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MRA:エムアールエー

ユーザーによる MRA:エムアールエー のブランド評価

世界のサーキットで戦うMRAスクリーン。そこで得たノウハウはすべての商品へ確実にフィードバックされています。車種ごとに最適な空力特性を発揮させるべく、緻密な計算によって1台1台スクリーン形状が設計され、その優れた空力特性は、サーキットにおいてタイムを縮めるということはもちろんのこと、ツーリングや街乗りでの快適性アップに繋がっています。

総合評価: 4.2 /総合評価848件 (詳細インプレ数:832件)
買ってよかった/最高:
302
おおむね期待通り:
428
普通/可もなく不可もない:
92
もう少し/残念:
19
お話にならない:
7

MRA:エムアールエーの商品のインプレッション (全 96 件中 41 - 50 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
★OKA★さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: MT-09 | FXSTS SPRINGER SOFTAIL )

利用車種: MT-09

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
整流効果 5

スクリーンは必要だなと思い探してた所これだ!と思い注文し納車前に届きました。カラーはブラックにした所より精悍になった感じで気に入ってます。高速走っているとかなりの虫が激突死しているのでスクリーン無しだと手入れが大変だろうなと…
モールを取付の際に苦労しましたが沸騰したお湯に付け柔らかくしてから嵌め込めば簡単に取付できました。

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投稿日付: 2017/06/17 22:51
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kazuさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: VTR1000SP

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
整流効果 5

台数自体が少ないバイクなので装着した方の写真などが少なくイメージ通りかすごく不安でしたが、期待通りの格好良さで大変気に入りました。

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投稿日付: 2017/05/21 13:01

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シゲさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: ZX-14R )

利用車種: ZX-14R

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
整流効果 5

ZX-14Rに取り付けた感想です。スクリーン単体の品質はかなりの高品質で見えない所まで丁寧な造りです。取り付けは6箇所の穴もキッチリ合い申し分ありません。多少の隙間が出来ますが全く問題無いレベルです。スクリーンモールを取り付ければアッパーカウルとスクリーン本体の段差は無くなる(目立たなくなる)設計のようです。ただスクリーンモール両端を固定する金具が安っぽく見えるのとペンチで挟まなくてはいけないのは今後の品質向上の為に見直す所でしょう。 自分はスクリーンモール無しにする事にしました。 当初気になっておりましたスクリーンに開いてる風抜き穴も車体に取り付ければ以外と似合います。 まだ取り付け後本格的に走っておりませんが、かなりの防風性能と思われます。視界は歪み無く問題無いですが悔しいかなゼログラビティの方がクリア感があります。(これは実に悔しい) いずれにせよしっかり造りこまれた良い製品です。

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投稿日付: 2016/10/30 18:33

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副部長さん(インプレ投稿数: 288件 / Myバイク: ダックス | ボルト )

利用車種: CB400スーパーボルドール

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

オークションで落札した無限スクリーンのモールが浮いていたので、補修用として購入、装着しました。
スクリーンがスモークでしたので、モールもスモークを選択しました。
無限のスクリーンの形状が、結構複雑でしたので、しっかり装着できるか心配だったのですが
杞憂でした。
端から装着していき、長さを合わせてカットするだけで、純正モールのようにフィットして文句なしです。

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投稿日付: 2016/07/18 12:24

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山中湖のバイク乗りさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

納車直後95キロを超えるとぐらぐらして不安定になったのでスクリーンを一番上まで上げるとどうにか130キロ位までは走れたけど、それ以上が欲しかったので探していたらこの商品を見つけてレビューを見て一週間悩んで思い切って申し込むと三日位で到着。性格的に自分で付けるのは嫌だったけどまあこれくらいだったら出来るだろうと思ってやってみたら取り付け直後に部品が余ってしまうへま。
もう一度一からやってどうにかあてはめたけどそれから四日間雨にたたられて今日初めて実車。高速には乗ってないけど一番下に下げた位置で120キロ位出しても安定感は抜群。
一番上まで上げたら150キロオーバーでも大丈夫そうな気がした。これで高速道路ツーリングががぜん楽しみになってきた。
納期を含めて非常にいい買い物でした。

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投稿日付: 2016/07/01 17:40

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Bloodさん(インプレ投稿数: 218件 / Myバイク: ZR-7/S | Z1000J | ジェベル250XC )

5.0/5

★★★★★

VARIOを使っている友人の勧めで購入。
純正スクリーンでは頭部へ風が結構あたりましたが、VARIOではそれが軽減されました。
色もスモークで精悍な感じになり、「変えた感」があります。
クロスランナーのスクリーンは上下に可動しないので、個人的には、この選択は「有り」だと思います。
ドイツ製なので造りも良く、取り付けも問題ありませんでしたが、日本語の説明文は同梱されていませんでした。

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投稿日付: 2016/05/21 21:10

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うにゃさん(インプレ投稿数: 23件 )

利用車種: マジェスティS

5.0/5

★★★★★

純正EUスクリーンを取り付けたところ、J-FORCE IVのアゴ付近に風が当たるようになり、アゴの開口部からの風切音が「バタバタ」と非常に耳障りでガマンできず運転に支障を感じる程なので、10cmくらいスクリーンの高さを上げられる商品を物色してこちらのスポイラーを購入。

現物を確認せずに購入したので取付出来るか不安だったが、挟み込む方のステーで装着できた。
商品説明でスクリーンの上端幅と同幅だったので付けられると予想したが、ステーがスポイラーの左右に付くため、実際の取付幅は商品説明より+5cm程度必要。
ステーの7割ほどはスクリーンを挟み込めているので、取付強度は十分あると思う。
結果的にスクリーンとスポイラーが密着して隙間がかなり狭いので、防風効果は高いと思われる。

ステーが金属製で非常に頑丈そうな代わりに重量があるので、ラバーマウントのスクリーンが前後に振動するが、2日で慣れて気にならなくなった。

防風については期待以上で、風切音がほとんどしなくなったので満足。
頑丈な造りの代わりに高価なのが難。

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投稿日付: 2016/02/05 07:57
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でんおうさん(インプレ投稿数: 224件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 )

5.0/5

★★★★★

【購入の決め手と比較した商品】
純正形状スクリーンの色違い風なスクリーンを物色していました。
検討したのは、ゼログラフティーのSRタイプのスモークですが、納期が未定でした。また、マジカルレーシングのカーボンタイプも検討していましたが、スクリーン自体が主張しすぎている感もありますが、金額も本商品の倍くらいしたので、MRAのオリジナルにしました。

【取り付けについて】
取付けは純正スクリーンを外し付け替えるだけですが、取付けの5ミリのボルトの色目が合わないので、ブラックのボルトに変えました。

スクリーン自体の精度が良くボルト穴も合っていました。よくあるブッタ切って、そのままみたいなスクリーン端部の処理については、本商品は、スモーク色のスクリーンに合わせた色のモールが付随し、両端につけるモール止めの金具もついていました。

【装着した感想】
イメージした通りの色目と大きさのスクリーンで満足しています。
スクーリーンの下側が濃く着色していてスクリーン裏が見えないのは良いと思います。また、ETCのアンテナも大丈夫でした。
高速道路などの防風については、純正と同等だと思います。

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投稿日付: 2016/01/30 16:49
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

純正スクリーンは質感がいまいちのため交換を行いました

・表面が綺麗で質感がUPしました
・ブラック&クリアーの色合いが良い
・夏場の暑さを考えるとSTDもありだと思います

見た目と機能を考えてある良い製品だと思います.

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投稿日付: 2015/12/23 23:33

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

純正スクリーンは質感がいまいちで高さも低いため交換を行いました

・表面が綺麗で質感がUPしました
・ブラック&スモークの色合いが良い
・スクリーン長さ+35mmですがツーリングタイプにありがちなカッコ悪さが無い
・防風性能はプラスα程度ですが、夏場の暑さを考えると良い感じだと思います

見た目と機能を考えてある良い製品だと思います

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投稿日付: 2015/12/23 22:48

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