SWAGE-LINE:スウェッジライン

ユーザーによる SWAGE-LINE:スウェッジライン のブランド評価

独自のカシメ方式によるフルードの密封性と、材質に吟味を重ねたホースはレースシーンでの圧倒的なシェアを誇ります。またオプションパーツや設定の豊富なバンジョー・フィッティングを用いて思い通りのホースの取り回しを実現可能です。

総合評価: 4.4 /総合評価403件 (詳細インプレ数:384件)
買ってよかった/最高:
230
おおむね期待通り:
107
普通/可もなく不可もない:
48
もう少し/残念:
12
お話にならない:
3

SWAGE-LINE:スウェッジラインの商品のインプレッション (全 107 件中 91 - 100 件)

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ラスカルさん(インプレ投稿数: 151件 / Myバイク: グース250 | CUB [カブ] | ジョグアプリオ タイプ2 )

4.0/5

★★★★★

普通に、綺麗に決まります。

クラッシュワッシャと云うくらいなので、
締めこむ祭にどんどん締まっていくので、
ネジがいかれたかと思う事もありますが、
きちんと嵌める際にネジを噛ませていれば大丈夫です(笑。

定期的に交換すればサビや汚れも無く、清潔感もありイイ感じでしょうか(笑。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/01/10 10:08

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ラスカルさん(インプレ投稿数: 151件 / Myバイク: グース250 | CUB [カブ] | ジョグアプリオ タイプ2 )

5.0/5

★★★★★

クラッシュワッシャと云うくらいなので、締め込む際の手応えが普通とは違いますが、
個人的には銅の方が、アルミに比べて好みの手応えです。

締まって行く際のトルク管理は、素手の手ルクレンチでは余りに不正確なので、
手応えが解り難い分、きちんとトルクレンチを使用しましょう。

カラーリング的にはシルバーのアルミよりは、
銅の方が渋みがあるのでアクセント的にも好みですが、如何でしょう?

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投稿日付: 2014/01/10 10:08

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×× ××× ×○×○×○さん(インプレ投稿数: 744件 )

5.0/5

★★★★★

コストパフォーマンス、超最高!!

形状、まともで真面目で好感度高し!!

細部の作りがしっかりしたアルミ素材の為、マスタシリンダーやブレーキキャリパーへの攻撃性(ガルバニック腐食の危険性は皆無。)が無く!!

信頼できるブランドであることは、ゆわずもがな!!

期待通りの性能!!

耐久性は多くを期待できませんが、ブレーキフルードの交換時期に合わせバンジョーボルトも同時交換が必須でしょう。

ブレーキレバーを握って、快感!!
そんな感覚を得たいなら、このバンジョーボルトを選んでおけば間違え無し!!

ブラックアルマイトのそれを眺めているだけで、うっとり出来るほど優秀な出来栄えですヨ!!

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投稿日付: 2013/12/18 10:36

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フラーケンさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: NSR250 | Vストローム250 )

4.0/5

★★★★★

フォーク側のステーでなかなか良い物がなくて探してたらこの製品を見つけて購入。コーティングされているのが良いですね。ホースをクランプするのに曲げの自由度があるし調整幅もあるので汎用性があります。

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投稿日付: 2013/12/17 17:25

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利光、Jrさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: XJR1300 )

利用車種: XJR1300

4.0/5

★★★★★

同メーカーのホースに変更したのでフィッティングもバッチリ!固定しておくと安心感が違います。ですがスピードの出し過ぎには注意しないとね…。

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投稿日付: 2013/12/11 10:38
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モンエナDトラさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125) )

5.0/5

★★★★★

アルマイトがきれい。

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投稿日付: 2013/05/13 18:00

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sr400さん(インプレ投稿数: 12件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

ホースをプロトに交換してから毎回使ってます。

特に劣化が早いことも無く、安いのでこれからも使うと思います。

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投稿日付: 2013/04/15 14:37

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まっつんさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
以前、マジカルレーシングのフロントフェンダーを購入しましたが、ブレーキホース固定用の穴が無く固定出来ない状態でした。
何か良い物はないかと探していて見つけたのが、このプロトのホースクランプでした。
取付の方はフェンダーの内側からM6のボルトを使って縫い合わせました。
フェンダーとクランプの間にゴムワッシャーを入れて緩み防止兼、フェンダーの割れ防止としました。

ゴムブッシュは同社の物を使用しマッチングもバッチリで綺麗にフェンダーへのホース固定が出来たと思います。

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投稿日付: 2013/03/15 17:26
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まっつんさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
はじめはアルミ製のバンジョーボルトを使用していましたが、強度的に不安に感じたので、ステンレス製のものに交換しました。

やはり、締め付け時の安心感はアルミ製のものより遙かに上。

締め付けトルクも箱の裏側に書いてあるので、安心してトルクレンチにて締め付けれました。

お値段はアルミ製と比べれば少々お高いですが、強度もさることながら、耐久性もいいのがステンレス製のメリットかな。。。

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投稿日付: 2013/03/14 16:13

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FENRIRさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | グロム | CBR250RR(2017-) )

5.0/5

★★★★★

モンキーのディスク化、油圧クラッチ化にはかなり使わせてもらいました。
色も種類があって組み合わせでは車体のドレスアップにも使用できます。

ニッシン用、ブレンボ用で色のラインナップが違うのがちょっと残念です。
ブレンボ用みたいな金色も出して欲しいな~

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/02/25 20:27

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