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TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオン

ユーザーによる TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオン のブランド評価

その機能性と洗練されたデザインで、長年に渡り数多くのライダー達から指示され続けているNAPOLEONミラー。確かなクオリティと信頼性が高く評価され、通商産業省選定グッドデザイン商品にも選定。ハードとソフトが融合した、開発力の集約とクラフトマンシップの製品です。

総合評価: 4.1 /総合評価1315件 (詳細インプレ数:1291件)
買ってよかった/最高:
501
おおむね期待通り:
566
普通/可もなく不可もない:
185
もう少し/残念:
44
お話にならない:
16

TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオンの商品のインプレッション (全 559 件中 171 - 180 件)

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ぼうそうてりーさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: GSX250R )

利用車種: GSX250R

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
形状 4
視認性 4

GSX250Rに着けて使用しています。

純正のポジションが死ぬ程気に入らなかったので、前後に加え左右の角度が変えられるこの商品を選びました。

鏡面が小さいので見える範囲は狭くなりましたが、可動範囲が広いので後ろが観易くてナックルバイザーが干渉市内一に動かせました。

よく言われる振動によるブレは私は全く気にならないレベルですが、これショックを吸収する造りになっている前後稼動関節の部分が一度こけて動いた後緩くなったんですが、ここの螺子ってどうやって締めるんだろう?

高いからまた買うのも嫌だし一応走ってて動かないからそのまま着けてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/05/25 16:38

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コメント(2)

ぼうそうてりーさん 

「各紙螺子→隠し螺子」、「干渉市内一→干渉しない位置」です。(win10バカ過ぎ)

で、これ一本パッケージなので二本必要です。

6/2茂木でタナックスのブースが有ったので聞いて来ましたが、前後に動く軸は一回緩んだらもう閉められないので余りにも酷かったら買い替えてくださいと、メーカーでも開けられない造りなんだそうな、ダメじゃん。

ま、コケたり何かにぶつけなきゃ良いだけなんで、やはり機能に関してはお勧めのままで行きましょう。

他のメーカーからもボチボチ前後左右に動いて首長の物が出て来てはいますが、ブルーとか紫の防眩タイプはココだけですからね。

ぼうそうてりーさん 

先月、R15にて多摩川の橋を六郷側に下りて来た信号で停まってる時、後ろから来た黒いGSX250Rで同じミラーとステップ着けてる人に会ったんだけど、参考にして貰えてるみたいで嬉しかった、蒲田駅の手前で行き先が違ったのでお互い手を振ってお別れした。(笑)

キータンさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール | CBR600RR )

利用車種: CB400スーパーボルドール

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 4
視認性 5

トンネル内でハイビームの車が後ろに来ても眩しくありませんでした
取り付けに関してですが、車体への取り付けはしっかり締めれば大丈夫ですが
ミラーを本体取付座への取り付けが内歯ワッシャーが付いていますがきつく締めても緩みます
バネ座金を追加したほうがいいかもしれません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/05/04 15:00
1人のライダーが役に立ったと考えています

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コメント(1)

akiy04さん 

同じ商品を購入しましたが同様に台座と本体との取付部が締め付けても緩いです。
バネ座金良いかもしれないですね。試してみたいと思います。

ふみあさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: Vストローム250SX )

利用車種: ボルト

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

後付けタコメーターのステーとして使用しました。
ハンドル用ステーは数社が出していますが、高価だったり大きかったり。TANAXのこれは、薄く小さくそして加工精度が高いです。ミラー用として隠れた存在のようですが、汎用品として多目的に使えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/04/30 23:31

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さん(インプレ投稿数: 392件 / Myバイク: KLX230R | Vストローム1050XT | CRF250L )

利用車種: GSX-S1000F

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 5
視認性 5
  • ノーマルよりだいぶ内側になります。

    ノーマルよりだいぶ内側になります。

ただでさえ幅広いGSX-S1000Fのノーマルハンドルよりも外側に飛び出したミラーに嫌気がさして購入しました。

ミラーも見やすいですし、角度の調整もノーマルよりずっと行いやすいです。
調整は3か所で可能です。

取り付け後に高速道路も走行しましたが、100キロ巡行でもぶれずに後方をしっかり確認できます。ですが、本体の重量はそれなりにあります。
ノーマルより鏡面は手前に来てしまいましたが、視線移動量としては小さくなっています。

この商品は一個入りです。左右セット商品ではないので、ミラーを二つ購入する必要がありますので、注意しましょう。
※私は注文後に気づきました

また、GSX-Sはブレーキのリザーバータンクと干渉するので、別売りのスペーサーが必要です。
TANAX NAPOLEON:ミラー用高さ調整スペーサー
https://www.webike.net/sd/1479792/



※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/04/23 13:41
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スーさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: クロスカブ110 | Vストローム250SX )

利用車種: XR250モタード

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 4
視認性 5

社外のオフロードミラーを付けてましたがブレが酷くて見難いと感じ、良いミラーでもあったら変えたいと常々思っていました。
モタードと言うオフ車ベースのバイクだけに、オフロードミラーの丸いタイプしか似合わないと思っていましたが、こちらのレビューを回覧してモタードに付けてる方も多く居て、悪くはないのでは?と思い購入しました。

実際に付けてみると意外と似合うし、ブレも無く見やすいです。

値段も安価ですし、見やすいし、信頼できるブランドなので大満足の買い物でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/04/23 11:02
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まーく☆さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: CB400スーパーフォア )

利用車種: CB400スーパーフォア

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 5
視認性 5

このミラーのデザインが好きで取り付けました。
ミラーの面積も広く見やすいです。
調整が少し面倒なのがたまにキズです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/02/13 10:14
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kuronさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CRF250M | スーパーカブ50 | GN125 )

利用車種: CRF250M

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
視認性 4

ラジカルミラーは30年にわたって使用しています。ナナハンから原チャリまで
大のお気に入りです。ミラーは必要最小限がモットーの私にとって、シンプル
なデザイン、可動性、コスパの良さで満足しています。
ベストポジションの設定と可動部のグリスアップを定期的にする必要があることが
まあ難点といえます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/01/24 00:30

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マコト2017さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール )

利用車種: CB400スーパーボルドール

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5
視認性 5

夜の車のヘッドライトや、朝日がバックミラーに入ると、まぶしくて後方確認が上手くできませんでした。
そこで、このミラーに変えてみましたが、夜間走行だけですが、ヘッドライトの光が軽減できており、十分満足できる性能だったと思います。
取り付けもさほど手間でもなく、デザインもよく、CB400SBに合っていると思います。
今度は朝日の場合の検証もしてみたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/01/15 23:18
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Bloodさん(インプレ投稿数: 218件 / Myバイク: ZR-7/S | Z1000J | ジェベル250XC )

利用車種: 690 DUKE R

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

バイクのミラーを交換した際、緩衝機構が無くなってしまい保安基準を満たさなくなったので、その対策品として購入しました。この部品をミラーと併用することでミラーの取り付け部分が42mmほど高くなるので見た目は少々かっこ悪くなりますが、腕の映り込みが減少し視認性は向上しました。肝心の緩衝機能の効果のほどは試すわけにもいかないので、正直わかりませんが、保安基準に適合している状態になったことが重要だと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/12/23 23:29

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Toshy2さん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: CBR650F | PCX125 )

利用車種: TMAX530

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
視認性 4
  • ちらりと見えるシェイプがかっこいい

    ちらりと見えるシェイプがかっこいい

  • TMAXは取り付け位置が内側すぎですね。

    TMAXは取り付け位置が内側すぎですね。

?【何が購入の決め手になりましたか?】デザインが良いです。ナポレオンミラーブランドは若いころからお世話になってますが、クロス3はずいぶんとスマートな形で気に入りました。
?【実際に使用してみてどうでしたか?】幅が少し狭いですが、これはミラーというより車体側の問題かと思います。
?【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】スパナ2本で出来ます。超簡単です。
?【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】ブーツの中の14mmナットは締まっていないので、好みの位置で締め付けてやる必要があります。
?【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】任意
?【期待外れだった点はありますか?】特に無し。
?【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】豊富なラインナップで好きなメーカーです。
?【比較した商品はありますか?】ミラーですからじっくりと比較させていただきました。
?【その他】車検対応なのが安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/12/09 15:04
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