通勤快速仕様のモンキーで、週一の給油が面倒なのでゴリラタンクに変更しました。
サイドのステッカーが気に入らないので剥がして取り付けました。
交換作業は簡単で、すぐに終わり満足してます。

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バイクのスクリーンといえば、個人的にはMRAが一番だと思います。形状やフィッティングはもちろん、レースで使用されているので信頼性がとても高いです。

取付はとても簡単。クリアを選択しましたが、スクリーン先端の黒いグラデーションがとてもカッコイイです。

純正スクリーンより傷も付きにくそうです。

付属のモールは私は使用しませんでした。

この商品にしてとても満足です！

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1098に装着しました。

取説が丁寧で大変分かりやすくスムーズに取り付けできました。

ステンレス製なので若干重さを感じますが純正とさほど変わらないと思います。

個人的には角度調整などできれば最高ですが値段を考えれば、これがベストかなと思います。

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【Webikeモニター】

スモークをチョイス。

カウル付きバイクは今まで乗った事が無く、ノーマルでさえ感動していたのですが交換後、目から熱いものが込上げてきました。

見た目ヨシ！買ってヨシ！損は無いと思います。

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商品到着後二回目の休日でやっと取り付けが完了しました！
と言うのも、2013年式EU仕様のZ1000SXに乗っているんですけど、説明書に無いボルト(締め付けのみの特殊ホルト)を外す必要があります。
自分は結局外す事が出来なかったので、グイッと広げて隙間にラチェット式薄型ドライバーを急遽購入して純正フェンダー取り付けているネジを緩めて外しました。
それ以外は説明書通りに進めれば難なく取り付けが出来ます。(製品自体に問題はありません。)
装着後は190のぶっといリアタイヤが目立ちスッキリとしたリアビューが生まれます。とても満足です！
あえて不満を言うならば、ナンバーがもう少し寝ているともっと良かったかなぁ~と思います。

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商品到着後の休日に貼り付けを行いました。
その際に本商品を使って行いましたが、説明書に指示に従って難なく貼り付け出来ました！
本商品は絶対必要だと思います。お値段もかなり安いので同時購入をオススメします。

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商品到着後の休日に貼り付けを行いました。
説明書に従い脱脂して霧吹きをしながら専用ゲージを用いて貼り付けを行いました。
バイクを動かしながらもできるみたいですが、私は車のパンタ式ジャッキでホイールを上げて行いました。
専用ゲージを使えば簡単に貼り付けする事が出来ますので、専用ゲージは同時購入をオススメします。
製品の精度も高く色合いもとても満足な商品です。

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CBやZRXのような2本サスネイキッドとは異なり、アップタイプマフラーや独特の形状をしたヘッドライトを装備したGSR400は、デビュー当時はかなり近未来的なデザインで人目を惹きました。
案の定、外装パーツのカスタムには、かなり悩みましたが、マジカルレーシングの中から、まずは、このアッパーカウル（綾織仕様）を装着しました。
面積が小さいため、当初期待していなかった防風性能も非常に高く満足できるものです。
また、ミラーカラーのようなスクリーンもこの車両のデザインにマッチしていて、大変気に入っています。

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エンジンや足回りが丸見えのネイキッドには、高品質でデザインの優れた外装アイテムを装着することが、カスタムを仕上げていくうえで、大変重要だと思います。
また、カーボン素材の織り方やデザインはそのメーカーそれぞれの特徴がある為、相性の悪いメーカーでコーディネートしてしまうと最悪です。
それゆえ、わたしは最大限、同じメーカーで外装アイテムは、揃えるようにしています。
そこで、最終的に、わたしの好み、デザインの統一感等から今回のGSR400には、マジカルレーシングを選びました。
このリアフェンダーのカーボンも、当然アッパーカウルと同じ平織りで、機能的、デザイン的にも大いに満足しています。
また、いずれのアイテムもボルトオンで簡単に装着できるのも大きな魅力です。

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これが有ると無いとでは大違い！繋ぎ目でチョット緊張するけど　後はスーって行ける。
リムストライプをもう少し太目にしたかったけど、この商品に合わせて太さを決めました
まさか、2台目を購入すると思っていなかったので前回、購入した物は捨ててしまったようで見つからず再度購入。
安価なので再購入も抵抗有りません。

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