MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング

先日、ついにやってしまいました立ちゴケを、早く買っておくべきでした。
早速注文して取り付けしました
取り付けはL側が少し遣りにくかったですが（ナットが掛かっていて掛けるのに苦労しましたが）何とか無事付きました時間は20分位で完了しました。

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素人の自分でも手軽に交換できました。
音は個人の好みもあるでしょうが
私は満足しています。
ただ当たり前ですがノーマルよりアイドリングの音が
大きくなるので住宅街では少し気を使った方がいいかも・・
幸いまだクレームは無いですが。

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ええですわw
低速を犠牲する事最低限にw回したらw
恍惚な瞬間がw

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2008年式のゼファーΧに使用しています。

外見：昔から人気のあるモナカスタイル。取り付けを自分で行って思いましたが、非常に精度がいい！！

重量：チタンモンスターは指一本でも持ち上げられるのでは！？と思うほど。
　　　一方、純正マフラーは腰を痛めそうなほど重い！！
　　　車体の切り返し時も思うようにすいすい切り返せますね！！

音量：車検対応！！なだけあって、低回転で走行中は物足りないです。
　　　しかし、回転数上げればテンションあがる音を出してくれます。

音質：野太いという表現が一番近いかなと思います。
　　　ゼファーのスタイルにマッチした音質です！！

キャブセッティング：ジェット類の大掛かりなセッティングは不要です。また、P／Sの調整もしなくても問題ないです。
私は一応持ち込んで調整してもらいましたが、バイク屋さんの店主はこのマフラーなら調整しなくても問題ないと言っていました。

不具合：サイレンサー部分がアルミ製なのでアルミ腐食が気になりますね。
　　　　研磨剤で磨くと一時的には綺麗になりますが、アルミ腐食を促進
　　　　してしまいます。どうすれば腐食しないようにできるのでしょうかね？

総合評価：かなりお勧めできるマフラーです。
　　　　　問題を挙げるとすれば、価格面ですね。
　　　　　しかし、それでも満足できるマフラーです。

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【Webikeモニター】

インプレでの評判やノーマルとの比較動画をみた時のサウンドに惹かれて購入しました。
他の方がおっしゃる通り、本当に取り付けは大変でした。あらかじめマフラーステーを取り付けて作業しようとしましたが、位置が合わずはじめからやり直しする羽目に…。二人がかりで抑え込んでようやくボルトを締めることができました。

【サウンド】
アイドリング時のサウンド、発進時や走行中のサウンドともに低音が心地よく響きますが、決して下品ではなくむしろ爽やかです。音量は住宅が密集しているところだと少し近所迷惑かな、というレベルです。

【使用感】
1速~2速の加速フィーリングが少し緩やかになった印象です。でも気になる程ではないです。その後は4000~6000回転までグーッと伸びます。加えて、今までもたついていた7000~10000回転がとてもスムーズに回るようになり、おかげで高速巡航が楽になりました。その代わり振動は増えました。
サイレンサー部分が全然熱くなく(走行後に素手で触れる)、タンデムするときに靴の心配をしなくてすむと同乗者が喜んでいました。

余談ですが、エキゾーストパイプ部分にコンビニのビニール袋が溶けて張り付きましたが、焼き切ったあとにメタルコンパウンドと割りばし＋爪楊枝で目立つ痕もキズもなく綺麗に落ちました。ノーマルだと塗装が剥げるそうなので、すこし安堵しました。

購入して1か月程度ですが、サビや色あせもなく綺麗なままです。派手な焼き色は周りからは不評でしたが、私はとても気にいっています。しっかり手入れをしたいと思います。

あとモリワキのステッカーが一枚おまけでついてきます。

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純正マフラーの見た目と音に不満があったので思い切ってマフラー変えちゃいました。
音、すごく好みです＾＾
純正に比べて低音が利いていてV型の醍醐味のドコドコ感も楽しめます。
HONDA×MORIWAKIのポテンシャルをものすごく感じました。

初めは純正との音量の差に多少驚きましたが慣れてしまえば気になりません。

他の方もおっしゃっているようにマフラーバンドの取り付けとステーの位置決めにてこずりましたww
ど素人の自分が作業して約3時間かかりましたが
できない作業ではないと思います。

先入観からかもしれませんが低速域でのトルク低下は多少なりとも感じました。
ただ7~8000rpmからの吹け上がりは最高です。
見た目もすごくきれいだし性能も文句無いと思います！

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チタンのグラデーションがかっこよくて衝動買いしました。

音は爆音ではなく澄んだいい音がします。
ただそこまで音量が純正から変わるわけじゃないので爆音好きにはちょっと物足りないかな？
ただトルクが抜けるという感じもせずレスポンスが若干向上したので満足です。

一つだけ残念な点としてはグラデーションがちょっとやすっぽちいかな？と思いました。

マフラー変えたいけど爆音はちょっと・・・・って人はかなりオススメです。

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純正の黒いキャップと交換しただけですが見た目が可なり変わります！
気にしないと余り目立たないかも知れませんが自分は満足です。
他のインプレでも書いて有りますが、ゴムのパッキンを濡らせば本当にスンナリ入ります。
取るに大変ですからそう簡単に盗まれる事は無いと思います。

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CB400SFに乗って一年たち、マフラーを交換してみようと
車検対応の信頼できるモリワキにしました！

肝心の音ですが、車検対応との事でしたのでそこまで大きくはないんだろうなーと思って付けてエンジンかけてみたら結構大きくてびっくりしました。
でもノーマルと比較してですので実際はちょうどいい音量です。
走ってみては、全体的に吹けが良くなりました。低回転時は特にいい感じです。
VTECに入ったときも気持ちいい音が出て最高です！

見た目もかっこいいですし、これはかなりオススメできます。

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【webikeモニター】質感、品質全く問題ありません。デザインも良いです。取り付けは苦労したけどね。お勧めです

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