ユーザーによる nao:エヌエーオー のブランド評価
カーボンやFRPでできたカスタム外装のブランドです。メーターケースやインナーフェンダーなど、外装カスタムの際にはこだわっておきたいパーツが沢山。仕上がりも超高水準で満足感も十分です。
総合評価: | 3.8 /総合評価139件 (詳細インプレ数:138件) | |
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買ってよかった/最高: | 32 | |
おおむね期待通り: | 69 | |
普通/可もなく不可もない: | 20 | |
もう少し/残念: | 10 | |
お話にならない: | 7 |
5.0/5
Z1000のメーター周りはとてもシンプル、何か物足りない感じ。
それを、レーシーに変えるメーターパネル。
普通に、FRPでも変わるとは思うのだが、やはりカーボン風が、1番。
メーカー色々と出ていますが、悩んだ結果、naoにしました。
2種類あり、1つは在庫切れ、もう1つも、自分ので最後になっていました。ある意味良かったです。ツイルドカーボンタイプです。
ここのインプレでもありました、艶に関してですが、まあ~そんなに気にはならなかったのですが、クリアー塗装した方が、綺麗に見えるとの事で、物置にクリアスプレーがあったので、塗装しました。ん~、カーボンの輝きが一段と増しいい感じ。
それを、メーターに取付け、寂しかった部分が、一気にレーシに!。少し空いている部分に一文字加え、格好良いこと間違い無し!!。
各種ボタンの押し具合ですが、少し掛かりがありますが、気にしなければ、問題ありません。
まあ、これも自己満ですから、自分の良い物を買い物して下さい。
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5.0/5
商品名「フェンダーエリミネーター」と紛らわしいネーミングですがフェンダーレスキットのことです。
純正のフェンダー、特に輸出仕様はとにかく大きすぎます!!
大きい分、泥除け効果も高いのでしょうが基本的にライダーは雨が嫌いです。つまり泥除け効果よりも見た目が重要なのです(自分の場合特に)
そこでカスタムユーザーにはフェンダーレスキットは基本ですね。特に12Rのリアタイヤは200サイズと自己主張満点なのに
フェンダーが邪魔して効果半減してしまいます(泣)
フェンダーレスにすれば、リアスタイルが同じバイクかと思う位カッコ良くなりました(まぁ、自己満足ですが・・・)
純正フェンダーを、ぶった切ってお安くフェンダーレスにする方法もありですが、フェンダーレスキットを装着したほうが断然かっこいいですし、ナンバープレートも角度が付いてカスタム度満点です。注意点ですが、フェンダーレスキットを付けた際にはリフレクターを装着しないと車検に引っ掛かりますのでお忘れなく。
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5.0/5
純正のリア周りがいまいちだったので、naoのフェンダーレスを取り付けました。
この当時はまだ08以降のフェンダーレスが限られていたのですが、他社さんから最近多数出ていますが、シート下の小物入れが純正と比べても1.5倍以上は容量が増えました!
ちなみの私の小物入れに収納されているものは
1.ETC
2.SUV-Cam
3.工具
4.レインウエアのズボン
5.車検証
6.マフラーエンド
です!!
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5.0/5
リアビューをレーシーにしようと思い取付けました。取り付けも簡単で30分もあれば取り付け可能です。フェンダーとチェーンケースが別体になっている為、チェーンのメンテも楽に行えます。飛石や泥はねからリアショックをガードしてくれますが、走行風の整流効果はわかりません。カーボンを使用している事もあって、リア側の見た目が締まって見えます。見た目重視でかなりオススメ商品です。
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5.0/5
ノーマルでは外見が悪く、サーキットを走る時も不便だったので「nao フェンダーエリミネーター」を購入しました。感想は私的に一番収まりが良く感じ、実際に取り付けても完璧と言えるほどカッコ良かったので★は最高の5つにしました。
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5.0/5
フェンダーレスキットを装着した為に、後輪タイヤハウスが寂しくなった為、購入しました。
1.精度が高くジャストフィットしました、取り付けも簡単で自分で30 分で装着できました。
2.カーボンでなくても良かったと思います、カーボンのカーブの部 分がシラッ茶けてしまっております、材質上しょうがないのかも 知れません。
3.機能的にも水、ドロを受け止めております。
4.nao はメーターカバーも装着しておりますが、質が良いと思い ます。
5.価格はカーボンと言うことで、このぐらいは、しょうがないかと思 います。
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5.0/5
今まで、何度もなく購入を考えましたが、踏ん切りがつかず、
(初めての購入なので、何処のメーカーが、良いか分からず)
やっと、御社の製品に決定しました!
私の評価です。
(1)取り付けに関して、もう少し分かりやすい説明書が欲しかった。(特に、右側の詳細が分かりにくく、何度も説明書を見て無い頭をひねりました。)
(2)価格が安いのは◎だが、ボルト、ナット類はステンを付けて欲しかった。(小生はステンに取替えましたが!)
(2)使用感
・ヤッパリ、カッコいい
・シフトがサクサク入って気持ちイイ!
・今20mmバック20mmアップですが、ノーマルより違和感がなく、ブレーキ側も足の置き場に困らないので、敏速に操作が出来るようになった。
総評 ☆5つ
今までなぜ?市販の物に変えるか少し?でしたが、取替えて正解でした。(メーカーさんは、万人向けに作っている為仕方が無いが、ノーマルのシフトフィーリングが大変悪く特にロングツーリングの時に嫌気がさす時が有ったが、解消しそうです。)
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5.0/5
バックステップにした際、純正のヒートガードがつけれなくなってしまったので、一番デザインが良かったnaoのヒートガードにしました。
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5.0/5
ポジション、質感、操作性すべてにおいて満足できる。
Z1000の純正のステップが体格に合わず
乗りにくかったけれども
このステップの導入でバイクの操りやすさが格段に向上しました。
ロングツーリングの時には微振動が気になるものの
それ以外はまったく文句なし。
Z1000に乗ってる人には絶対的におすすめできます。
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5.0/5
ZZR1400に取り付けました。取付も全く問題なく、またタイヤのクリアランスも良い感じです。カーボンと悩みましたが、FRPでも純正っぽくて良いですよ。
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