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ユーザーによる SUZUKI:スズキ のブランド評価
信頼の国内メーカースズキ。スズキの純正オプションパーツは取り付けの精度や使い勝手などが高いレベルで実現されています。様々アイテムをラインナップし、カスタムの選択肢には必須といえる。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価1406件 （詳細インプレ数：1322件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 647 | |
| おおむね期待通り: | 487 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 214 | |
| もう少し/残念: | 23 | |
| お話にならない: | 25 | |
3.0/5
新しくバイクを購入したら絶対一緒に購入しています
バイクの特徴、構造を知るためには絶対必要です
ドライバーの正しい使い方、ネジを締める順序など、基本的な整備のノウハウを書いている訳ではないので
整備の知識、技術は別の本で勉強しましょう
SV400Sのサービスマニュアルは誤字脱字が多いです
あと写真が分かりにくい
バイク屋向けに作られたものですし、もう少し正確に作って欲しいです
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3.0/5
サービスマニュアルに評価もないとは思いますが・・・自分でメンテ・カスタムしようとする場合、あると便利・安心ですよね。バンデット1250Fは、追補版としてこの製品についてます。自分は、F用なのかわからず、バイク屋に調べてもらいました（*^_^*）
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3.0/5
【Webikeモニター】
中古の購入も考えましたがPLは最新版が基本と思い購入しました。
最終型のSPLエディションが反映されてないのが不満です・・・
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3.0/5
05WR250Fに使用しました。
5Gと10Gと購入し、ブレンドしながら良い案配をと思いましたが、取敢えず5Gだけ使用してみました。
一緒にスプリングも交換したので、以前に使用したヤマハS1と比較は分かりません。
値段が安いので、失敗しても苦にならないオイルです。
今の所、作動・漏れ等問題ありません。
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3.0/5
ラバー兼用ブレーキグリスは、ブレーキのピストンやパッドの洗浄後にグリスアップするのに最適な商品です。スプレー式なので手軽に使える便利な商品だと思います。
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3.0/5
価格が書いてあればなおいいのですが。
ただ必要場部品や組み込みの順番が分かる意味ではかなり
重宝します。
タイプMなのでマニュアルが15000円ほどするので。（汗）
手間はかかりますがウェビックの純正部品サイトで大体の値段が分かるのでその手間を惜しまなければかなりいいと思います。
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3.0/5
車体を買った店舗で購入しました。
バイクカバーなので、特にこれはスゴイ！というインプレはありません。ただ、風が吹いている日にダウンフォースでカバーが吹き飛ばされるケースがあります。
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3.0/5
ヤマハセローのブレーキO／Hに使用しました。選んだ理由は他に比べ安かったからです。キャリパーの分解清掃組立後にホースを繋げて新しいブレーキフルードを入れました。ツーリングメインですのでDOT4で充分ですし安いスズキ純正で問題はなかったです。シングルディスクで前後フルード入替でも500mlあれば余ると思います。ブレーキは重要な部分ですのでエア抜きは自信が無い場合はお店に任せましょう。
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3.0/5
アルミ製。
以前ショッピングモールの駐車場に止めておいたらナンバープレートをいたずらされて折り曲げられました。
地域的にこの手のいたずらが多いのでホルダーを付けました。
以来折り曲げはされていません。
取り付けは数分です。ドレスアップ効果も。
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3.0/5
DF200用にスズキ純正ということで購入しました。どこのメーカのモノでも同じなんでしょうけど、純正ということで安心して使用できました。
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