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Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

ユーザーによる Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) のブランド評価

日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。

総合評価: 4.1 /総合評価3115件 (詳細インプレ数:3002件)
買ってよかった/最高:
1138
おおむね期待通り:
1242
普通/可もなく不可もない:
459
もう少し/残念:
98
お話にならない:
59

Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)の商品のインプレッション (全 1263 件中 931 - 940 件)

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vortexさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: W650 )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

純正品ならではのクオリティだと思う。

後ろ側の取り付け部は、もうちょっと何とかならなかったかな?とも思うが。

説明書通りにやれば、簡単に付くと思う。(ウインカーは素直に外そう。w)

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投稿日付: 2013/05/10 19:56

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げぇ~さん(インプレ投稿数: 9件 )

4.0/5

★★★★★

バイクカバーの取付で擦り傷が付くのは押さえられるかなって感じです。
カバーの手触りも良いし新車購入の方は是非!
(私のは随分とやれてからだったので)

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投稿日付: 2013/05/09 11:06

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jog3kjさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

リモコンジョグ用であるが、3kjジョグに問題なく取り付けできた。
3kjは基本的に汎用タイプしか設定がないが、デザインが良くないのでいろいろ探していたが、リモコンジョグ用が形も性能も問題なかった。

冬場の通勤時間帯は氷点下になることもあるので、胸周りの冷たい風をさえぎるには非常に効果的である。
 
ただし速度を上げると、風切り音が大きい。
少し前掲姿勢をとると風が強い日でも、風切り音は抑えられる。

1シーズンでだいぶ傷つき曇ってしまったが、細目のコンパウンドで磨けばまだまだ使えそうである。

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投稿日付: 2013/05/07 14:48
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ozzy3さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: セロー 250 | CB1100EX )

4.0/5

★★★★★

大方の好意的な評価を見て購入しました。

劇的な効果は感じられませんが、確かにポジショニングが楽になり、
長距離・長時間走行に因るお尻の痛みも緩和されたような気がします。

シート高で30mmUPになるようですが、足つき性は問題ありません。

少しタンクとの間に隙間が出来るのと値段が高めなのがウィークポイントですね…

でも概ね満足です。

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投稿日付: 2013/05/07 14:48
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ツッチーさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: ZRX1200 | MT-07 )

4.0/5

★★★★★

セロー225(4JG5)の整備の為に購入。
補足版は対応形式のケーブルフォーミングや配線、諸元の変更点の記載ですね。

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投稿日付: 2013/05/07 14:47

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かばはむさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: CBX750F | ハンターカブCT110 )

4.0/5

★★★★★

3シーズン使用可なところと赤いジャケットが欲しくて購入しました。

“YAMAHA”と大きく描かれたところもかっこいいです!

ちょっと80年代風なところも気に入っています。

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投稿日付: 2013/04/30 18:01

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マサヨシさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: YZF-R6 | XR100モタード )

利用車種: YZF-R6

4.0/5

★★★★★

ETCを取り付けてもらった上体で車両を購入し、ETCポーチは後から購入しました。

そこで気づいたのがポーチに配線を通す部分があるのですがすでにETCはカウル内に配線も這わせている為、カウルを一度剥がさないといけない事に。。

もしカウル付きの車両にポーチを付けようと思ってる人がいればETCと同時に装着することをお勧めします。

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投稿日付: 2013/04/30 18:01
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: シグナスX

4.0/5

★★★★★

ノーマルで5年間乗り続けた後に交換。足つきは悪くなりましたが、コーナーリングで車体を倒しやすくなります。自分の場合、片足をステップに乗せたままもう一方の足の膝が少々曲って踵まで地面にベッタリ。取り付けも六角ネジ2本だけ。

ノーマルはアメリカンぽっくお尻も使ってコーナーリングしますが、このシートを装着するとネイキッドのような感覚で楽に倒せます。以前はパッセンジャーの席とステップに身体を移さないと安心して倒せないこともありましたが、その必要がなくなりました。

直進するときの姿勢も変わりました。ノーマルは不自然に前に座らされる感じだったのが、今は自由にポジションがとれるのが気持ち良い。視線も高くなり、これも個人的には気に入ってます。

ベースはノーマルの流用らしく、シート下スペースは変わりませんので、それを期待しての交換なら勧められません。

価格が高いので星一つ減らしましたが、標準的な男性以上の男性なら満足度は高いと思います。

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投稿日付: 2013/04/30 18:00
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きぼつくんさん(インプレ投稿数: 117件 / Myバイク: アドレスV125 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
装着がワンタッチででき、見た目もよく気に入ってます。

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投稿日付: 2013/04/30 18:00

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晴れ、ときどき殺人さん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

ほどほどの性能、抜群のコストパフォーマンス。
下道オンリーであればオススメです。

但しヘルメット購入時は試着必須ですよ。

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投稿日付: 2013/04/26 11:40
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