PROGRIP:プログリップ

シンプルで握った感じがノーマルグリップとあまり変わらない所が良いです。メーカーによっては分厚く握りずらいのもあるので、値段も安くソフトな感じがオフロードバイクにちょーど良いとおもいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

海外通販で　よりやすいもの　同じものでも
安いもので　同じもののはずが　何か違うのである
輸送時の問題か？

アクセルとブレーキの干渉も無く　固さのコシに
疲労軽減部位の柔軟性　バランスがいい
乗って作った感じが強いグリップだとおもいました。

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柔軟な素材なので曲面にもしっかりと貼り付く。
保有のバイク全てに使っているが、
1度も剥がれたこともない。
タンクの傷防止・ドレスアップアイテムに最適！

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ホイルのワンポイントには、もってこいです。
ただ
貼るには少々コツがいります。
専用の工具が同封されていますが
工具を良く曲がるようにして、
ホイルにピッタリ工具が着くようにするとうまくいきます。
参考までに！

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いつもこれに変えます。これといった特徴はありませんが、デザインもシンプルで、握りやすくて値段も安い。耐久性もいいので、5年は使用できます。

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プログリップの愛用者です。以前付けていた別タイプのものが4万kmでかなり傷んできたので交換しました。柔らかーな握り心地で、太めです。ロングツーリングでも疲れません、おススメです。

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普通のタンクパッドです。必要にして十分。カーボン調に「PROGRIP」の白文字。どんなタンクにも合いやすいと思います。

取り付けはタンク表面の脱脂をよくしてから。あらかじめマスキングテープなどで位置決めをしておくといいでしょう。

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休みの度に出かけるので（日帰りで400~600キロ）グリップも定期交換、ゲル状なので長時間のライディングでも、手が痛くなりにくいです、またデザイン価格も満足です。

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林道走行で転倒。XL230のノーマルグリップが破れたのでついでに振動軽減目的で購入。装着すると端が約1CM余るが振動は激減！見た目も大人しいデザインでイイ感じです。

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取り付け前、製品に最初に触れた感触は、確かにソフトで握りやすそうでしたが、好みのデザイン＆カラーのグリップといった印象でした。しかし、次第に良いフィーリングに変化していったのです。

ハンドルバーに装着後、素手で触った感触は、アウターラバー（ブラック）が非常にソフトで滑らない。インナーラバー（カラー部分：グリーン）はシッカリとハンドルをキャッチして動かない。この時点では、二重構造がよく感じ取れ、期待感が高まりました。一体的な感触まではもう少し。

そしていよいよテストラン。グローブを着用し、あらためてPROGRIPを握る。するとどうでしょう、素手で触れた時のソフトな感触が、程よくダンピングの効いた芯のあるものになり、滑らずしっくり馴染んでグリップするのです。二重構造が一体となって機能しています。

走り出すと益々良い！グリップをそっと握っていても、スロットルが勝手に戻らないため力みが少ない。ブレーキングのときハンドルから受ける荷重をしなやかに支えてくれる。
大げさかもしれませんが、私のKSR、ミニモト小径ホイール特融？の、路面の段差から受けるフロントサスペンションの突き上げ感まで少なく感じられたのです。

正直、グリップひとつでこんなに変わるとは驚きました！
個人的な感想ですので、ライダー個々に好みがあり一概に言えませんが、私的にはとても好印象です。

PROGRIPの製品説明に、スポーツ走行からロングツーリングまで対応とありましたが、本当にマルチユースに対応できそうな、とても安定性の高いグリップですね。
この次は、別のバイクにも装着して効果を試したいと思います。

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