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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング

ユーザーによる MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング のブランド評価

国内ロードレースの黎明期より活動を続けるモリワキエンジニアリング。オリジナルフレームでのレース参戦や有名ライダーを多数輩出する実績は期待を裏切らない性能として製品にフィードバックされています。

総合評価: 4.4 /総合評価1632件 (詳細インプレ数:1528件)
買ってよかった/最高:
853
おおむね期待通り:
574
普通/可もなく不可もない:
147
もう少し/残念:
18
お話にならない:
20

MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリングの商品のインプレッション (全 797 件中 501 - 510 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
クモ助さん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: DIO [ディオ] AF18 | CB400SF | CB1100 )

5.0/5

★★★★★

Webikeさんで買ったわけではありませんがインプレを。

バイクを買った時から付いてたので
純正と比べてどうなのかは分かりませんが、
低回転でもトルクがあります。

2バルブから4バルブになると音が変わってニヤっとしてしまいます。

WTがあまり目立たない感じでGoodです。

もし自分で買ってたらANOを買ってたかも(笑)

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投稿日付: 2014/12/04 07:24

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ライトニングカウントさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: GSX-S1000F | 250 DUKE )

5.0/5

★★★★★

社外マフラーが欲しくてこちらの商品を購入しました。

■良い点
・高品質で値段が手ごろ!
・見た目のグレードアップと排気音が最高!
・アクセルのレスポンスの良く速くなった気がする。
 体感できるくらい。
・説明書が親切で、取付金具もついてる。
・エンブレが軽減して乗りやすくなった。

■その他
以前は他社の安価なマフラーを使ってましたが、
モリワキに換えたら格段に良くなりました。
定番でみんなつけてるマフラーなのでみんなと同じはやだなと思いましたが、交換してしばらく使ってみるとその良さがわかります。
それだけ良い商品だからみんなつけてるんだなと。

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投稿日付: 2014/12/02 23:53
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☆jack-sparrow☆さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB400FOUR(水冷) )

5.0/5

★★★★★

待ちに待ったマフラー来たぁー(*^^*)
早速装着して初乗りしてきた(*≧∀≦*)
まだマフラー焼き付いてないから音はまだまだだけど…
これから良い音かますぜぇー(*^^*)

ウェビックさんありがとうございました( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆

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投稿日付: 2014/11/22 17:19
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tsuneさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: GSR400 )

利用車種: GSR400

5.0/5

★★★★★

最初届いた時、小さい箱に12本の束が丸まって入っていただけでしたが、実際ホイールに張ってみると、白い車体にしっくり来ました。
所々入っているMORIWAKIのロゴがいい具合に引き立っており、見ていて飽きません!

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投稿日付: 2014/11/16 23:10

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amagaeruさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: GSX-R1000

5.0/5

★★★★★

小振りで目立たないスタンドフックローラーを探していたところ、良さそうだったので購入。主張しない色合いが気に入っています。
使い心地は可もなく不可もなく……普通のローラーという印象。
廉価な点は良いと思います。

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投稿日付: 2014/11/10 20:03

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antoさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: CRF250L | FZ1 )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

尼で買っちゃった。webikeさんゴメ。
サウンドは超満足。 低回転ではメリハリあって中低音が立体的。ウルサイ感じの音ではないので気兼ね無く楽しめるよ。高回転では、まあバリバリw 迷惑にならんよう気をつけます;
マフラー本体のシェルは軽く薄いので、コケるとかんたんにへっこみます。 しょうがないね。

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投稿日付: 2014/11/10 19:19
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tomogasさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: BANDIT1200 [バンディット] )

5.0/5

★★★★★

取付も非常に簡単です。

ガード類にはお世話にならない方が良いのですが、

ウッカリ立ちゴケさせてしまいました。(泣き)

おかげさまでダメージ無し!!!

まさかの時にお薦めします!

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投稿日付: 2014/11/08 13:15

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おじさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

タンデムを考慮してダウンタイプで探しましたが、見た目がシンプルでやや小ぶりな為バイクが軽く見えるのとブランドで選びました。
細部の仕上げの良さや取り付けの簡便さなどは大変良いと思います。
音は騒音規制適合とのことであまり期待していませんでしたが、実際には良い感じの重低音で、それでいてうるさ過ぎない所が大人っぽくて気にっています。
性能的には、低速のトルクに若干パンチが付いたのと、高回転の伸びが向上した気がします。
最近はエキパイが黄金色に焼けてきて綺麗です。
派手ではないですが丁度いい感じで大変気に入っています。

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投稿日付: 2014/11/05 21:04
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オバタの風さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: PCX125 | Rebel 250 | Z250 )

利用車種: PCX125

5.0/5

★★★★★

総評として、非常にお勧めです。
ブランドもさることながら、コスパ最高です。
14年式、JF56型にDIYで装着しました。

外観:チタンカラーでおしゃれです。
値段:購入時(8月)はセール中だったので、3.3万円前後だったと思います。
燃費:思ったより落ちずに、むしろ0.5キロUPしたと思います。
音:ちょっとうるさい気がします。帰宅時に200メートル手前から分かるそうです。(笑)
取付:キタコ製マフラーガスケット:XH-06を購入して付けました。作業は1時間弱で取り付けられます。
取説も分かりやすく丁寧です。

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投稿日付: 2014/11/05 12:29
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まるゾさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: CB400SB [スーパーボルドール] )

5.0/5

★★★★★

ホワイトチタンカラーが気に入って購入しました。派手になり過ぎない上品で上質な感じが良いですね。純正より一回り細いのもシャープ感が増した印象です。アイドリング~5000位までは低音が増してドスが効いた感じで音も大きくなりますが、短時間ならマンションでもギリギリセーフな印象です。公道なら程良い存在感といったところでしょうか。高回転時は純正でもそれなりに大きい音だったので、それほど大きな差異は感じません。抜けが良くなった所為か、4バルブに切り替わる直前の少し詰まった感じが無くなった気がします。スリップオンなので低速が犠牲になってる感じも特にありません。満足度の高い換装でした。
ダブルリングをステーに止める時、ボルトを通すのにグッと閉じないと通らないので結構力が入ります。ロッキングプライヤーを持っていたら使うと比較的楽ですが、挟むところにテープとか貼って傷防止をするのを忘れずに。

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投稿日付: 2014/10/30 02:09

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