ユーザーによる MAXIMA:マキシマ のブランド評価
AMAレジェンドとして知られるロン・ラシーンの父、ディック・ラシーンはメカニックとして息子を支える中、オイルの品質によるエンジントラブルに悩まされていた。より優れた品質のオイルを求め、ついに自ら製造することを決意したディックは仲間と共にマキシマ社を設立。 過去の懸念を覆す開発に取り組み、優れた化学合成処理、添加物や鉱物油との混合技術によりレーシングオイルの新基準を打ち立てた。現在、MONSTER ENERGY KAWASAKIやPROCIRCUIT KAWASAKIをはじめファクトリーチームやトップチームに採用され、輝かしい実績を残している。
総合評価: | 4.5 /総合評価210件 (詳細インプレ数:205件) | |
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買ってよかった/最高: | 119 | |
おおむね期待通り: | 75 | |
普通/可もなく不可もない: | 11 | |
もう少し/残念: | 5 | |
お話にならない: | 0 |
5.0/5
タイヤ交換する際にアクスルシャフト、他各部グリスアップするために購入しました。
何と行っても量が多いのが非常に頼もしいですね、この商品を購入してからしばらくはグリス切れには困らなさそうです!
商品自体もウォータープルーフを謳っていますし、安心して使用できそうです!
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自分でタイヤ交換をするのでホイールベアリング用として購入しました。
今までは他社製品を使っていましたが、丁度無くなったので皆さんのインプレを見てマキシマを使いました。
まず、容量が想像よりもデカいです。なんだか使い切れる自信が無くなる位に入っています。これだけの容量なのでシールとベアリングの間に詰め込んだり、クラッチケーブルに蓋をするように使っています。チューブ式の他社製品も悪くはないのですが、絶対にこちらをオススメします。
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5.0/5
容器が広口で使いやすい。
粘度が高くていかにも防水性が良さそうです。スイングアームピボット周辺とステムベアリングに使用したので、数か月後~1年後に確認してみます。
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5.0/5
水に強い。水に強く性能長持ちですね。フロントハブベアリングから異音が出ていたのでハブベアリングを点検したのですがゴロゴロでした、本来ならば交換なのですが、今回は、このグリースを手で注入しました。すると異音も小さくなり気にならない程になりました。((喜)
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何しろ抜群のコストパフォーマンス。
大体の金属部品に使用できるようですが、すごい量。素人使いではほんとに使い切る事が出来るのか……? と思う容量です。
防水性も確かに高いので、リアサスリンク等を自分で分解するオフ車乗りには最もコスパの高いグリスかと! (その位できる人なら既に持っていそうですが)
青色をしていて、塗った場所がわかりやすいのも良いです。
粘度はかなり高めで糸をひくほど。刷毛などもついていないので、塗る際は汚れに注意ですね。
でも、オススメ!
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5.0/5
糸を引くくらい伸びます。指を突っ込んだだけで耐水性が高そうだと感じますw
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5.0/5
ステム等のグリスとして購入しました。
容器口が大きく大変使いやすいです。
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5.0/5
[webikeモニター]今まではチューブタイプを使用していましたが、これはフタが開いていれば指等ですくうだけなので両手が塞がっていてもスムーズに作業できます。鮮やかなブルーもきれいです。
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リンク周りのグリスアップに購入させていただきました。
思っていた以上に容器がデカく量がありました、値段も良心的です。
色が着いているので塗った時にわかりやすいのが良いです。
まだ使用してないので性能はわかりませんが、これからメンテナンスに
役立てていきます。
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