amon:エーモン

自動車の内装分解には必需品的存在です。しかしバイクでもいざという時に有ると便利な商品です。
価格も割とお手頃だと思いますので、工具箱に入れておきたい工具です。
プラスチックカバー類の隙間を少し広げたい時なんかはついマイナスドライバーとかでやってしまいがちですが、そうすると傷がつきやすいですよね。この工具だと傷が付きにくいです。無理するとダメですがね。
上手に使えば綺麗な仕事ができますよ。

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Z1000(2011)で使用。

バッテリーに直接接続していた補充電用のソーラーバッテリーを、途中にシガーソケットを挟んで接続するために使用しました。

以前の配線が1Aヒューズだったの忘れ、シガーソケットに換えて出力商品で試したら一瞬で切れました。
(ヒューズの動作確認はできましたが…)

この商品(10A)と交換後は、シガーソケットに出力商品を接続しても問題なくなりました。

尚、写真のヒューズボックスは10Aまで対応しています。

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Z1000(2011)で使用。

ヒューズホルダーを買ったのですが、ヒューズが別売だったので購入しました。

ソーラーバッテリーを繋ぐだけですので、1A程度の容量で十分かと。

安くて良いと思います。

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Z1000(2011)で使用。

乗らない時の補充電の為、バッテリーに直接ソーラーバッテリーを接続する為に購入しました。

ヒューズの取付取り外しも少し回すだけなので簡単です。
(ヒューズは別売です)

細身なのであまり幅も取らず、スペースの無いバイクには最適かと思います。

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当方の車両のオイルの給油口は奥まった所に有り、この商品を購入しました。商品のカップの所に引っ掛ける突起物があるため、固定しておけるのでオイル交換がしやすかったです。

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使いやすいです。容量もちょうどよく、安いのでオススメです。他のメーカーでも同じようなものだと思います。容量と値段で決めて良いと思います。
捨てる際は、お住まいの地域の分別方法を確認しましょう。

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物が小さいので、実物を見たときにどうかなと思いましたが、使ってみるとコンパクトで分かりやすくて良かったです。
工具箱に入れても邪魔にならずかなり良い商品でした。

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無加工ポン付け出来て問題無く始動。古いHDやBMWでも十分使える。すぐ直したい時にカー用品店やホームセンターなどの量販店で手に入るのが最大の魅力。

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【何が購入の決め手になりましたか？】　こんな商品が欲しかった。
【実際に使用してみてどうでしたか？】　20Lのペール缶に使用、初期付けのベロみたいな漏斗？では、毎回多量に蓋にこぼれ掃除が大変でしたが、キレイに注ぐことが出来助かりました。
【取付は難しかったですか？】　ワンタッチで取り付けできる。
【取付のポイントやコツを教えてください】　誰でも簡単。
【期待外れだった点はありますか？】　期待通りで大満足。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　こんなあったらいいな商品を今後とも開発して下さい。
【比較した商品はありますか？】　ロングタイプノズル
【その他】　使用後掃除するので、ショートタイプを選んで正解でした。

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FTR250セル車のウィークポイント、ダイオード。
たまにパンクして灯火類がつかなくなります。
だめもとでこれを付けてみたら使えた（笑）。

純正ダイオードもそんなに高くは無い（無かった）んですが、
入手性がいいのでエーモンを使い続けています。

そんなにパンクしないだろって？FTR250って熟成する前に終息した
たった3000台程度しか売られなかったバイクなので問題だらけなん
ですよ。
前側のエンジンマウントがバキバキ割れるなんてのはその筋では有名でしてね…

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