Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

7月にソロツーリングでの事故で肋骨を沢山折ってしまいました。怪我からの教訓でツーリング用にブレストパッドを購入。クシタニやDFGにも使用出来そうです。もっと早く購入すべきでした。

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純正と同色という事もあり、綺麗に補修できます。
しかし、残り少なくなると液が固まり、上手く塗れなくなるので、早めの使用をおすすめします！

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このカバー、国産品ということで、自分は今までのバイク含め、いつもワイズギアのこのタイプを使っており、それぞれ違う形状のものを今回、三つ目の購入となります。
このタイプは完全防水仕様ではなく、強い降雨時、多少の雨水がバイクボディにしみますが (写真3枚目) それを承知で購入しています。

一つ目: Kawasaki Ninja 400 => カバーのサイズが少し大きかったため (たぶん、サイズを間違えた)、風でカバーがバタつき、ヘンリービギンズの合皮シートバックの角が擦れて痛みました (写真5枚目)、少し大きめサイズのカバーの場合、柔らかい素材のアクセサリーはタオルなどで保護し、カバーをかけた方が良いと思います。4年間程使用し、縫製の一部にほころびが出ました。それも恐らく、風によるバタつきのせいだと思います。

二つ目: 輸入車 750cc => ほぼピッタリサイズで丸三年、今も使用中ですが、カバーの破れ、穴あきありません。優れものだと思います。梅雨時、カバーかけっぱなしでバイクが蒸しあがり、一度だけメーターガラスの内側が曇ったことがありましたが、その後、カバーを外し自然乾燥でなおりました。屋外保管の場合、その程度のことは仕方ないと思います。

三つ目 (今回購入品): Yamaha ボルト => ほぼピッタリサイズで二つ目同様、長く使えそうです。本革ツールケースには100均、人間の頭用、防水シャワーキャップ (写真3枚目) をかぶせ、その上からこのカバーをかけるようにしています。

バイクカバーとしての役目は充分に果たしていると思います。
屋外の場合、バイクむき出しで保管するよりは、カバーをかけたほうが防塵効果あり、また、多少なりとも防犯対策になると思い、使用しています。
当方のバイク置き場 (屋外)は昼過ぎまで直射日光があたりません。また、軒下程度の屋根があり、風向きによっては直接の雨もしのげます。なので、このバイクカバーはそこそこ長持ちしているのかも知れません。

注意書きにもあるように、エンジン、マフラーの熱を冷ましてから、カバーをかけるようにしています。

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私は首と腰が悪いのでヘルメット選びは先ずは軽い事。そして外観に無駄な凹凸が無く、サンバイザーも無い方が良いので最近では選択肢が少なくて困っていましたが、遅れ馳せながらコレに出会いました。夏場は殆ど乗らないのですが換気性能も良く、値段の割にシールドのフィッティングが良く風切り音や隙間風も少なくて意外と良い出来だと思います。重量も軽く、標準的なヘルメットだと２?３時間で首に来ますが、コレは１日持ちます・・・バランスより重量です。
と
全体的にはとても気に入ったのですが、アンチフォグシールドが水分に弱く、結露などが在る時に触ってしまうと表面が荒れてしまい視界不良になります。アンチフォグではないシールドを探しても外品のミラーシールドしか無いのですが、今のミラーの耐久性はどんなものかな？まだ一週間程で剥がれて来るのかなぁ？。登場直後（４~５０年前？）に試したときはまるで使い物にならなかったし、見た目も好みじゃ無いしなあ。

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W800新車で購入したため盗難防止で地球ロックをするために購入。チェーンが見えると盗難抑止の
効果を感じる。２．５ｍあるのでバイクにもつなげやすい。
あとは耐久性はこれからの確認かな。

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軽微なタッチアップや防錆用に購入しました。塗装面のタッチアップ以外にも鉄の防錆用塗料としても

使用できます。使用感としては普通のタッチアップ製品ですね。

エンジンなどブラック系で塗装されている車両は多いので、1本購入しておくと安心できます。

商品開封後、溶剤が揮発しているのか1年程度で塗料の粘度が高くなってしまいます。

補充用のシンナーを用意すると良いかもですね。

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タンクの塗装が2mm四方で欠けてしまい（原因不明）、その補修用に購入しました。

下地処理は重要で、脱脂とマスキングをした上で商品を塗布しました。

タッチアップ塗料としての使用感は普通ですが、色は純正色なので完璧です。

3回ほど重ね塗りした後、1週間ほど乾燥させました。その後、液体コンパウンドで表面を仕上げました。

相当注意深く見ないと分からない程度まで仕上がりましたが、手間を考えるともっと簡単に施工したほうが

良いですね。

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FTRで日常ちょい乗り用に使ってます。作りもしっかりしていて値段もリーズナブルなので気にいってます。
ワンタッチバックルも便利。ただ高さがない(耳の下程度)ので本格ツーリングに使うのには心もとないと思います。

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商品そのものはとてもいいものです。フレームへの取り付けも簡単でした。
ヤマハ ビーノ（2021年型）に取り付けましたが、取り付けるまでにいろんなパーツ（主にカウル類）を外し、外し、外し、最後にアンダーカバーを型紙に沿ってカット…という上級者向けの加工スキルが必要なのが難点です。
商品そのものはとてもいいものです。

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通勤用のOGKカムイ2からの買い替えです。

価格に対する機能は十分で質感もまあまあです。

以前被っていたHJCもそうでしたが、頬パッドが他メーカーと
比較してキツく感じます。
個人差があるのでパッドを替えて調整しようかと思います。

一つ気になるのは顎紐のバックルが挿しづらいと思いました。

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