POSH Faith:ポッシュ フェイス

【Webikeモニター】

微振動を吸収したりワッシャーの圧迫で塗膜やステッカーを守ります。

ただ、ゴム製品なので劣化しますので消耗品です。

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最初レッドと迷いましたがチャラチャラした感じになってしまうのでは？と思い直しシルバーに変更・・・正解でした。
派手すぎず、それでいてシルバーに程よく輝きがあり、存在感バッチリです。クランクケースとのマッチングも最高です。シンプルイズベスト！！

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ハンドル変更し、振動がかなり多くなったので、振動軽減に取付けました。
通常のウェイトのバーエンドは全く効果が無かったですが、これはハッキリ判る軽減になりました。

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交換も簡単。見た目もスッキリで良いです。

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ミラーの位置がえで、開いたミラーホールをどうしようかと思っていたら、ちょうど良い商品が。。。
まさに、穴埋め商品です。

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【Webikeモニター】
古いバイクで高速に乗ると回転数も高く振動が大きくなります。私のGSX-Rはその振動がとても不快でした。
そこでこの商品を入れてみたところ…

なんとほとんど消えたといっていいくらいにグリップの振動が減りました！無くはないのですが、疲れるようなことはありません。
値段もそこまで高くないので、物は試しで使ってみるのもいいかもしれません。
バイクの振動に関しては個体差があると思いますので

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私のXJRはセパハンにしているのでフロント荷重が強く、柔らかいノーマルフォークのままではフロントブレーキを掛けたらノーズダイブが酷く中高速域でフワフワする為、この商品を取り付けてみましたが これはいいですね。下手くそな私はコーナリングでは違いを感じることが出来ませんでしたが直進安定性が抜群に良くなり、ノーズダイブも減りフル加速時のヨーイングが無くなり 非常に乗りやすくなりました。見た目もカスタム度UPになり満足しています。セパハン仕様に変更されている方は是非試す価値はあると思いますよ。取り付けにはまず トップブリッジのフォークをクランプしているキャップボルトを六角レンチで緩めてノーマルフォークキャップを27mmのディープソケットで緩めてから ジャッキでフロントを浮かして取り替えるだけですので簡単です。ちなみに私の場合、アジャスターを4段階の内 1段階締め込む事により丁度よくなりました。色はキズが目立ちにくいシルバーにしてみました。

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Webike モニター
今回はCB400 revoに買いました！以外と大きかったのですがアルミ削り出しで肉抜きしてあるのでしっかり軽量してありました。見た目のドレスアップにもかなり貢献してくれました。

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旧車ミドルクラスのバイクには、純正ZIIミラーは少々サイズが大きい気がしてたので変更。ミラー部分が一回り小さいので、
中型・小型車には相性が良い。
作りはアルミなので重厚感もあり、ハードアルマイトもしっかりされてて◎。
視認性は良くは無いが、純正ミラーを使用してた記憶があまりないので何とも言えない。。。

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購入理由はマジカルレーシング製のアンダーカウル左後ステーが純正スプロケカバーが邪魔をしていて合わない角度で無理矢理装着していたので今回こちらのパーツを購入しました(^O^)交換後はステーも通常位置に合わせられ満足しています。コワース製からもカバーが出ているので近くのショップで互いの製品を見たらPOSH製の方が私には作り、加工等高級感あると思いこちらに決めました(^-^)POSH製は2ピース構造なのでスプロケ、チェーン等整備するのにも良いと思います(^-^) またスプロケカバーと共に自作でカバー上部からのL字型(ピンクの水が溜まる)のパイプが気になっていて自動車用の耐圧ホースに変えたのでシルバーのカバーと合ったように思い大変満足しています(^O^)初めはチェーンの音が気になるかなと思いましたがそれほど気になりませんでした(^-^)ただチェーンにグリス等でメンテナンスした後はきちんと対処しないと飛び散りそうで(^_^;)です。車両の左側が寂しかったのでワンポイントですが見た目が変わったので良かったです(^O^)

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