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NTB:エヌティービー

ユーザーによる NTB:エヌティービー のブランド評価

「安全で快適なドライブを支えるのが使命」と捉えるNTB。ブレーキパッドからオイルフィルターまで、そのいずれもが純正品に匹敵するクオリティーと、優れたコストパフォーマンスを実現。各方面のメカニックから“永遠の定番”と、高い評価を得ています。

総合評価: 4.2 /総合評価1602件 (詳細インプレ数:1528件)
買ってよかった/最高:
843
おおむね期待通り:
454
普通/可もなく不可もない:
194
もう少し/残念:
45
お話にならない:
54

NTB:エヌティービーの商品のインプレッション (全 107 件中 51 - 60 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
izumiさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: NSR250 )

利用車種: ジョルカブ

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

Webikeさんへの適合確認にて不適合との返答でしたが、AF53へ難なく取り付けできました
耐久性については今後確認していきたいと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/02/19 22:39

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信天翁さん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: Z125 プロ )

利用車種: GB250クラブマン

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
耐久性 3

中古で買ったGB のエアクリがバイク屋が清掃もしていないで、酷い汚れの為に購入プラグと同時に交換しました。
納車当時はかかりも悪く、アイドリングも不安定、燃費もイマイチな状態でしたが交換によるものなのか多少改善しました。
他にも同時進行で整備をしていますが、始動時や加速時や燃費にも係わる吸気がキレイにストレスなくできるパーツですので半年に一度位はメンテしてみるのをお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/11/28 10:34

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ディオ (2サイクル)

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 1
性能・機能 4
音質 4
コストパフォーマンス 5

取り付けたバイクは雨のかかる場所に停めなくてはならないため、購入後何度か雨にかかった程度で錆が発生、今では溶接部分を中心に錆だらけ、NTBとうたっている割には、酷い商品ですよね!純正マフラーを20年使い続けたがここまで錆は発生しませんでした。安いから仕方ないのかしれませんが、日本製なのに情けないです。メーカーさんには価格が多少上がっても信頼のおける商品作りを行っていただきたいものです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/09/01 21:28

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: アクシストリート

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
ライフ 5
制動性能 3
フィーリング 3

ブレーキパット交換はスムーズに取り付け出来ました。
スプリング等の、サイドパーツを付属していない旨の記載してもらいたい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/05/05 13:45

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レオンさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CRF150RII | CRF250R )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

メットインジョグスポに取り付けました。交換理由は、たまにウインカー作動時に途中でウインカーが作動しない時があったためです。このジョグスポですとリレーのコネクター形状が違うため、平端子でアダプターを作りました。リレーの固定方法は、ライトカウル内へタイラップ止めです。実際、ウインカーを作動させるとワンテンポ遅れて点滅し始めます。それ以外は不満ありません。純正部品の値段を調べると、びっくりするような値段なので、こちらのリレーの値段は安心します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/05/04 22:28

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ナタデココさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: MT-09 | SV650 ABS )

利用車種: ツーリングセロー

3.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
ライフ 3
制動性能 1
フィーリング 3

セロー250に取り付け。
100キロほど使用のレビューです。
前回はデイトナ ゴールデンパット使用。ゴールデンパットは効きがよくすごく乗りやすいですが、急加速、急減速する私の乗り方では3000キロしか持ちませんでした。
純正と ゴールデンパットとの比較ですが、オフタイヤなのでいつもタイヤがすぐロックするのでパットは安いのでいいかなと思い購入しましが、全然効きません。当たりがでるまではタイヤロックもしません。今は当たりはでましたが 純正以下です。
安いので仕方ないですが。スピードを出さない人にはオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/01/22 14:24

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ポチョムキンさん(インプレ投稿数: 30件 )

3.2/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

フツーです。
鉄なので重いです。
純正と同じかと。
アルミでダートはあっという間に無くなって行くので、
重くなっても持ちの良い方で選びました。
値段は安いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/10/24 23:31

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トーリョーさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: ホーネット250 | CRF250L )

利用車種: ホーネット250

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
耐久性 3
  • 左が約5万キロ走った純正品、右がNTBのモノです。

    左が約5万キロ走った純正品、右がNTBのモノです。

ホーネットの総走行距離が5万キロ近くに達したため、エアフィルターの交換をしようと考え、純正品より少しばかり安価であること、純正と差支えないことからNTBのエアフィルターを購入しました。白い箱に入っていて、説明書などはありません。
もともと装着していた純正品と比べると、約5万キロ走ったフィルターの汚れ具合がよく分かります。
また、NTBのフィルターは純正のモノと比べ、外側の網の目が若干荒目に作られています。また、上面の黒い緩衝材の形状が少し違います。
そのほかには特に違いはありません。装着にあたっても問題なく取り付ける事ができました。
交換後に少し走行して、自分には交換したことによる違いは感じられませんでしたが、少なくとも汚れたままのフィルターで走行するよりはエンジンにとっては確実に良いはずなので、交換してよかったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/09/28 17:46

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ゴジラさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: KSR-2 )

利用車種: KSR-2

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
形状 3
視認性 4

とにかく!安いのがほしかったので、色々探して!値段とスタイルから、このミラーにきめた。!スタイルは、さておき!左右で一本文ぐらいラの値段は、いいな!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/09/26 21:18

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ソるべさん(インプレ投稿数: 136件 )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 3

台所、清掃用品のイメージが強いボンスターですが、バイクの整備、清掃にもいくらでも使えてしまいます。
自分は塗装前の磨きや、ステンレス製エキゾーストパイプの焼け取り、また様々な金属部品の曇りとり、錆取りなど、巷の怪しいケミカルなんかより断然汎用性があり、安く、助かっています。
お高いものでもないので、ぜひとも他の方にもお勧めさせてもらいます!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/09/11 17:26

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