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ユーザーによる YOSHIMURA:ヨシムラ のブランド評価
POP吉村の時代から連綿と続くヨシムラスピリッツ。それは勝つために積み重ねられた地道な研鑽と不断の努力の結晶。見る者を唸らせる圧倒的な高品質で日本を代表する最高峰のメーカーです。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価4221件 （詳細インプレ数：3946件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2229 | |
| おおむね期待通り: | 1437 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 366 | |
| もう少し/残念: | 89 | |
| お話にならない: | 77 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
説明書が充実しているので、特にトラブルなく装着。
音量は大幅にアップするので、夜間の住宅街は気を遣いそう。
同時装着：ガスケット KITACO キタコ:963-1000006 エキゾーストマフラーガスケット2個入り
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 耐久性 | 3 |
スッテカーチューンです♪
レーシーな感じがカッコ良いです♪
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
ジクサーSF250に装着しました。
取り付けはお店に依頼しましたが、加工が必要なようなので自信のない方はお店にお願いするほうが無難です。
適度な硬さで握り心地が良く、グリップに細長く空いている穴に指先が引っかかりスロットルが操作しやすくなります。純正の滑るグリップが気になる方は是非交換してみてください。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
交換後約３千キロ走行しました。トルクのモリモリ感がとても心地よく、回して乗るのが当たり前で、エンジンの寿命が短くなっているのは当たり前なのでしょうが、楽しくて仕方有りません。高速道路に乗れないんですが、長距離ツーリングはほぼグロムが担当しています。ただし、タペット調整は結構シビアなのと、回すので満タンでも200キロちょいしか走りません。スプロケット変更してファイナルを色々試してますがベストはまだ探せだせず。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 4 |
キーホルダーが古くなってボロボロだったので交換しました。新しくなって気持ちが良いですね。シンプルなので、使いにくいようなこともありません。
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｢B2｣ノズル
4.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| セッティングの出しやすさ | 3 |
純正品を加工して取り付けました
気持ちスロットルの着きが良くなった気がします!
セッティングは調整幅の無さが利点ですね
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 3 |
布製という条件でバイク用のキーケースを探しており、写真で見る限り十分小さそうに見えたうえに中に鍵をつけてくれと言わんばかりのリングまであったので購入しました。
届いてみると。。。
一回り大きい。。。
他の方のレビューを見ると、普通に財布とスマホを入れておくポシェットくらいのサイズ感を期待して"小さい"と評している方が多そうです。
が、そんなちょっとしたカバンとしてはとても使えないサイズ感です。
これをカバンに使えるのはアリエッティぐらいでしょう。
かと言ってキーケースとしてみると。。。
車等のスマートキーを2つ入れてもまだ余裕が過ぎるサイズ感です。
キーケースにはさすがに過剰かと思います。
いわゆるカードサイズからはふたまわりほど大きいです。
一昔前のコンデジがギリギリ収まるくらいのサイズ感でしょうか。
Bluetoothイヤホンをケース付きで入れておくのにちょうどいいくらいかもしれません。
私はBluetoothイヤホンを持ってないので知りませんが。
と言うわけで、なんとも微妙なサイズ感です。
少なくともカバンではなく、小物を1つ入れておくポーチが用途になると思います。
中は間仕切りはなく、片面はマチ無しの1ポケット、反対面はマチ無しの2ポケットがついています。
生地や縫製は普通にちゃんとしています。
特に可もなく不可もなくです。
結局、購入したもののその絶妙なサイズ感からしっくりくる用途が思いつかず使っていません。
が、求めている人にはドンピシャハマるのかもしれません。
少なくともポーチとしては普通に作られたものです。
検討する際には定規を片手にサイズ感をよくイメージした上での購入をおすすめします。
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タイプ：STB（チタンブルーカバー）／重量（STD4.8kg）：2.6kg
利用車種： CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
乗車姿勢では問題ありませんが、停車中に足を降ろしたら、ヒートガードより後ろにふとももが来る。
意識的にステップより前に足をつかないとエキパイに触れてしまう。
ヒートガードより後ろにマフラーバンテージを巻きました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
足元のワンポイントに、車体カラーと同じブルーを選択。
ちょっと明るい青ですね。
一応、本来の目的でもあるスタンドフックにもなりますが、自分としてはドレスアップが目的なので、スタンドを使うことはないかと思います。
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推奨エンジン： 他社ヘッド124cc
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| セッティングの出しやすさ | 4 |
こんな感じになります
ヨシムラ純正のファンネル使用です
GPX125を載せたモンキーに使用しました
付属マニホールドだとフレームの一部と干渉する為に
ドーナツ型のマニホールドアダプタを使用しました。
セッティングもニードルを3段目に変更しパイロットスクリューは
2回戻しで普通に走りました、最高速は慣らし中の為に
全開運転していませんが85キロまでは確認済み
まだ余裕はある様に思えました。
初期MJ #97.5
PJ#27.5
老眼で見えにくいですが、上記の数値だったと思います
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