。ま、チャリがあるので、いま、そいつに使ってます！もちろん、かなり頑丈そうだし、適度な重み、これで誰にも盗まれないでしょう！以前、鍵の付け忘れで盗まれちゃったからね…、とほほ。。自転車にはお勧めです！
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3.0/5
純正のスイツチハンドル 1。ま、純正品だから、可もなく不可もなく、でしょ。取り付けはネジ2本とスターターのカプラ1つ。そんなに難しいことはないよ。ほかは、言いたいこと、言っておきたいことは，、、値段、高くないっすか…、くらいです。すいません。。。
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3.0/5
ウインカー交換は、性能どうこうより見た目の問題ではないでしょうか。
取り付けも少々いじった経験があれば問題はないし、簡単です。
僕はつけた感じが気に入ってます。
取り付けてからの不都合もなく、満足しています。
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3.0/5
ニンジャマスクという名前ですが、なんだかモジモジ君って感じです。
ただし、冬場に乗る人で、ジェットしかもっていない人には必需品です。
ないと走れません。冬場は手放せませんでした。値段も安いですし、ワンシーズン使って捨てるという使い捨て感覚で使えるのではないでしょうか
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3.0/5
純正のバーエンドは長くてあまり好きになれなかった為交換しました。
ブラックを購入。見た目はすごくスッキリしました、ただ、純正よりも短かった為、転倒時にものすごく削れ、グリップ、ウインカーまで傷ついてしまいました。もう少し長めのバーエンドだとよかったなと思いました。
値段も少し高めという気がします。
バーエンドは色々なメーカーからたくさん種類が出ているので、気になる方は、余裕があれば一度使用してみてもいいとは思います。
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