POSH Faith:ポッシュ フェイス

クリアとスモークがありますが、車体がブラックでスモークの方が統一感があるかなと思い
今回スモークにしました。
想像どうりのリアビューになりました!!

とても満足です。

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CB400SF　REVO用が無いので、NC39を注文しました。
オレンジのバルブです。視認性は純正よりも劣りますが顔つきがガラリと変わりました。

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Ninja250は6000回転から痛い振動がありました。
バーエンドとグリップの同時交換によりその振動はほとんど気にならない程度になりました。
振動軽減効果はとてもあると思います。

取り付けるまでは大きすぎるかなと心配していましたが、ちょうどよい感じでした。

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フロントと合わせて購入しました。色と仕上がりはきれいですね。フロントはカウリングを外さないとダメですね。寒いので後日交換します。

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製品の写真にシグナスXの写真が使われているくらいにちょうど良い感じで取り付けできました。
どうしても強めにタッピングビスをねじらないといけないので、作業性を考えるとシートをバイクから取り外して行うほうが良いでしょう。

ごらんのように純正品のようにちょうど良い感じで納まります。
私はチャック付きの収納には、自賠責の証書と取扱説明書を入れました。

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クリアレンズが好みではないので交換。
写真ではかなり黒く見えますが、実物は適度な濃さです！これだけで車体が締まったようにおもえます。

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あると便利な装備です。最弱にしてもノーマル同等の硬さですので硬くしていくことしかできませんが、それでもこのような調整ができるとセッティングの幅が広がります。ブレーキやタイヤをアップグレードしサスが負けていたので取り付けてよかったです。

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純正に比べて横幅が短くなって、シャープな印象になりました。

取り付けには若干の知識が必要ですが、多少電気の事を知っていれば、取扱説明書を見ながら出来るでしょう。

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NINJA250Rの出っ張ている純正リアウインカーから、POSH ポッシュ エアロシャープミニウインカー（スモーク）へ変更をしました。
・取り付けは左右合わせて1時間くらいで取り付けが出来ました。（位置決めで時間ロスしましたが・・・。）
・取り付けですが、私はアクティヴのフェンダーレスキットを取り付けていましたので、ウインカー部分のステーを取り外し交換するだけでSORの私でも簡単でした。
・製品はスモークとい事もあり点灯していない時は真っ黒（ウインカー左）ですが、点灯時は昼間でも認識できる光量（ウインカー右）で満足しています。
・値段も手ごろで、細部の作りもしっかりしていて良い製品だと思います。

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エアロシャープで単なるアンバー色が欲しかったんですが、用品店ではスモークアンバー？とクリアばかりで交換レンズの在庫も取り扱いが無かった。この色が欲しかったので満足。付属のウェッジ球はT13型のシングル球ですがT10型のled電球に交換しました。
取り付けは両面テープでの貼り付けですので強度が欲しい場合は要加工です。また付属のテープも本体より少し大きめに加工されてるのでそのまま貼るとテープが出て少しみっともないので作り直しました。レンズとベースの接続に使われてるネジが非常に小さいので#1のプラスドライバーが必要になります。

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