ODAX:オダックス

愛車、ダエグのメーターパネルを交換しました。
ノーマルの180Kmが何気に寂しく交換を決意ネットで検索購入、見栄えも気分もとても良いです。

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旧ブサのリアウィンカーをGSR400/600のものに交換し、前後ともLED化するために導入しました。

ヒューズボックス横にある純正設置場所にアクセスするために左アッパーパネルを外す手間はありますが、汎用リレーのようにケーブルを切断・加工したりハイフラ防止抵抗を配線に割り込ませるような作業は不要なため、とても楽でした。

あくまでも体感ですが、点滅速度は純正リレーと同等と思われます。
価格は... 加工作業の手間を考えればこんなものかと（笑）

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取付は簡単で15分程でできたのですが、スクリーンをはめ込むときに結構硬くて、ゴムハンマーを使用しました。
ETCは問題ないというインプレッションを見て購入し、実際問題ありませんでした。
大柄なんで純正だとメーターがちょっと見にくかったのですが、非常に見やすくなりました。
パッと見、純正とあまり変わらないのが気に入ってます。

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CBR1000RRのタンクに貼り付けました。
ファッションとキズ防止ですが、タンクパッドも色々な製品が出ておりほとんど機能は一緒なのでかなり悩みました。バイクの名前とカラーを考えて今回はRRの文字が入っているこの商品にして満足しています。

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希少なF型10Rに装着しました。

取り付けは難しくなく、加工は一切必要ないです。
タンデムシートを外して、説明書通りに付ければいいだけ。
キャリア装着後は、タンデムシートが若干付けにくくなるだけで、問題はなし。

これを付けると写真のように、SSでもキャンプツーリング仕様になります。

私はキャリア部分にテントとタープを載せ、ホームセンターの荷締めベルトで固定します。

ほとんどいないと思うけど、タンデムされる場合は、キャリアがタンデムバーにもなりますね。

スタイルを崩さすにキャリア機能を追加できるので、文句なしの☆5つです。

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夜が待ち遠しいくらいカッコイイ！
性能には全く関係ないですが、これは買いです！
タコメータも見やすく、最高です。
欲を言えば、スピードメーターの液晶もホワイトかブルー液晶があればさらにいいと思います。（個人的な感想です）

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SUZUKI用の7ピンリレーならノーマルリレーを外してこのODAX製リレーをカチッとはめ込むだけで取り付け完了です。

ノーマルよりも少し点滅数が増えたように感じます。
車検には響くことのない回数だと思います。

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スモークレンズかレッドレンズか迷いましたがレッドレンズを選択
わかる人にしかわからないカスタムです（爆）

取り付け説明書が無かったのでwebで検索をして取り付け手順を学んで取り付けしました。
手順がわかれば取り付けは簡単にできるのですが知識なしでは、苦労すると思います。

バイクのボルトは固く締まっているので緩める際にはネジ山をつぶさないように注意が必要でした。

白色ナンバー灯もちゃんと点いてます♪

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タンクの裏に貼り付けをして地面までしっかりと照らしてくれる。
存在感がとてもすごい。
バイオレッドを購入して、期待通りの色合いにもとても満足しています。
また何本か購入し増やしてもっと存在感を出したいと思いました

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形状が純正とほぼ同じなので、取り付けは全く問題無いですね。光点が増えたので、ブレーキランプとの区別もつきやすくなってます。視認性向上、間違い無し!!ナンバー灯の白色LED、純正には無い美しさですな…(笑)。レンズ色がレッド→クリアになったので、消灯時もなかなかイケてます。
性能も良し、ドレスアップ効果も高い商品だと思います！
LEDの耐久性はまだ分からないので、何とも言えません。

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