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ユーザーによる ZETA:ジータ のブランド評価
「ZETA」は、レースで強力な武器となるパーツやオフロード走行をサポートする実用的なパーツだけでなく、ドレスアップ効果抜群のカラフルなアルミ削り出しパーツもラインナップするブランドです。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5656件 （詳細インプレ数：5429件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2624 | |
| おおむね期待通り: | 2093 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 693 | |
| もう少し/残念: | 139 | |
| お話にならない: | 90 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 剛性感 | 5 |
| ポジション | 5 |
中古で購入した2018年式トレーサー９００に使用しています。絶妙なポジションを変更するために使いましたが、良いです。一気にモタード的なポジションです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
このバーエンドスライダーはさすがzetaですね、２００７年式のwr250Xは当初純正スチールハンドルバーでした。今はzetacompバーです。アダプターが２種類付いていましたのでどちらのハンドルバーでも装着可能です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
ZETAのレースグリップは幾度となく使っていますが、今回はグラトラビッグボーイをオフロードに雪道専用車に変更したので、ゲロ道を長時間酷使する乗り方ならスピードレンジも低いので疲労の少なそうなこちらを選びましたが、これはベストマッチです。グリップの太さも程よく厚めのクッションとあいまってものすごく快適です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
こちらはもう言うまでもなくオフロードに最適です。軽量かつ出っ張りが最小限なのにしっかりとスロットルグリップを、守ってくれます。グラトラビッグボーイはオフロードに雪道専用に使うのでオンロードは完全に無視してこちらを使います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
グラトラを通勤用からオフロードや雪道専用に変更のため、迷いなくこれを選びました。ステップはdr400純正をちょい加工して流用です?
やはりオフロードはzetaです。ポジション、質感、頑丈さ、全てパーフェクト
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 剛性感 | 5 |
| ポジション | 5 |
グラトラビッグボーイにモトクロスバーとこちらをセットでオフロードや雪道での操作性をアップさせました。ワイヤー類も特に問題なし、やはりオフロードはzetaで決まりです?
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
バーエンド部分の穴あけは必要ですが、どこにも干渉せずに取り付けられます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
GSX-R600 L型のバーエンドを交換しました。
特殊な形状のバーエンドなのですがこれはきちんとはめることが出来ました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
【使用状況を教えてください】幅があるので安定
【届いたものはイメージ通りでしたか？】イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】スプリングが少々面倒
【使ってみていかがでしたか？】使ってる
【付属品はついていましたか？】なし
【期待外れな点はありましたか？】特になし
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 剛性感 | 5 |
| ポジション | 5 |
義父の２０１７年式トレーサー９００に装着されていました。これは盲点でした。当方は以前mt09を所有していましたが、ハンドルクランプが特殊な形状なのでストリートラリー仕様として作り上げた方のmt09のハンドルアップの際はアルミスペーサーと延長ボルトを使っても悪戦苦闘して配線やライン取り回しもあれこれ変更してようやく２０ミリアップ出来たのですがトレーサーは普通の形のハンドルクランプです。良いなあ、簡単にポジションアップできますよ。もちろんポジションは最高ですよ。
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