ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価
国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。
総合評価: | 4.2 /総合評価4555件 (詳細インプレ数:4435件) | |
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買ってよかった/最高: | 2039 | |
おおむね期待通り: | 1665 | |
普通/可もなく不可もない: | 640 | |
もう少し/残念: | 124 | |
お話にならない: | 71 |
5.0/5
なかなか気に入っています。
ちょっとしたアクセントになりますし、小さな目立たない部品ですが綺麗に仕上げてあるので満足です。
小さな目立たない部品の割りには高いですが、他のカスタムパーツに比べれば断然に安いので気軽に手を出せるところもいいと思いました。
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大きさがエンデュランスの製品とピッタシです。
シグナスに取りつけました。
シグナスの場合付属のゴム外して閉め込む感じですね。
写真で分かるように外形ぴったりです。
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5.0/5
デイトナからの交換です。
張り出してないのでかなりシュッとしました
色々カラーも選べていいですね。
今回は車体色に合わせてブルーを選択
値段も安いので飽きたらまた変えようかな?
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5.0/5
ハンドル交換に合わせて、POSHのクランプと一緒に購入しました。
製品はアルミ削り出し、重量は軽量です。塗装のアルマイト処理も綺麗で、素材の仕上げが良く活かされています。
組上がったハンドルは、スタンダードより軽量になりましたが、このブレースバー&クランプのおかげで剛性が増し、走行中のハンドリングも安定性が向上しました!
また、ビジュアル的にもカラフルで、好みのカラーコディネートができ、とても満足しています。
カラーはブレースバー&クランプとも12色から選べるところがうれしいですね!
私は、車体色に合わせてLグリーンを選択。グリーンは比較的色合いが難しい?カラーですが、派手すぎず渋すぎず、とてもいい感じの発色でした。
手軽にできるカスタムなので、この次は他のカラーコディネートも楽しみたいと思います。
ちなみに、クランプはチタン、ハンドルバーはEFFEXイージーフィットバーのゴールドを組み合わせました。
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5.0/5
ハンドル交換に合わせて、POSHのブレースバーと一緒に購入しました。
製品はアルミ製で非常に軽量です。そのうえハンドルとの微細な隙間もなく、あつらえたかのようにピッタリと取り付けできました。
取り付けボルトは、ステンレス製のキャップボルトが付属していて、チープさが無く好印象です。
ボルトを締め付けて行く際にも、ハンドルが潰れる、もしくはクランプが変形するような嫌な感触は全く無く、吸い付くようでした。
仕上がったハンドルは、スタンダードと比較して、軽量になったにもかかわらず剛性が増し、走行中のハンドリングも安定性が向上しました。
それから、ビジュアル的にもカラフルで、「カスタムした感」があり満足しています。
カラーは、ブレースバー&クランプとも全12色から選べるので、好みの組み合わせが楽しめます。
私は、チタンを選択。この色は、単体のときと組み合わせたカラーにより表情が変わるので面白いです。
手軽にできるカスタムなので、ほかのカラーコディネートも楽しんでみたいと思います。
ちなみに、ブレースバーはPOSHのLグリーン、ハンドルはEFFEXイージーフィットバーのゴールドです。
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5.0/5
NINJA250Rに取り付けています。
純正で高速走行をしていた時、ハンドルが振動して手がしびれる事に悩んでいましたが、重みのあるこの製品に交換した後は快適に走行できるようになりました。(効果に驚きです。)
また、運転中に片手運転をしてもハンドルがブレルこともなく安定して走行できました。
※安全運転を心掛け、真似しないようにして下さい♪
250ccクラスの車両の場合、効果は抜群ですね!
また、傷ついた場合や、色の変更も外側だけを交換できるのもいいですね。
取り付け時の注意点は、純正にネジロック剤が付いていますので、通常のドライバーでは固くてなめてしまします。私は貫通ドライバーにレンチを取り付けて外しました。これだと、インパクトレンチが無くても簡単に外せます。
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純正のテールランプも嫌いでは無かったのですが、錆びている事もあり、クラシカルなルーカスタイプにしてみました。取り付けも、説明書通りに作業して、20分ぐらいでした。リアフェンダーにネジ4本でピッタリ取り付けできます。土台も重厚で高級感あります。
スタイルがさりげなくクラシカルになったように感じます。
リフレクター取り付け用のT字プレートも同梱です。
純正の赤丸リフレクターをそれに付けても良いし、別に購入して付けてもいいでしょう。
私は別途買いました。
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T-MAX530にハリケーン製スクータートップブリッジ+デイトナアルミナローバーフラットを装着するとハンドルが車体にわずか干渉してしまう為、ハンドルとトップブリッジの間に使いました。
結果、車体への干渉もなくハンドルも手前にきて運転のしやすいポジションになりました。
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以前、別の車両に取り付けていた物です。
極めて高価な物ではないため、あると便利な物です。
単純にフックをひっかけられるバーになっているため、活用方法も簡単です。
アルミ製でとても軽く、部分的にザラザラ模様になっているところがちょっとしたアクセントになっています。
物事態は軽い割に、取り付け後は、かなり丈夫でしっかりしています。
ツーリング時にネット等を取り付ける時、フックを四方だけはなく六方に固定できるため、ネットの固定が安定します。
また、ロープ等の固定で、このバーに巻きつけたり方向を折り返したりすることも出来るため、何か固定する時や、固定方法で困った時はあると本当に便利です。
カラーリングは多数の色がラインナップされており、好みや全体的な車体のイメージに合わせてチョイスが可能です。ワンポイント的なおしゃれとしても効果的です。
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