信頼出来る『東単』のバイク専用国産シャンプーです。

濃縮タイプなので、説明通りの分量の水で十分に泡立てた後、電装部分やマフラー出口をカバーして、軟らかいスポンジで優しく洗い上げれば、車両はピカピカです！

『サビ止め効果』もあるとのことなので、今後に期待しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

『マックオフ』の製品は、まずパッケージングの高級感に驚かされ、当然ながら、その見かけ以上の効果・性能に圧倒されます。

この商品も、例にもれず、美しい見た目と『抜群の吸水力』で作業の効率が上がります。

毛足の長いマイクロファイバーによって、洗車後の拭き上げはもちろん、少量のシャンプーでボディーに傷をつけることなく、繊細に洗い上げることも可能です。

丈夫な素材で、洗濯によって優しい素材感が損なわれることもありません。

洗車面積の大きな『クルマ』の洗車作業の方が、このウォッシュミットのありがたみがわかります！

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毎年、この時期にはオイル交換と同じタイミングでフラッシングを施工しています。（今回は、初めて自分で施工しました。）

作業はオイル交換ができる方であれば、何の問題もなく終了します。

オイルは多数のメーカーから販売されていますが、信頼出来る『ワコーズ』を購入しました。

実際の効果よりも安心してラィディングできるという安心感が大きいです。

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カーシャンプーをつかってざーっと洗車、その後プレクサスを使っています。これを買うまではコンパウンドとワックスを掛けていたのですが、プレクサスはかかってはいけない部分に気をつける必要が（あまり）ないために、楽です。

スクリーンやヘルメット、またマフラーなどの熱が入る部分、さらにはスマホなんかにも使えます。

効果は指紋や汚れもつきにくく、艶もよくでます。

バリアスコートも使ってみましたが、耐熱性と値段、あとは艶の強さを考えると、プレクサスになりました。

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普段の洗車は、水洗い後にスプレー式のコーティングなどを使用し、短時間で済ませていますが、約3ヶ月に一度くらいの頻度で、このケミカルを使用して徹底的に磨き上げています。

手順は、水洗い後にこれを塗布し、軽い力で磨き上げるだけで、コーティングでは実現できない艶が復活します。

研磨剤入りですが、そこは、『シュアラスター製品』だけあり、磨き傷がつくようなことはありません。

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数多くの『ホイールクリーナー』が販売されていますが、たまたま量販店で見つけた、車両メーカー純正のこのクリーナーを購入しました。

パッケージにある通り、普段は目立たないブラックのアルミホイールに付着したしつこい『鉄粉（ブレーキダスト）や油汚れ』をきれいに洗浄することができます。

容量も十分で、贅沢に使用しても相当長持ちしそうです！

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小型のケースが持ち運びに便利です。

『クリーナー』の洗浄力は抜群で、マイクロクロスは当然、使い捨てではなく、エコロジーを考慮した優れた商品です。

『マックオフ』ブランドの製品は、ダートバイクにも対応する洗浄力と攻撃性の少ない成分で製造された環境問題に配慮したラインナップが魅力です！

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走る機会が極端に少なる冬場には、車両からバッテリーを外して室内で電圧管理を行っています。（シーズン中は、車両にバッテリーを搭載したまま、自宅内のナイロン製簡易駐車場の中で、トリクル充電器を使用して管理しています。）

そんな冬場の電圧チェックに便利なのが、この製品です。使用法は、バッテリー端子に繋ぐだけで、一瞬にして正確な数値が解ります。

千円強で手に入るこの商品は、サンデーメカニックのわたしには十分な性能を持っています。

オススメです！

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米空軍御用達とのケミカルですが、それを知らずとも非常に優れたコーティング剤です。

ボディー全体に使用でき(もちろんクルマもOK)、液剤の伸びが非常に良いため、拭き上げが楽でムラになりません!

容量も3サイズ設定されているので、初めての方は、最少サイズから使い始めてみるのがオススメです。

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おおまかな、汚れをできるだけ少なめの水で洗浄、拭き上げた後、伸びの良いこの液剤で磨けば、ごく短時間で洗車作業が終わります。

マイクロクロスを使用し、優しく磨き上げれば、愛車の艶が蘇ります。

低価格であることも、大きな魅力です！

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