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NOJIMA:ノジマ

ユーザーによる NOJIMA:ノジマ のブランド評価

総合評価: 4.3 /総合評価215件 (詳細インプレ数:208件)
買ってよかった/最高:
98
おおむね期待通り:
87
普通/可もなく不可もない:
19
もう少し/残念:
9
お話にならない:
1

NOJIMA:ノジマの商品のインプレッション (全 45 件中 21 - 30 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
中年忍者さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ZX-14R )

利用車種: ZX-14R

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 4
コストパフォーマンス 4

既存マフラーは、ごっつすぎるので、すかさず交換しました。
取説もわかりやすく、自分で取り付けました。
ガスケットは、転用不可なので、マフラー購入時に一緒に注文したほうが良いです。
音は、車検対応品のため、こんなものかなぁという感じです。
デザインはサイコーです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/01/23 13:02

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katopanさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: グロム | ZX-25R )

利用車種: ZX-14R

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
音質 5
コストパフォーマンス 3

BEOTのスリップオン着けてましたが、ヤンチャな音が気になり、NOJIMAをチョイスしました。音が良く見た目も素材も高級感が有り気に入ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/12/04 21:08

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ZX-14R

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 4


【何が購入の決め手になりましたか?】車体が黒だったので派手すぎず、おとなしすぎず、でノジマDLCチタンが見た目で一番理想的だったのと、セールだったので購入。
【実際に使用してみてどうでしたか?】見た目が良くなりました。また、純正マフラーと比較すると軽量なためバイクの取り回しも楽になりました。音は個人差がありますが、近所迷惑にはならない程度じゃないかな?
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】難しくはないけど純正外すのに苦労しました(笑)
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】スリップオンとはいえ工具は安物じゃダメですわ(笑)
【期待外れだった点はありますか?】今のところ無いですね。期待以上にカッコ良くなりました!
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】お値段はちょっと・・・もうちょっと・・・(笑)
【比較した商品はありますか?】ビート、アールズギア、ヨシムラ
【その他】良い買い物でした。
※任意項目の記入は可能な限りで構いません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/10/11 16:57

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KONさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: MT-09 | アドレス125 )

利用車種: ZRX1200ダエグ

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 4

まず、外したノーマルマフラーと重さを比べると半分くらいですかね?
チタンならもうちょっと軽いだろうけど、ステンレスでこのくらいなら充分です。
品質精度も確かなので組み付けも簡単でした。
音量もノーマルとさほど変わりなく充分車検も大丈夫でしょう。
なによりDAEG購入の決めてはこのメガホンタイプのマフラーを着けたかったからです。
他社さんでもメガホンタイプはありますが、ノジマさんのが一番カッコいいですね。

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投稿日付: 2016/08/06 13:47
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KONさん 

捕捉。個体差かもしれませんがマフラー本体とリアサススプリングが接触する箇所がありました。タンデムステップのオフセットプレートとフレーム側の間に5mmのスペーサーを入れ、ボルトをM8の20mmから25mmに変更して対処しました。

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: YZF-R25

4.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】

一見、派手に見えるが取り付けると凄くしっくりとマッチするデザイン&カラーリング。

【実際に使用してみてどうでしたか?】

全域でパワーUPしピーク時で3馬力UPと言うメーカーの謳い文句に偽りなし。
ノーマルの6、500回転付近のトルクの谷も解消され下から上までキレイに吹きあがります。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】

一度全体的に仮組みを行えばそんなに難しくもないです。

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】

スプリングフックは必須です。かなりスプリングがキツめなのでラジオペンチ等で代用してはいけません。
メーカー推奨の純正ガスケットも必ず交換しましょう。

【期待外れだった点はありますか?】

音が少し静か過ぎます。特にアイドリング時はノーマルと殆ど変わりません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】

説明書の絵が少し雑で見づらいです。

【比較した商品はありますか?】

SP忠男と迷いましたがサイレンサーの流れるライン&グラフィックでノジマに決めました。

【その他】

音が少し静かに感じますが、その分、疲れず乗り易くパワーも上がり非常に満足しています。

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投稿日付: 2016/04/06 02:17
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yyさん(インプレ投稿数: 710件 / Myバイク: YZF-R25 | シグナスX SR | XJR1300C )

利用車種: マジェスティS

4.0/5

★★★★★

リアライズのフルエキに付属しているバッフルではパスパスと雑音が混ざっていて、それが嫌で購入しました。
ノジマバッフルではバッフルの内側が長めのパイプで構成されているので、バッフル特有のパスパス雑音がなくなりました。満足しています。また内径も30πほどあり太めなので抜けもそれほど悪くないです。それでいてしっかり消音してくれてるのでいいですね。
価格が高いと感じるので★4つの評価です。

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投稿日付: 2016/03/23 23:33

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ポン太さん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

パンチング部は5mmで肉厚は1.0以上ありそうです。
パンチングと本体の溶接も良く出来ています。
パンチングをボール状に成型してあるものの材質変形もなく美しい。パイプの綺麗なテーパーがついていて全体的に
長持ち感が有ります。静音効果は有りません。音質をやわらかにする物と感じます。自作不可

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投稿日付: 2016/03/10 09:41

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naoさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: M1000XR )

4.0/5

★★★★★

NOJIMAノジマ (才谷屋)インジェクターカバー
カーボンが欲しかったので購入。メーカー在庫が有ったので3日で届きました。半分以上カットしてしまったけど作りは良かったです。

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投稿日付: 2016/01/18 22:40

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らりおさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: WR250R )

4.0/5

★★★★★

音がうるさく感じはじめたので、マフラーをリペアに出そうとしたら納期が長いとの事で、とりあえずバッフルを購入。

同じメーカーなだけあって取り付けはバッチリ、音量も若干ですが抑えられました。

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投稿日付: 2015/10/03 21:57

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暴走老人さん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: W650 )

利用車種: ZRX1100

4.0/5

★★★★★

細部の作りもよく、SUSの色合い感がよく出て、いい感じです。取り付けて、全体を押してみると、真ん中あたりが、ふわふわする(これは、構造上しかたないです)ので、付属のテープを真ん中あたりの外枠の2ケ所に貼り付け解消。まったく問題無しです。物はいいんですが、値段がちょっとお高いので、4点としました。

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投稿日付: 2015/09/07 17:22

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