ユーザーによる SHOEI:ショウエイ のブランド評価
日本が世界に誇る高品質ヘルメットの「SHOEI」。独特の開閉方式のシールドは愛好家が多く、よく効くベンチレーションなども含め世界中で支持されているヘルメットです。
総合評価: | 4.4 /総合評価5449件 (詳細インプレ数:4924件) | |
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買ってよかった/最高: | 2968 | |
おおむね期待通り: | 1872 | |
普通/可もなく不可もない: | 405 | |
もう少し/残念: | 60 | |
お話にならない: | 98 |
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 4 |
取り付けやすさ | 3 |
見えやすさ | 4 |
社外品のシールドと迷いましたが、純正にしときました。
ファイヤーオレンジですが、ゴールド感が強めです。
見え方はちょうど良いのでは無いでしょうか。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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サイズ:L(59cm)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 3 |
25年ほど前までは、ショウエイ派でしたが、耳のフィット感がアライの方がしっくりくるのでずっとアライでした。今回ショウエイのグラムスターのデザインに魅力を感じ、久々にショウエイを注文しました。被った感じ、やはり耳の位置にストレスを感じるような違和感でしたが、頬の部分の余裕はいい感じです。
耳の違和感さえ解消できればショウエイの方がいいかもと思う感じでした。アライのNEOより軽い感じです。シールドの開閉もアライよりやり易いです。ただ、納期が曖昧なのでもっと売る気を出して欲しいですかね。今後もショウエイヘルメットに期待してます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
Z7の上位互換です。
不満があるとすればシールドのセンターロックとチークパッドのキツさです。
センターロックは慣れれば問題なく開閉できますが、信号待ちの度にシールドを開けるという人はこのヘルメットを選ばないほうがいいと思います。
チークパッドも慣れれば馴染んできますし、我慢できなかったら緩めのものを購入する方法もあります。(高いけど)
購入時に無料で選択できればいいと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
見えやすさ | 5 |
外からは顔が見えないにもかかわらず、使用感が自然、暗いと感じることはほとんどありません。
トンネル等でも暗めのトンネルではシールドを開けますが、比較的明るいトンネルではそのまま
使用を継続しても問題ありませんでした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
フィット感がとても良く、これまでのジェットヘルメットと比べ、静穏性が格段に良い。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
見えやすさ | 4 |
サングラス効果を期待して購入。
昼間は良いのだが薄暮時からは内部反射で少し見にくくなる。(夜間先行車のリアコンビネーションランプなどの光が有ると特に醜くなる)
日中トンネルに突入時見にくい。(照明が少ないようなトンネルでは顕著でトンネル突入時には十分減速するのが良い)
需要が無いのか?カラーが1色しか無いのは良くない。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
見えやすさ | 5 |
形状は違いますが、X-14の時もSHOEI純正シールドのミラーシールドを使用していました。社外品も使用経験がありますが、純正品が間違いないです。
ちょっと色味が薄いのが星一つ少ない理由です。
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サイズ:M(57cm)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
GT-AIR初代とZ-8所有しています。
静かさは思ったより普通でした。
具体的に言うと初代とほぼ変わらない印象です。
被り心地は良くなりました。あと走行中の振り向きも全く抵抗なく出来ます。
またインナーサンシェードも宣伝通り先代より広くなって眩しさをより感じにくくなっています。
そこらへんは初代より進化していると実感できました。
Z-8と比べると圧倒的に質感は上です。
特にエアダクトの可変部にそれを感じます。
プレミアムヘルメットだなと感じます。
また口元がZ-8よりも広いので、圧迫感を感じません。
長時間の着用もストレスを感じにくいです。
また体感上の重さがZ-8とさほど変わらないのではと感じます。
長距離走るよ!って方はこれ一択でしょう。
1つ難を言うなら、チンカーテンが装着しづらいです。
GT-AIR2からゴム製のスポイラーが付きました。それがチンカーテン差込部まで覆っているので装着がちょっと手間ですし、差し込めたと思ってもヘルメットの着脱時に外れたりします。
重箱の隅をつつくようなことですが(笑)
それぐらい欠点は見つけづらいいいヘルメットです。
お気に入りのグラフィックがあれば買って損はありません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
品質・質感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
見えやすさ | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【フィット感はどうでしたか?】
さすが純正品
クリアだと眩しいし、顔が見え過ぎて嫌だけどダークスモークは視界が悪いのでコレにしました、個人的にはちょうどいいスモーク加減です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 3 |
ショウエイヘルメットは、ワインガードナーレプリカ以来、古っ!歳がばれる!現在、アライRX7-X、OGKカブトRT33R使用中。軽さはRT33Rが1350gで最軽量。X-15は1600g前後あるが重さは感じない。重心位置が良いのかも。
ベンチレーションは、シールド全閉時、RX7-X⇒RT33R⇒X-15。X-15は風入ってんの?状態。夏はシールドを、1ノッチ開けないと暑くて走れない。風切り音は、X-15⇒RT33R⇒RX7-Xの順。これはシールドの取り付け形状に依る事かな?内装の脱着し易さは、X-15、RT33Rはチークパッド、頭部共々とても簡単。RX7-Xは設計が古くて、ネックパッド、チークパッドの取り外しが面倒で分割部品が多い。インカムスピーカー取り付けは、X-15、RT33R共々、帽体側の耳の位置に窪みがあり、取り付け簡単。RX7-Xはチークパッドの布地を外して発砲スチロールに装着となる。
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