PROGRIP:プログリップ

ZX9R用に買いました。
同時に同メーカー601のほうを買って601のほうを使ってますのでまだ装着はしていないのですが、
（601が変わった形をしているため慣れなくて使えなかった場合のことを考えて買いました）
父のドカティとゴリラにはおなじ724がついてまして、握ってみてよかったので買いました。

やわらかくて振動を減らしてくれますね。
手に張り付くような感触なので素手だとちょっと気持ち悪いかもしれません。
減りは早いとおもいますが、値段と見た目を考えると早めに交換でいいのではないのでしょうか。

601のインプレでも書きましたが、軍手で触ってはだめです。軍手の繊維がびっしりついて汚らしくなります（笑

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ZX9Rにつけました。

変わった形状ですが握ってみるとなるほどなぁって感心してしまいます。
いつもツーリングの後は親指の根元のあたりが痛くなってしまうのですが、交換したらだいぶ痛みも減りました。
位置決めは結構重要になるのであえてグリップボンドは使わないで装着しましたが、特に動かないのでそのままです。

悪い点といいますか作業中に軍手で握ったらグリップに繊維がいっぱいついてしまいました…。
あとバリがあったりするのですが、このお値段なら仕方のないところでしょうねぇ。

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今回ホーネットのグリップ交換で購入です。
今までは高速走行時に指先がしびれて感覚が無くなる様な思いをしたので、少しでも負担軽減が出来ればと思い装着です。
装着後は劇的では有りませんが、手や指先への負担は軽減されたことを実感しています。
色も車体色と合っていて、プチカスタムと考えても良いかと！

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画像の通りで微妙なタル型です。
レトロパターンと近未来的なデザインがよくマッチしていて個人的には
かなりカッコいいと思います。
プログリップは全般に柔らかめですが、このモデルだけほんの少し硬め。
一回だけ半年くらい使ったのですが、いまひとつ手に馴染まず交換しました。

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国産ノーマル風に作ったらこうなった的なグリップです。

同社のオフロードグリップの次に長く使っていました。
デザインはノーマル風味ですが微妙に違うところがオシャレです（個人の感想です）。
15年前に初めて見たときに、この微妙なデザインにぎょっとしましたが、今思えば
かなりヨーロピアンで先進的なデザインかも。時代が780番に追いついた。

定番の699番スーパーバイクグリップと同等の厚みと柔らかさがあり、あの独特の吸い
付くようなフィーリングで最高の使い心地。
付けてる人をあまり見かけないのも良い。巷は699番ばかりなのでそんなの嫌だ！って
いうアマノジャクなあなたにおすすめです。

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タンクパッドはいらないかなと思ってましたが、タンクの傷が目立つようになってしまったので購入

ツアラーのでかめのバイクなので、大きめサイズを選びました。

光沢感もカーボン感も良いです

でかすぎて下が余ってしまったので切り落として張りました。

切ったところから悪くならないことを願いっています。

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純正のグリップはなんだか硬いし、あまりに手にフィットしなかったため購入しました。こちらのグリップ、カラーラインナップが豊富であり、どの色にしようかとても悩みました。デザインは、レーシーな雰囲気でSSにはよく似合いそうな感じです。
見た目だけでなく、性能も良いです。形状が手にフィットするような構造になっていますので、操作する上で気持ちいいです。

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ゴムの素材が柔らかくてよくグリップします。値段も安くかなり満足しておりますがバリ等が結構多めにありますので気にしない人向けです。

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ハンドル交換時に合わせてオープンタイプにしたので購入しました。ゲルタイプにして正解でした、握り心地もよく運転時のグリップ感も増しました。とても満足のいくグリップですが気になるのは耐久性です、柔らかいのでへりが早そうです。もっとも金額的にコスパもよく格好いいので次回の交換もこれにしたいです。

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GB250でしばらく走っていると細かい振動で手が痺れてきたが、ProGripに交換してからは、それが解消された。

取り付ける際、内側のゲル部分が引っかかって、ハンドルにねじ込みずらかったが、その他は特に問題なかった。

すき間から見えるゲルの色がデザイン上のいいアクセントになっていて気に入っている。

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