NTB:エヌティービー

箱から出してハンドルクランプを締めこむと、引っ掛かりがあったので確認するとメネジにバリのようなものが
あるのが原因と判明。タップを切れば問題なく使用ができた。
リターンスプリングの穴にもバリがあり、ここは特に問題ないと判断しそのまま使用。
こんな小さな部分に対しても配慮して行ってもらえれば満点なんですが・・・。
交換後のフィーリングなどは問題なく使用できます。

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純正のスライドピースがすり減って駆動系のトラブルを生ずる可能性があったので交換しました。性能面では変わりはありませんが、コストパフォーマンスで、買いだと思ったので購入しました。特に問題なく使えています、

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ビラーゴ250で使用しました。純正同等品とのことで、購入しました。純正がお高い時は、こちらのブランドを贔屓にしています。取り付け後3000キロ走行しましたが、まだ磨耗等はございません。耐久性は今後に期待しています。

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残念ながらスプロケキャリアがないし　スペーサーで取り付けが疑問なのです。ダンパー内蔵の48丁純正より軽いし良いのですが。キャリア待ちなのです。

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リモコンジョグの補修部品として購入しました。
これまでは、キタコのパッドを使用していましたが、今回は安いこれにしました。まだ、パットが残っているのでストックとして置いています。

見た感じは使えそうなので早く使用したいですが、あと5000キロは持ちそうなのでしばらくは使いません。

PFPなどの安いパットは、適合車種がわかりづらいので子のパッドを購入した経緯もあります。

もっと、わかりやすい適合車種の表示にしてほしいものです。

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中古で購入したリトルカブの、ラバーステップの一部先端が最初から欠けていました。
乗っていて特に不自由を感じていなかったので、そのままでしたが、
3000円の送料合わせの商品として購入しました。
届いた商品が掲載写真です。
商品説明に「純正と同じ硬度なので交換後の違和感もありません！」と書いてありましたし、
梱包状態も、純正品となんら変わりありません。
使用した感じも、純正品となんら変わりありませんし、
こうゆう足元のパーツが新品になると、バイクが綺麗に見えるものです。
Webikeさんなら在庫を切らすこともあまり無いようですので、
ネット通販を利用されているなら純正品より値段も安いので、良いと思います。

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ジェベル125に使用するため購入、
フロントのパッドを交換したのでついでにリアも新しくしました、
まだ使用出来る状態でしたが、前後新しくすると安心感も出ますね。

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ジェベル125に使用するため購入、
オイル交換の2回に1度はオイルフィルターも交換をしています、
こちらの製品はお値段も手頃なのでお財布にやさしいですね。

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取り付けボルト＆ナットは自前で準備する必要があります。左右でボルトの長さが違うのでない人は純正注文しましょう。
外は問題なく取り付けられます。
値段の割りに良いと思います

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写真左が交換前品。右が今回購入した新品です。
走る場所にもよりますが、かなり汚れています。
両方とも、今回購入したメーカーのものですが、
クリーナーボックスに装着した際、微妙にガタ
があり、そこから微細な砂等が入り込み、クリーナーボックスが汚れまみれになってしまいます。
次回はこの”ガタ”つきをなんとか改善してみたいと思います。

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