SHOEI:ショウエイ

以前はGR AIRを使ってましたが、3年経ち内装がヘタってきたので購入を決意しました。
x14を購入する予定はありませんでしたが、デザインに惹かれ性能よりもデザインの好みで購入しました。ss向けのヘルメットと理解はしていましたがネイキッド乗りの私でも性能の良さを実感できるクオリティの高さで、風の影響をあまり受けないので高速や攻める時には快適です。

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アライアストロIQを3年使用し、NEWヘルメットを検討しアライRX7X、ショウエイZ7などと迷いましたが、試着しフィット感が最高だったX14に決めました。
RX7Xはデザイン、フィット感ともに良かったのですが、アストロで内装着脱のしにくさとシールド交換のしずらさが不満で、ツーリング仲間のショウエイZ6を見せてもらった時、内装の着脱のしやすさ、シールド交換の簡単さに好感を持っていた為、今回はショウエイにしようとゆうことでRX7Xは却下。
最後にZ7と迷いましたが、Z7の帽体の小ささ、軽さ価格は魅力でしたが、フィット感が私には窮屈に感じられたので却下。
まだ被っての走行はしてませんが、やはりフィット感、質感、視界の広さが素晴らしいと思います。
不満点は、しょうがないこととは思いますが、やはり帽体がデカイ！価格が高い！
これから試走するのが楽しみです。

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インカム導入の為、頬の圧迫が強く喋りづらいので購入した。改善とまではならず。
また、ネック側のフェイクレザーが装備品は、パンチング加工されるが購入品は、加工されていなかったのも残念。高価なものだけに残念

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GT−Airから乗り換え。
なので比較するのはGT−Air。
数字で見たら若干X14が重いけど、持った感じ、かぶった感じは対して変わらない気がする。でも走り出したら首とかは楽。ぜんぜんブレない。高速走行時はとくに、風圧に負けないで超安定してました。
静粛性はGT−Airの方が静か。ちょっとだけ、X14の方が風切り音が大きいかな？インカムで音楽聴き始めたらGT−Airとの差を忘れるくらい。なので特に気にならない。
空気の流入量は圧倒的にX14が上。空気が頭の後ろに抜けていってるのがよくわかる。後頭部がひんやりして気持ちいい。
被り心地は、やっぱりレース向け。良く言えばホールド感がすごい。悪く言えばちょっと頬が窮屈。でも痛いわけじゃないから、いいかな。ちなみに自分は丸顔。
X14はGT−Airに比べて視界が抜群に良い。(自分がX14を選んだ最大の理由と言っていいほど)視界が開けてるのってこんなに凄いことなんだって感じてヘルメットの中で笑いが込み上げてきた。
シールドもGT−Airより厚みがあってしっかりしてて良い。シールド横のボーテックスジェネレーター？
が空力性能と静粛性を上げてくれているそうです。

自分メガネユーザーですが、メガネの位置だけはどうにもこうにもあわない…
ネットで調べて、見よう見まねでチークパットのスポンジを少し削りました。
とりあえずはそれでなんとかなりましたが、メガネユーザーの方は、気をつけた方がいいと思います。
一度店頭で試着する方がいいでしょう。

価格は確かに高いですが、期待以上の性能。
とても満足買ってよかった。

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西日がまぶしくて購入しました。小さめのバイザーなので視界の邪魔にもならず適度な効果で満足しています。
風切り音が増えるのは覚悟してましたが、さほど感じず満足しています。

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気になっていたX14ですが、全体的に赤・白色を基調としたマルケス系デザインが多く購入を踏みとどまっていましたが、ブリンク(イエロー)は斬新！ショーエイ版ロッシ！！これを待っていたと言わんはわかりで一目惚れ

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X-12からの乗り換えです。風の抵抗が恐ろしく減っており、被って走ればハッキリわかります。また、グラフィックモデルはスタイリッシュに仕上がっており、非常にかっこいいです。ただ、難点としては定価があまりにも高いこと。大事にし過ぎて、サーキット以外で使えなさそうです。

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高速巡行中今までのメットでは風の強い日は風圧をかなり感じていましたがこのメットに変えて走ったところびっくりするほど感じなくなりました。友人も色違いを買いましたが驚いていました。買って損はないと思いますよ。

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やはり評判通りの性能に感動しました。空力性能も良く高速走行でも首が振られることもなく、安定感抜群です。ツーリング時、インカムも静粛性が高く聞き取りやすいですね。

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クリアは朝夕眩しすぎ。
ライトスモークは田舎の夜道が怖過ぎます。
今回は、薄めライトスモークのミラーを試してみました。
少し赤みがかった薄いグレーに見えますが、透過性は良いです。
日中は朝焼けのような視界で眩しくなく、夜間もちゃんと見えます。
ミラーコートがどのくらいもつのか不明ですが、しばらく様子見です。

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