NGK:エヌジーケー

13,000Km位走ったところで、長距離の燃費が70Km/L以上から65Km/L位に落ちて来たので、ビッグスロットル+燃料ブースターケーブル、エアエレメントと共に交換しました。単品での効果は不明ですが、トルクアップと、アイドリングでの時々失火しているような感じはなくなりました。
値段は標準の3倍くらい、耐久性はイリジウムなので2倍はあると考えると、効果を含め、文句なしかと思います。
標準で13,000Km走ってたので、次は20,000Km毎くらいで交換しようかと思ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

※購入動機
〇既存で使用されていたプラグキャップが劣化により、ひび割れしていた為。

〇色に変化を付けたいと思った為。

〇プラグコードも劣化が確認できたので、交換するプラグコードの径に対応したキャップにする為。

※取付
〇取扱説明書にもありましたが、プラグコードの長さを同じ長さにカットします。

〇純正のイグニッションコイルと、新しいプラグキャップをそれぞれ接続します。
実際に車体に取り付けた時のプラグとの角度を考えて、接続をしました。

〇実際はプラグコードが少々太くてイグニッションコイルに入りませんでした。
イグニッションコイルの接続部分の樹脂をマイクログラインダーで削り、径を広げました。

〇後は元通りに取付をするだけです。

〇ついでにプラグも同等品の小さいタイプに変更しました。

※使用後に感じた事
〇プラグコードが青くなったので、チョット旧車感が減りました。

〇プラグを小型化した為、作業スペースが広くなりメンテナンスが少々楽になりました。

〇エンジンの始動時は非常に良くなり、キックする回数が減りました。

〇乗った感じはそこまでの変化を感じ取る事ができませんでした。

〇キャップがちぎれたり、コードが断線したり、リークする心配から解放されました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

VMAX定番のＪＲ８Ｃプラグです。

ダイレクトイグニッションにしているので、ノーマルよりもくすぶる可能性は少ないですが、ツキは良くなりました。

今は、使用して７年目で年間1000キロ未満の使用状況なので、交換距離までは全然余裕ですが、外して点検しました。

減りも、くすぶる感じもイリジウムプラグを使用している時よりもわたくしの場合は、適合している感じです。

高回転を多用する方は、イリジウムプラグの方がいいと思いますが、たまに回すくらいの乗り方ならば、これで十分ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

3000km乗ったので交換!
いろいろ変更したのでリフレッシュ兼ねて交換!
セローならノーマルプラグで十分でしょうが入れたくなっちゃうんですよね!
入れている気持ちも大事です!

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

交換後の加速感はやはり違いますね。
メーカーは、3万キロくらい？で交換を推奨すしていますが、大型バイクは、1万キロくらいで定期交換した方がいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

前回まで2回、高性能プラグを使用していて、推奨交換距離になったので、今回は違いを確かめようと思い標準プラグに戻してみました。
交換後は高性能プラグと比較しても遜色なく、交換後は吹け上がりも軽くなりました。
個人的には、標準プラグを距離管理で定期的に交換した方が気持ち良く乗れるし何よりコスパも良いので、今後はそうしていこうと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

元々、９０度タイプを使用していましたが。ヘッドの放熱フィン部分に接触していましたので１２０度タイプに変更しました。エイプのエンジンには１２０度タイプがBESTだと思います。当方のプラグコードは太めの８ｍｍ径ですがコードとキャップにシリコンスプレーを吹き付けて作業しました。８ｍｍ径ですが簡単に挿入出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

普通にシンプルなワイヤー撚線タイプで、つくりがしっかりしてます。スパークの強さもノイズもイグニッションコイルからの影響が支配的だと思うので、プラグケーブルは、気に入ったデザインのものを選べば良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

900SSはもともと8番使用のエンジンなのですが、冬場は７番夏場は8番と使い分けています。
もうすでに暑い季節になりましたのでNGKの8番に交換しました。イリジウムプラグの８番も試してみましたがあまり違いがわからないので経済的な標準プラグを選択です。イリジウムプラグの方が標準プラグより耐久性がありそうですが半年に一度の交換サイクルなので標準プラグで十分です。私の900SSは8番にすると後ろ側のプラグがかぶりやすいのでキャブレター調整も必要かもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

火花の飛びも良くいい商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。