ユーザーによる YOSHIMURA:ヨシムラ のブランド評価
POP吉村の時代から連綿と続くヨシムラスピリッツ。それは勝つために積み重ねられた地道な研鑽と不断の努力の結晶。見る者を唸らせる圧倒的な高品質で日本を代表する最高峰のメーカーです。
総合評価: | 4.3 /総合評価4324件 (詳細インプレ数:4031件) | |
---|---|---|
買ってよかった/最高: | 2289 | |
おおむね期待通り: | 1465 | |
普通/可もなく不可もない: | 376 | |
もう少し/残念: | 90 | |
お話にならない: | 78 |
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
音質 | 2 |
コストパフォーマンス | 5 |
マフラーの姿・形・エンブレム・ヨシムラブランドが良くて購入しました。
ステップを外さなくても、純正マフラーの取り外しができました。
パワー感は正直変わったのかよくわかりませんでした。
前後のスプロケを15T・35Tにしてるから気づきにくいのかな?
ノーマルのギア比ならもっと気づきやすいのかもしれませんね。
唯一の残念なところは、やはり音量が大きすぎるところですね。
通勤で使用してるので住宅街での早朝・夜間のエンジン始動や走行には
かなり気を使います。
走り出してしまえば風切り音のほうが大きいので気になりませんが。
近接騒音87dbという数字以上に音量が大きい印象です。
マフラー全体の作りこみも品質も良くドレスアップパーツとしては
とても優秀だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 4 |
音質 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
まず梱包のクオリティが高く、取扱説明書がとてもわかりやすい。
ある程度心得のあるひとならひとりで余裕で交換できます。
部品の精度、溶接のクオリティは非の打ち所がなく、眺めているだけで幸せな気分になれます。
低音重視の音質はひとことで言うとジェントル。むしろノーマルのほうが荒々しく感じる。
パワーは、低速域はノーマルより若干トルクが低いように感じますが、スロットルをわずかに開き始める領域のギクシャク感が明らかに低減されています。
この領域はノーマル車の数少ない欠点ですが、チタンサイクロンはその領域が明らかに滑らかになり、シフトアップも格段にスムースです。これは大きいですね。
(高回転領域は間違いなくヨシムラの方がパワフルだと思いますが、まだ試せていません)
すべてが高品質。
ヨシムラのブランドイメージをそのまま形にしたような素晴らしい製品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.7/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
古くなった玄関マットの交換用に購入しました。私的には◎なんですが、家族の反応が
気になりました。
幸いにして家族の評価も悪くはなく、無事に玄関に置き続けられる事になりました。
たまに「うちはヨシムラって名前じゃないのにねェ」と言われます(苦笑)。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.7/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
GSX-R1000Rを上に載せるため購入しました。実際に載せてみたら思った通りおあつらえ向きでした(笑)。本来は床を汚さないためにこのマットの上で整備作業をするのでしょうが、とてもそんな使い方は出来ないです(苦笑)。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
ラジエーターコアが丸出しで気になっていたので取り付けました。
冷却効率で言うと無い方が良いのでしょうが、物理的なアクシデントの可能性を考えると取り付けずにはいられませんでした。バイクに合わせてヨシムラ製を選びました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
これに変えたからといって性能が大きく変わる訳ではありませんが、今のところちゃんと機能してくれているようです。
3流ブランドなどの部品を使うより、多少高くてもK&Nの様なしっかりとした、ブランドのものを買った方がいいですね。
安心してライディングに集中できます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
取り付け・精度 | 4 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
音質 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
隼のマフラーは出尽くした感があり今後新商品も出なそうなので、
他人様と被りにくい物と思いヘプタフォースに決めました。
スリップオンなのでちょっとしたメンテができる方なら、取説通り問題なく取付け
出来るでしょう。音もより隼らしい重低音になりますが車検対応なので、余計な気を使うことも
ありません。基本ステン(+メタルマジックカバー)なので、質感はまあまあです。
ちなみにメタルマジックカバーは柄塗装です。カーボンとはだいぶ異なります。
サイレンサーがバンド固定なので、若干の遊び?がでます。カチッとした固定にならないので
ここはメーカーさんでプレート固定式にしてもらいたいかなと。
あと、ガスケット2個はケチらず、新品同時購入しましょう。
追)より本物を求める方には、+10万円超でチタンフルエキをお勧めします。
以前乗っていた隼にヨシムラフルエキを入れていたので、その差、満足度
(見た目、性能、音、所有感) は金額の差以上です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
音質 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
初めてのフルエキマフラー交換。純正取り外しから取り付けまで簡単すぎて拍子抜けしました。デザイン、音質最高です。吹け上がりが軽くなった気がします。それでいて低速トルクは保ったままなので買って良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
音質 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
R77Jをつけていましたが、デザインがかっこよいので交換しました。
品質は申し分なくデザインも最高ですが、スリップオンだからR77Jと比較しても自分には違いは分からないです。
重量もR77Jのほうが極々わずかですが軽いようです。
自分はR750ですが問題なくつきました。
車検はどうなんでしょうかね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 3 |
形状 | 5 |
付属のM8キャップスクリューで問題なく取り付けできました。
ただ、スプリングワッシャーなど緩み止めがないので
不安な方はネジロック剤などを使った方が安心かもです。
(私は使いました)
走行中に落下すれば間違いなく後続車両に直撃するでしょうし、
無用なトラブルを避ける為にもネジロック剤の使用を推進します。
見た目や商品の仕上がりはさすが一流メーカー、
素晴らしい仕上がりで、購入をお薦めできる商品です♪
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
コメント(全0件 )