POSH Faith:ポッシュ フェイス

【Webikeモニター】steed400にSRのキャブをつけているので、セッティングが必須でした。個別に揃えるより手間がかからず、手っ取り早くセッティングが行えました。
他の方がおっしゃるようにメインジェットの刻印が見づらいです。
パイロットジェットのように横に大きくあればいいのかなぁと感じましたが、それだけです。

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フロントフォークのOH時に装着しました。
私はバルブのついていないタイプ2を購入しましたが、はっきり言ってこちらで全く問題ないです。
バルブがあれば便利ではありますが外気の圧力と同じにするのであれば、トップキャップを緩めればいいわけです。
逆に空気を入れて圧力をあげてサスを固くしたりする方もいるらしいのですが、基本的にそれに頼ってサスのセッテイングはしないのでバルブはいらないと私は思っています。

トルクレンチで締めたい方はKTCからこのサイズのディープソケットが出ています。
他のメーカーではこのサイズのディープソケットはないそうです。
なんでも電気系の工場等でナットから出ている配線を避けて締め付けるようなちょっと変わったソケットらしいです。
それがピッタリのサイズです！

イニシャルアジャスターとしては3段階の調整範囲ですが満足しています。
アルマイトもキレイでカスタム感もでますよ。

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【webikeモニター】

レバー類を交換するのでついでに購入しました。
純正バーエンドがかなりのヘビーウェイトなのでコイツに決定。
が、しかし。
ひょっとするとコイツのの方が若干軽いかも？
純正を外して正確な重量は計ってませんが両方を手に持った感じでは
ポッシュ製のほうがちょっと軽いかも。

装着して試乗してみた感じでは純正との違いは感じられなかったので概ねOKではないでしょうか。
嫌な振動とかは感じませんでした。

色も派手すぎず地味すぎずプラン通りの仕上がりです。
レバー類とのカラーマッチングも悪くないな。

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値段も安く、取り付けも簡単で超絶お手軽なカスタムになりました。
ただ私のミスではあるのですが、ボルトを締めすぎてねじ切ってしまい、一つオジャンにしてしまいました…意外と簡単にねじ切れるので購入される方はご注意ください！

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【Webikeモニター】

2気筒のバイクなんで結構振動が激しいのですが・・・
ロングツーなど距離を走ると実感できます。

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ER-4Nに装着しています。

純正のバーエンドがかなりヘビーウェイトなのに対し、
こちらの商品はアルミ削り出しと言う事もあり
換装後はグリップの振動がやや気になるかなといった感じです。

ですが私はあくまでもドレスアップ目的での装着ですので
この点に対しての不満はありません。

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汎用の可倒式ウインカーのステー根本に入れてます。

規格品では4mm厚はなかなか見ないのでまさに便利パーツですね。収まりもよく満足な仕上がりになりました。

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スモークと悩みましたが今回はクリアを購入しました。見た目も爽やかな感じで満足しました。手軽に交換出来るのもいいですね。

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ナンバープレートの曲げを防ぐため、初めに他社のものを購入したところ、無駄にプレートホルダー本体のサイズが大きく（ナンバーより周囲5mmほど）、車体と干渉しやすいのと、見た目もあまりよくなかったので（いかにも「つけてます」という風で）、POSHのものに期待して買ってみたところ、ナンバーとの一体感がすばらしいです。
（ナンバープレートは、市町村名にひらがな1文字と5桁の数字が書かれた角形のものですが、地域によっては、ぴったりはまらないものもあるみたいなのでご注意を。）

原付二種は車のドライバーに50ccバイクと勘違いされ、狭い道やちょっとした上りで必死に追い越しをかけられる場合も多いですが、これだとピンクナンバーが引き立ち少しは、50cc（原付一種）と違うとわかってもらう効果もあるのではないかと思います。

少し高い感じはしますが、アルマイト加工とのことで、作りもなかなか丁寧ですよ。

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【Webikeモニター】
ノーマルのウィンカーはバイクを倒してしまったときに、カウルを破損させる（突き破る）可能性があると聞いていました。
そこで、エアロタイプのウィンカーへ交換したかったのですが、『どうせならLED化しよう！』ということで本製品を購入しました。

視認性について、快晴時に確認しましたが、正面からであれば問題なく確認できると思います。
側面や背面からだと多少見にくくなりますが、純正ウィンカーはそもそも正面からしか見えないので、視認性が悪化したわけではありません。

難点があるとすれば、ファイアーストームのカウルの穴が大きく、両面テープの接着面が稼げなかったことですが、コレは裏側からテープで補強して対処しています。
まぁ、もう一回り二回りくらい大きなモノがあれば最高でしたが、この辺りは『自分のバイクのせい』ともいえるかもしれません。
あと、LEDウィンカー全般にいえると思いますが、まだ設定価格が高く感じられます。

とは言え、横に出っ張っていたウィンカーが無くなって、シルエットも引き締まり満足しているので、星4つの評価です。

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