SIGNET:シグネット

もっと高価で精巧なトルクレンチはあると思うのですが、100NMまで1本で測れるので通常の整備なら1本で済むのがよいと思い購入しました。
確かに100NMはアクスルシャフトとかタイヤ交換時にしか使わないのだから、それは1本別に用意して、通常整備で使うトルク値がしっかり測れるものを導入した方がいいとは思うのですが、素人の使用頻度を考えれば、これで十分ではないでしょうか。
トルク設定のダイヤルにガタつきがあったり、仕上げが安っぽい点などが気になるといえば気になりますが、私は買ってよかったと思ってます。

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トルクレンチを、前から欲しいと思ってどこのメーカーに、するか考えていたんですけど、とりあえずシグネットにして見ました。到着後、さっそく使って見たけど、
まぁまぁいいです。あとは、耐久性を、壊れない事を、いのります？

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新しいうちは良いのだが、首がプルプルスカスカになってしまうと、補正が効きません。首振り部分のネジがかしめてあるので外せません。六角レンチで回せると思っていたので、残念です。

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シグネットの工具は、初めてですがコストパフォーマンス的にはいいと思います。６本入ってこの価格はなかなかないので、１つ工具箱にあってもいいかなと思います。

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以前にも14ミリのソケットを購入しました。
その時は1/4の差し込みの方が利用回数が多いだろうと思い1/4の方を購入しました。
しかし・・・出番がない。
オイルフィルターの交換の時も出来ればトルクレンチで使いたいのに。
そこで今回他の買い物のついでにこの3/8の差し込みの方を購入。
でもやっぱり出番は少ないんだろうなぁ・・・。


とここまで記載して思い出した事が。
1/4と3/8の変換アダプター購入していたので、これ必要ありませんでした。
トホホな買い物でした。

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クリップが12個あるのは良いが、ソケットを全て付けたら余裕がなくてクリップごと取れてしまいそうです。壁などに固定して使う分には良いのでしょうが、道具箱の整理用として使うには対策が必要だと思いました。とりあえず私は両端の穴にタイラップを付けました。

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デイトナのエンジンプロテクターの取付ボルトの脱着のために購入。
今までほとんどこんなサイズのボルトに出会ったことがない上にソケットでないと穴に入らないため、
手持ちの工具では脱着できずしょうがなく購入。
（デイトナさ~ん、お願いしますよ！マジで~。）
最初は差込角3/8を購入しようと思ったが欠品だったのと1/4の方が手軽に使えそうなのでこちらを購入。
しかし3/8の方がトルクレンチで使えたので良かったかも。
しかし・・・次回はいつ何に使うのか？

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車やバイクを整備する際にマイナスドライバーは部品をこじったりするのに使ったりしますが、このマイナスドライバーは先端(黒くなっている部分)の強度があまりないため、タガネ代わりに使用することはできません。簡単に割れてしまいますのでご注意下さい。 貫通ドライバーとしては今一歩といった感じですが、通常のマイナスドライバーとしてはとても使いやすいです。
グリップも握りやすく、樹脂がべとつく感じもありませんので重整備でなければ問題無く使用できると思います。

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セットで購入した中に入っていたのですが、日頃は使い慣れたラチェットやメガネレンチを使う機会が多く、このハンドルを持ってて良かったという場面には遭遇していません。

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（1）コストパフォーマンスは、とても良いと思います。僕の様に、DIYで使用するには十分なスペックだと思います。
（2）ホルダーは、かっちりはめ込むタイプです。ホルダーをひっくり返したりゆすったりしても、レンチが落ちることはありません。取り出す時は、ホルダを抑えないと取り出せません。また、収める時も片手では難しいです。なので、据え置き用ではなく、持ち運び＆遠出用になると思います。工具箱を車等に乗せて持ち運ぶ時には、とても良いと思います。
（3）メッキは、・・・あまり良くないと思います。ネプロスの同じコンビネーションレンチと並べてみると、輝き感が劣ります（価格が5倍以上違うので、比較対象として適してないと思いますが）。
（4）SIGNET全般では、製品や製造年によって、作りのバラツキが大きい様に感じます。

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