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POSH Faith:ポッシュ フェイス

ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価

国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。

総合評価: 4.2 /総合評価4554件 (詳細インプレ数:4434件)
買ってよかった/最高:
2039
おおむね期待通り:
1665
普通/可もなく不可もない:
640
もう少し/残念:
124
お話にならない:
71

POSH Faith:ポッシュ フェイスの商品のインプレッション (全 684 件中 221 - 230 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
bb1さん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: SPEED TRIPLE | SPEED TRIPLE (97-04) | BB1 SUPERMONO )

利用車種: SPEED TRIPLE

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 右HR-50R(主走行ビーム用)、左HC-50R(すれ違いビーム用)

    右HR-50R(主走行ビーム用)、左HC-50R(すれ違いビーム用)

  • 両方ともHC/R-50R(主走行/すれ違い用)をカットに合わせて少し傾けて装着

    両方ともHC/R-50R(主走行/すれ違い用)をカットに合わせて少し傾けて装着

なかなか車検の光軸検査を通過できない純正ヘッドライトの対策のために購入。

純正のレンズ規格は5.5インチのベーツタイプで右が主走行ビーム(ハイビーム)用のHR-50Rと左がすれ違い用(ロービーム)用HC-50Rとレンズカットが異なります。この状態で光軸テストを通過するのは難しく他の逆輸入車にある片側ロービーム、片側ハイビームにしていました。

POSHの5.5インチリペアレンズはH4カプラでハイビーム/ロービームに対応したHC/R-50Rのレンズカットになっており、光軸に関しては若干の調整で光軸テストを通過する事が出来ました。
ライトリレーを装着する事で光量に関しても充分な照射範囲を照らす様になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/11/26 20:20
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コメント(3)

bb1さん 

はい、ライトリング下側のネジを外してTriumph純正のライトレンズ本体と入れ替えるだけです。
自分はライトサポートを後年式のものに変更したので光軸はやり直しです。
光軸は左右で合わない場合は、思い切って片側ローで通すのも手かもしれません。

さぼてつさん 

返信ありがとうございます。
期待が持てそうです。

ヌートリア2号さん(インプレ投稿数: 106件 / Myバイク: アドレスV125S | CB223S | その他 )

利用車種: CB223S

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 自作ステーに寝かせて取り付けています。

    自作ステーに寝かせて取り付けています。

  • これ位の角度に無理なく対応

    これ位の角度に無理なく対応

CB223Sにビキニカウルを取り付けるため
純正メーターを少し上げて少し寝かせて
取り付けるのに丁度よい長さと角度でした。
製品の造りも良く値段もお手頃で
外観もスッキリまとめることが出来て
痒い所に手が届く商品です。

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投稿日付: 2017/11/22 23:43
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makotoさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: MT-07 )

利用車種: MT-07

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

仕上げがきれいで、精度も高そうな印象です。日本製で品質も良いと思いますが、製品を納めているプラスチックのケースの形状がいまひとつで、中でバーエンドがそれぞれ接触してしまい、縁の塗装が剥げてしまっています。折角の製品なので、メーカーさんはパッケージの形状の改善をされた方が良いと思いますよ。

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投稿日付: 2017/11/11 19:10

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さん(インプレ投稿数: 108件 / Myバイク: XT250X | バルカン1700 ボイジャーカスタム )

利用車種: ゴールドウイング F6B

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

車両入替えの度に当商品を購入しています。

メーカーさえ替わらなければウエイト部は使いまわせますし、
立ちゴケなどで傷がついたカバーだけの交換も出来るので、
長い目で見ればコストパフォーマンスは非常に高い製品です。

現車では震動対策ではなく、ルックス変更目的のみでの変更ですが、
カバーのカラーも年々増え、どんな車両でも好みのカラーが見付かるかと思います。

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投稿日付: 2017/09/22 11:33

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J.P.Pさん(インプレ投稿数: 322件 / Myバイク: グロム | ZX-6R )

利用車種: グロム

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

ナンバーへ、ちょっとしたアクセントに購入してみました。購入時にsaleもあり金額も品質も大満足です。バイクのナンバーアクセントにも良いですが、愛車のナンバーアクセントにもいけると思います。次回は車用に購入したです。因みに車もバイクも同じM6なので流用可能です♪

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投稿日付: 2017/08/27 22:27
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hasshyさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: XT250 | アドレスV125S リミテッド | YZ250FX )

利用車種: XT250

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

所有している古いXT250に着けているアコサットのオフロードバーが、今一幅が狭く感じたので取付けるため購入しました。

前回間違ってしまい、内径14mmのものを買ってしまって、ワッシャーなどを噛ましてだましだましで取り付けたのですがどうにも微妙に緩い感じがしたのであらためて購入しました。

車両がドック入りしているのでまだ取り付け出来ていませんが、上手くはまるはずです。

僅かな延長でも素晴らしくハンドリングが向上するので、体格もしくは車両とのハンドルの相性に疑問がある場合は取り付けると解決の糸口になるかもしれませんね。

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投稿日付: 2017/08/23 22:29

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新島左京さん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: MT-09 トレーサー )

利用車種: MT-09 トレーサー

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

定番のドレスアップですね。
MT09トレーサーのフロントフォークに合わせ、ゴールド色を選んでいます。まあ、誰も気づきませんから、自己満足の世界ではあるのですが。

発色も質感も良いです。
ほぼ、写真通りの色でした。

カーボンのナンバープレートホルダーも装着していますが、ボルトの長さに問題はありませんでした。
凹みがあるのがアクセントになっているキャップであるため、汚れた時に掃除がしにくい点はありますが、綿棒等でカバーできます。

値段も安く、満足できる一品でした。

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投稿日付: 2017/08/11 21:54

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 8件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

レンズは傷もなく特に問題なく良いものでした、色合いは今回はクリアを頼みましたがレンズが無いかと思うぐらいにクリアなレンズです、また機会があれば購入したいです。

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投稿日付: 2017/08/01 17:14

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まーさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: XSR900 | クロスカブ110 | WR125R )

利用車種: XSR900

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

ロングとショートのセットなので、長ささえ合えば電球も付いているしお買い得です。
XSR900のビキニカウル&フェンダーレス仕様で、純正ウィンカー穴を使用して付けましたが、フロントがショート、リアがロングでピッタリでした。
作りも高級感があって良いです!
※ハリケーンのウインカーステーを使いました。

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投稿日付: 2017/07/19 15:02
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まーさん 

追記です…付属のバルブが23Wなので、ウィンカーは正常に点滅しますが、ハザードだと点灯も点滅もしません。
純正バルブが10Wなので純正リレーだと容量が足りない様です。
XXSR900の場合は、バルブの交換かリレーの交換が必要です。

爺爺さん(インプレ投稿数: 240件 / Myバイク: トリシティ | GSX-S1000GT | GSX-S1000GT )

利用車種: トリシティ

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5
  • グード(^-^)g""

    グード(^-^)g""

以前このグリップをクルーザーに取付けようと思い購入したら先端部分が細くなって入るのが気がつかず、取付できなくお蔵入りになっていました。トリシティのグリップが細く疲れやすいので交換しようと思っていた処、あのグリップが有ると思いサイズは当然大きのはわかっていましたが何とかなると思い取り替えてみました。ミニバイクのグリップはドライバーをグリップに差し込んで潤滑剤をひと吹きすれば簡単に抜けます。でも大変だったのが、右側のアクセルは凸のブロックが一面にありこれが邪魔をしてグリップがひかかり入らないので、仕方なくカッターナイフで凸を全部切り落とししました。後は両面テープを少し多く巻きクルーザー用のグリップを差し込みました。当然バーエンドも洒落た奴が装着されていましたが、これをつけるとグリップが長すぎてみっともないと思いバーエンドを外しました。これを外すとまた中央が出ベソになり凸部分もゴムなので切る事も考えましたが、此れに装着出来そうな凹用のバーエンドを探そうと思いウェビッグで探した処この商品が有りました。此れだったら取り付くと思い購入しました。グリップも高級感があり良く似合っていると思います。握りもひと周り大きくなり楽になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/09 07:39

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