Arai:アライ

アライSZ-Gに装着しました。
日中しか乗らないのでスモークを愛用しています。
シールドの取り外しで若干手間取りましたが、付替えは簡単にできました。

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プロシェードシステムを使っていますが、ミラータイプのバイザーが発売になったので使って見ました。ミラータイプのシールドでは夜間には使えないですが、これならばピークポジションにすれば問題なしです。サンバイザーを下ろした時は下端の隙間からちょうどメーターが見えるので良いです。
長さが標準より10mm長いですがピークポジョンでも邪魔になりませんでした。色はとてもきれいです。

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ノーマルのLサイズでは頬の締め付けがきつく感じたので、薄いイヤーカップに交換しました。
5ミリの差ですが、程よく緩まっていい感じです。
オプションで微調整ができるのがいいですね。

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オープンフェイスタイプを初めて購入しました。
安全性を考えアライにしました。
しっかり包み込む感じで、安心感はあります。
フルフェイスとそんなに変わらない感じですね。

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これまでショウエイのJ-フォース3を使用していましたが、5年経過を機にヘルメットを新調することに。
これまでショウエイを使用しており、ホーネットと迷いましたが、形状がツアークロス3の方が気に入り、思い切って購入しました。かぶった感触は非常に軽く、高速道の抵抗もかなり抑えられ、長距離でも疲れないのではないかと思います。残念なのは、グラフィック系を購入しようとしたのですが、メーカーでの生産が未定という状況だったため、ブラックしたことくらいです。

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これまでずっとミラー・スモークシールドやサングラスを使っていましたが、夜間やトンネルで視界の不安を感じたので、クリアシールドで我慢してました。
とにかく、プロシェードシステムを使ってみて素晴らしいアイテムだと実感しました。
シェードの上げ下げも簡単に出来て、トンネル直前でもストレスなくシェードを上げる事が出来ます。ロックがかかる所まで上げれば落ちてくる事もありません。
風切り音は全く無いわけではありませんが、許容範囲内だと感じました。(音楽聞いたり、インカムで会話したりしてたら気になりません!!)
シールド部分とシェード部分と二枚になり、下の部分はクリアなので見え方がどーかな？とも思いましたが、私は違和感なく使えてます。逆にミラーに映る部分はクリアで見えるので安心感があります。(ポジションにもよるかもしれませんが…)
他の方が書いているように、スタイル的には微妙なのかな？
ただ、シェード部分だけを上げた時の見た目であって、ほぼ日中はシェードは下げてますし、上げてもトンネル内、夜間だと思いますので、特に気にしません!!
また、シェードをロック状態にしていなければ、シールドごと明け閉めが出来るので操作的には普通のシールドと何ら変わらないと思います。

操作は簡単で機能は快適、さらに外付けなのでアライのスネル規格に反することなく取り付け出来、眩しさから解放されつつ瞬時に視界の確保が出来るので、ミラー・スモークシールドを買い足ししてた事が悔やまれます!!!!

別売りですがロングのシェードもあるみたいなので、チャンスがあれば使ってみたいです。

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標準（15）で頬が少しきつかったので、11に変えてみました。取付交換法も簡単で、装着感が最高＾＾値段もそんなに高価ではないのでお勧めです

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商品は期待通りです。まだミラーの視界になれちゃいませんが。ミラー塗装（でいいのか？）を触って上下させる結果としてコーティングの寿命が気になるところですが。

ところでこの商品でとにかく気に入らないのは取り説です。ってかコピー？みたいな。写真がとんでてぱっと見て状況が理解できない。、、ああっ、みたいな。こういうものだからちゃんとしたモノ添付しといてほしい！

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アライのオープンフェイス(MZ-F)からの買い換えです。
初めてのフルフェイスと言う事で他モデル、他社製のヘルメットとは比較は出来ませんが・・・
頭サイズ56.5センチメートルでMサイズを購入し、ピッタリでした。頭を上下左右に激しく降ってもずれません。アストロIQの売りであるホールド感(包み込む感じ)が、ソフトですがちゃんとホールドしてくれてるのがすぐに分かりました。
走行中では、オープンフェイスだど高速走行中100km位からヘルメットが浮いた感満載で風がかなり入ってきたりと不安定になりますが、さすがにフルフェイスですと120km以上出しても安定感があります。ベンチレーションも高速走行ではかなり効いていて、夏の時期はムレ対策にもなります。ただ、ある程度速度が出てないと効いているのか分からなかったです・・・
風切り音も全く気になりませんでした。
何となくフルフェイスにする躊躇があったのは、視界が狭くなるような思い込みもありましたが、あご下、真下が見えにくくなっただけで、走行に支障があるわけではありません。むしろ必要な所は視界確保が出来ているのでストレスは感じません。見えない所は頭を動かす事が必要ですが、それは他のヘルメットでも同様なので気になりません。口元も余裕があるので窮屈さもありませんでした。
1つ気になったのは、とにかくシールド全閉で停車するとだいぶ曇る事です・・・でもこれは曇り止めやピンロックシールドに交換すれば良い事なので(サンシェード付のシールドも出ましたが！)対策はいくらでもあるのかなぁ！シールドの開け閉めも片手で簡単にすることが出来るので、問題はないですがぁ、最初からピンロックシールドが付いててくれたら満足度150％でした。
もしもの時の一番守らなくてはならない頭を、SNELL規格も通ってるアライのヘルメットにする事で気持ち的にも違いますし、フルフェイスが良いと思います。
当分はこのアストロIQにお世話になりますが、次もアライのヘルメット以外は考えられません!!

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永らくOGKを愛用しておりましたが、冬ボーナスにてAraiラパイドを購入しました。
小ぶりな帽体と引き締まった感触のインナーが若かりし頃からの御気に入りでした。

冬場は必ずフェイスマスクを使用しての着用をしますので、信号待ちなどでは、エアーシステムに定評のSHOEI-X1100でも曇るシールドに、こんなものかと諦めておりましたが、

この冬場はAraiラパイドを着用しましたが！

走行中は勿論のこと信号待ちでも全く曇ることがなかったのには感心極まりです。

値段は少々張りますが、それだけの価値はある一品です。

頭の形にあうなら迷わずお薦めします！

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