RS TAICHI:アールエスタイチ

ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価

国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。

総合評価: 4.1 /総合評価4663件 (詳細インプレ数:4431件)
買ってよかった/最高:
1679
おおむね期待通り:
2053
普通/可もなく不可もない:
647
もう少し/残念:
155
お話にならない:
64

RS TAICHI:アールエスタイチの商品のインプレッション (全 2001 件中 1091 - 1100 件)

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pierreさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CB1100 EX )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ほぼ完璧なシューズと思います。
いつもはかかとのある革ブーツに慣れてるので、かかとの無いこのシューズでバイクのステップに足を置いてギアを操作すると、ステップとギアの間につま先が入りにくかったのが珠に傷。
自分は土踏まずの部分を3mm程度削りかかとを作りましたが、非常に違和感無く使用できました。
デザインも機能も申し分ありません。
余談ですが、観光+レンタルバイクで数日過ごした時は足があまり疲れなかったので、電車も利用しよく歩く、登山っぽい場所に行く・・という方に非常におすすめだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/11/20 13:13

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JP6BGBさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: VFR800F | CRM250R )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
デザイン 5

今まで使用していたサイズが小かったのて大きめのものが欲しく購入した。容量に余裕があり満足です。開口部が小さくA4サイズは、曲げないと入りません。他のレビューにも記載されているベルトの緩みは、アジャスターを追加し解決。ショルダーベルトが付属されていて、目的地での持ち回りも便利で良い買物になりました。

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投稿日付: 2017/11/19 00:13
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yasuさん 

こんにちは。たぶん、ベルト柔らかい物じゃないでしょうか?

もしそうなら《ベルトの緩み》します、ご他聞にもれず。
糊で固まったような硬いタイプだと滑り難いですね、ご参考までに。

赤い洗濯ばさみさん(インプレ投稿数: 9件 )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
着用感 4

性能は文句ありませんが、アウターとインナーを接続する部分が少なすぎます。
インナーの両肩部分にアウターと接続させる部分があるのみで、袖口や裾にはありません。
そのために脱ぐ→着るをする度にインナーが動く動く・・・。せめて裾にも接続部分を付けてほしかったです。基本性能が良いだけに、この点がとても残念です。

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投稿日付: 2017/11/17 19:41
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takaさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: RG400 )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
着用感 4

大きいサイズが充実していて嬉しいです。4シーズン、特に夏の使用はアウターが厚いので絶対無理ですが、他のシーズンは快適につかえます。

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投稿日付: 2017/11/15 16:44

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通勤ライダーさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: PCX125 | SR400 | XSR900 )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
着用感 4

通勤をメインとして、PCX125に4年間乗ってきたが、この度、追加でSR400を購入するにあたり、安全面を考慮してバイク専用のウインタージャケットを購入することとした。

これまで、冬季は主に着古したパタゴニアのダスパーカを着用してきた。防寒性には優れており、寒さ対策という面だけ見れば満足のいく物であったが、長らく安全面での不安は拭いきれなかった。

本製品を購入するにあたり、重視したことはデザイン(カジュアルであり普段着に近い感覚で着用できること)、安全性(必要なプロテクターを内蔵していること)、価格(コストパフォーマンスに優れていること)の3点。

本製品は私にとって、デザインおよび安全性の面で文句ないものであった。
PCX125でもSR400でも違和感なく着用できるデザインに加え、背中と肩、肘の3ヶ所にそれなりにしっかりしたプロテクターが内蔵されており、安心感を得られる点も魅力的であった。

実際、商品が到着し、日々の通勤をメインに着用を開始してみると、プロテクターの安心感は絶大である。特に背中のパッドはしっかりとした厚みがあり、これまでにはない安心感を得られている。

唯一、価格面で3万円という価格に少し躊躇したが、手元に届いた商品はクオリティが高く、上述のとおり安心感のある物で、買って良かったと言える。また、中綿入りのインナージャケットが簡単に着脱できる点でも、幅広い季節に対応できるため、コストパフォーマンスの良さに拍車をかけていると感じる。

ファスナーに止水ファスナーを採用していること、細部にリフレクターがプリントされていることなど、流石はバイク専用品だけのことはある。3児の父として、日々の通勤を安全かつ快適にこなすためにも、こうした配慮は嬉しいものである。

最後にサイジングについて。私は身長174cm、体重64キロの標準よりやや細身体型であり、基本的に衣類はMサイズを着用することがほとんどだが、購入前に店舗で試着したところ(悪しからずお許しを!)Mサイズでは明らかにタイトであった。恐らくプロテクターを内蔵しているためだと思われるが、冬場は重ね着をする機会も多いと判断し、余裕を持ってLサイズを購入し、結果的には大正解であった。

皆さまも購入の際はサイズ選びにご留意されたい。

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投稿日付: 2017/11/14 01:18
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12年ぶりのバイクさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
フィット感 5
機能性 4
防寒性能 3

11月上旬の夜間、気温10?15℃で使用していますが1時間程度なら問題なく使用できています。それ以上の時間を走り続けると冷たく感じてくるので、こまめに休憩される方やちょい乗りメインな方にはお勧めできます。ただし気温一桁になるとこのグローブでは厳しいかもです。ヒーター・カバー要検討です。

サイズが合えばフィット感は最高に良いと思います。
参考までに私の手の大きさを残しておきます。
手囲い:23.5cm
手長:19.0cm
中指の長さ:8.5cm(中指を90度に曲げて角から先端まで)
商品画像にサイズ表がありますが大きめを選んだほうが良さそうです。

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投稿日付: 2017/11/08 01:05

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いくらちゃんさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: GSX-R600 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
フィット感 1
プロテクション 5

膝を曲げたときに膝の裏がズボンとカバーを一緒に食い込んで結構痛いです。長時間は我慢できないレベル。
ズボンの上からならなんとか痛みは解消できます。
膝裏に回り込むタイプはやめた方が良いということがわかりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/11/06 18:20

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
デザイン 5
着用感 5

●何が購入の決め手になりましたか?
 1.雨が降ってもレインウェアを出来るだけ着たくないので防水機能
 2.3シーズン使えそうな防風性能
 3.ひざのプロテクターが自分にあう物

●実際に使用してみてどうでしたか?
 天気が良い時の使用では真夏は暑く感じて履きませんでしたが、
 真冬以外ではインナーの有り無しでライディング出来そうです。
 先日雨で使用しましたが、まったく染み込む事もなく快適でした。
 
●身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください
 身長173センチ、ウエスト85センチの私が何度か試着して、
 バイクに乗っていない時はズボンの裾が長くて余っていますが、
 足を曲げた時(バイクに乗っている感じ)でひざのプロテクターの位置と
 長さが丁度良いのが XL サイズでした。

●期待外れだった点はありますか?
 特にありません。

●メーカーへの希望・改善点があれば教えてください
 1.せっかく防水なのですからポケットの一つぐらいファスナーにして防水に欲しかった。
   (どうしても濡らしたくない物はそのポケットに入れるみたいな。)
 2.右足だけマフラーの耐熱使用になっていますが、左足にも同使用にして欲しい。
   (私のバイクは左右2本出しマフラー)

●比較した商品はありますか?
 ゴールドウィンとラフ&ロード

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投稿日付: 2017/11/05 21:53

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shunzeiさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: ニンジャ 650 )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 新旧比較:こうしてみるとブラックカラーは定番のライダー用品っぽいですね。

    新旧比較:こうしてみるとブラックカラーは定番のライダー用品っぽいですね。

  • 新旧比較:合成皮革は古くなると表面がこんな感じになります。宿命です。

    新旧比較:合成皮革は古くなると表面がこんな感じになります。宿命です。

  • 新旧比較:ソールは薄めの硬め。雨の日のSAのトイレでは滑り注意だったりします。

    新旧比較:ソールは薄めの硬め。雨の日のSAのトイレでは滑り注意だったりします。

 このシューズは1年前の春に初めて購入し、その機能と履きこごち、そして価格にも満足しましたので、今回が2回目の購入になります。
 自分のバイクの乗り方は、300?400Km程度の日帰りショートツーリングか、または3000?4000Km程度のツーリングというパターンがほとんどです。
 安全性を考えるとしっかりした作りのシューズがいいのですが、ツーリング先で少しブラブラしたりすることも多いので、あんまりライダーライダーした感のシューズも抵抗があると思っている中で、以前にこのシューズのプラウンタイプを見て、これなら普通に歩けるっぽいし、それでいて防水機能もあって靴紐もなくて楽でいいなぁ、という思いで1足目を購入しました。
 それ以降、期間でいうと1年5ヶ月ほど、距離でいうと3万キロほどを使用したのが、写真のボロくなった茶色い方のシューズです。
 今回2足目を買った理由は、初代の左足側の防水フィルムにいつのまにか破れができてしまったからです。このシューズの防水性能はかなりあてになります。レインウェアのパンツの裾があがらないようにしっかりと固定してやれぱ、数時間の雨の中を走っても足が濡れることはありませんでした。足を濡らした時は、いつもいつもレインウェアのパンツの裾が上がってしまった時でした。
 (なお、この防水性能の高さが裏目に出るのは、シューズ内をびっしょり濡らしてしまったときです。なにしろ防水フィルムで水分を通さないように囲っていますから、ツーリング先で完全に乾かすには、ちょっと手間がかかることもありました。)

 サイズについててずが、自分のシューズサイズは26センチが基本です。このシューズも1足目は26センチで購入しましたところ、不都合はないがちょっと前後長が大きめなサイズでした。ただ、BOAシステムで締め上げれば気持ちよくフィットしますし、つま先まわりに余裕があるのでむしろムレ対策で良いか、と思える程度でした。
 今回2足目を購入するさいは、ひとつ小さい25.5センチにしました。当然のこととして、足の長さとしてはちょうどいい感じになったのですが、足の幅と甲の高さが、不都合はないけれど、ホントにちょっとですけれどキツメか? というサイズでした。
 既製品の靴であり、特にしっかりと足を覆うライディングシューズなのですから、個人個人の足にぴったりフィットなどというのは無理なことなので、別に不満でもないのですが、幅の広い足だと相性が難しいのかな、とは思いました。

 色については、2足目もブラウンだとつまらないと思い、今回はプラックにしてみました。ライダー用品に多い真っ黒ではなく、プロテクション部分がホワイトというのは少し気恥ずかしいかな(at Age Fifty)と思っていたのですが、現物をみると、まぁこんなものか、という感想でした。このプラックがどんな感じにヨレていくかはこれからのお楽しみです。
 1足目は扱いが雑だったせいか2年をまたずに防水フィルムが破れてしまいましたが、2足目はその点に注意して使っていきたいと思います。
 機能と価格を考えると、十分に満足できるシューズだと思います。

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投稿日付: 2017/11/05 16:42
3人のライダーが役に立ったと考えています

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: XL883R | FLSB Softail Sport Glide )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

高いだけあって作りは大変しっかりしている。
身体172、ウエスト74でMサイズを購入。他の人のレビューで小さめが良いとあったので心配していたが、締め付けがキツイと血流が悪くなるので、ややゆったり目のフィット感が逆に良いと感じた。
長さもやや長めだが、足首辺りまでサポート出来るので冷気が入ってこない。
普通のジーンズの下に履いてみたが、風をシャットアウトしてくれて大変暖かい。
真冬のオーバーパンツを履く期間までの繋ぎとして最適だと思った。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/11/05 15:37

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