【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

NTB:エヌティービー

ユーザーによる NTB:エヌティービー のブランド評価

「安全で快適なドライブを支えるのが使命」と捉えるNTB。ブレーキパッドからオイルフィルターまで、そのいずれもが純正品に匹敵するクオリティーと、優れたコストパフォーマンスを実現。各方面のメカニックから“永遠の定番”と、高い評価を得ています。

総合評価: 4.2 /総合評価1602件 (詳細インプレ数:1528件)
買ってよかった/最高:
843
おおむね期待通り:
454
普通/可もなく不可もない:
194
もう少し/残念:
45
お話にならない:
54

NTB:エヌティービーの商品のインプレッション (全 803 件中 541 - 550 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

JA07カブの右ミラーは、純正で車体側が正ネジになっています。
そこに逆ネジミラーを取り付けるためのアダプターが挟まっており、逆ネジのミラーが取り付けられているというのが純正の使用です。

当初はミラーは逆ネジにしようと思っていたのですが、勢いで買ったアダプターが正ネジ→正ネジのアダプターだったので、正ネジのこのミラーを購入しました。純正のアダプターを利用するなら逆ネジのタイプを購入する必要があるので注意してください。自分の場合は純正アダプターが錆びていたので買いなおそうと思った結果こうなりました。

ミラーのデザインには満足しています。振動でぶれることもありません。この品質がこの値段で買えるのことに文句のつけようはありませんでした。なので★5です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/08/18 23:21
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

ホワイトのボディに黒いミラーは野暮ったいなと思い、メッキのミラーを探してこれにしました。タナックスのようにワングレード上のミラーも検討しましたが、とりあえずメッキにしたいということでこちらです。

取り付けてみて、特に不満はありません。純正のミラーと比べても、見える範囲がそんなに変わるわけでもなく、横幅が広くなるわけでもなく、安く希望通りのメッキを取り付けられて満足しています。
また、エンジンの振動でぶれて見えなくなるということもありませんでした。

電波時計を取付したかったので、正ネジ→正ネジアダプターを挟んでいます。

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投稿日付: 2015/08/18 23:16

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ぽっとさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: アドレスV125S リミテッド | XLR250バハ )

5.0/5

★★★★★

05年式のSC54ですがマフラーは純正、コネクターの差替えも
していないので、高性能版は必要ないので、こちらを選びました。
純正同等品で価格もソコソコなので良いと思います。

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投稿日付: 2015/08/18 17:40

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てらっちょさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: Multistrada 1260S | 200DUKE )

利用車種: GSF1200

5.0/5

★★★★★

GSF1200 GV75に取り付けました。バッチリです。某オークションで、純正適合とあった物を購入してハズしてたので、取り付けできて安心しました。タンデムも千切れてきてるので、交換しようと計画中です。

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投稿日付: 2015/08/04 08:56

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ケルンさん(インプレ投稿数: 26件 )

5.0/5

★★★★★

クラッチケーブル10年以上交換していなかったので、交換しました。
純正品より安いので助かります。
取り付けはノーマル外して、元通り付けるだけです。エンジン側がちょっと外しにくいですけど、奥にズラすと外しやすいです。
車種別の専用品のようなので、長さもピッタリで、クラッチの握りも少し軽くなりました。

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投稿日付: 2015/07/10 22:15

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5.0/5

★★★★★

中古のスカイウエイブのフィルターがボロボロでしたので直ぐに交換しました。
はじめからオイル塗布してあります。
形状も厚みも問題なく何より安価で気に入ってます。
1年1万キロ走行で汚くなりましたが灯油で揉んで再利用です。ほつれも有りませんでした。
次は切って使うタイプが使いたいけどいつダメになるのかは分かりません。メンテしてあげればずっと持つ感じです。

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投稿日付: 2015/07/06 15:10

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5.0/5

★★★★★

今回スカイウエイブのプーリーケースエアクリーナーの代用で買いました。丸く切って装着しましたがまだまだ余っています。エアクリもコレでいいと思います。
とっても汎用性が高く大きいので気に入りました。カットが煩わしく感じないのならオススメです。

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投稿日付: 2015/07/06 14:48

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tidoriさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GSX750S KATANA [カタナ] | R1250RS | MT-01 )

5.0/5

★★★★★

CB400SF nc42 に三年、1万キロにて交換取付。7.8千回転において、トルクの谷間がありスムーズに吹け上がらなかったのですが、交換後症状が改善されました。

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投稿日付: 2015/06/30 21:35
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のりぼさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: GN125 | CBR650F )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】 値段と納期
【実際に使用してみてどうでしたか?】 純正との差はないと思います

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 
簡単です

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 
ケーブルがどう通っていたか覚えておいたほうがいいですね

【期待外れだった点はありますか?】 無し

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 無し

【比較した商品はありますか?】 純正

【その他】 定期的にワイヤーグリス挿しましょう。忘れていると切れますよー

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投稿日付: 2015/06/30 01:31

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cr110さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】 NTB製であることと、硬めとのインプレを見て。
【実際に使用してみてどうでしたか?】 質も良いし硬めでGOOD
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 簡単…だと思います。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 上側のボルトが硬いので舐めないように注意
【期待外れだった点はありますか?】 特になし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 価格がもう少し安価になれば。。
【比較した商品はありますか?】 純正品
【その他】
ヘタリ始めていたのでOH。純正とNTBで迷いましたが、品質と硬さを見込んでNTBにしました。
結果は満足です。リプロなのに純正とあまり変わらない値段ですが、純正より造りがいいと
思います。硬さについては確かに硬めでC90比で非常にしっかり感が出ました。
あとはこれが長く持ってくれることを願うばかりです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/06/29 17:28

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