Magical Racing:マジカルレーシング

走行18000�qの中古車で購入したスズキ２５０sbに着いていました。
純正テールは尻下がりのノスタルジックなデザインですので賛否両論かと思います。
当方は尻上がりの方が格好良いと思います。しかもテールランプも小振りで軽量化になると思います。

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2014年式の国内仕様隼に自分で取り付けました！
取り付けの際はフロント廻りのカウル一式を外して次にハンドルを外してタンク側にずらした後にブレーキとクラッチレバーを取り外し、車体番号がある箇所にあるメーター固定用ステーのボルトを外してメーターをズラせば取り付け可能です。
取り付けにはかなり気をつかうので、取り付けに約7時間ほど掛かりましたが、外観が最高に格好良くなりますので悩んだら買って損なしだと思います。

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先日購入しました、マジカルレーシングのブレーキタンクステーが届きましたので、取り付けました。
タンデムステップを取り外した部分にこのカーボンステーを取り付けます。
ちょっとしたドレスアップですが、スッキリとして雰囲気も良くなりました。

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タンデムをしないので、タンデムステップを外して、マジカルレーシングさんのカーボンスターに交換予定です。
まだ取り付けていませんが、物はすごく良い物なので、すごく楽しみです。

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ＶＴＲは純正でリアフェンダーがないので、サスペンションの泥除けに最適です。
純正チェーンガードに増設する形ですが、繋目そんなに目立たないし自然な雰囲気です。
おまけのステッカーが大きくてかっこいいので、スイングアームに貼ったら素敵にドレスアップ！
リアタイヤ周りのドレスアップと実用的な泥除けとして、他オーナーに勧められる一品です。

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質感が良く､信頼できるメーカーであり、またコストパフォーマンスに優れているところも見逃せないと思います。
見た目も良く､高級感もありバイクの印象も変わります。是非おすすめの商品だと思います。

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タンクにシートがあたる部分にゴミが溜まるのと、タンクが白っぽくくすむのが嫌で、いろいろ探してこちらの商品を購入しました。

粘着力が強く、伸びるので、ピタッ！！と思うように付いてくれました。後、切りやすく残りが他にも使えそうです（隙間を埋めたい）。画像で半分くらいにカットしてあります。

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取り付けは至って簡単でした。流石マジカルレーシングさん。まるで純正部品の様な造りで、ボディカウルの細かい窪みに絡むように造られていました。アンダーカウルを取り付けることで、車体全体がとてもスマートな仕上がりになりました。以前からR25はエンジン下が寂しいなと感じており、今回の仕上がりには大変満足です。
それと、ボディカウルに本製品を共締めする箇所が4箇所あるのですが、ドリルドライバーで1発です。値段・仕上がり・造り込み全てに満足しています。

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ナットを差し込む穴などが純正と異なっていたため、取り付けに思いの外時間がかかってしまいましたが、そんなことどうでもいいくらいかっちょいいです！
これからもちょひちょびMRカーボン性カスタムパーツでR25をカスタムしていくつもりです( *・ω・)ノ

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メーター廻りを、マジカルレーシングで統一しました。

性能等の変化はありませんが、
乗っていての、満足感は、最高です。（笑）

以前は、カーボンシートを貼った純正パネルにしていましたが、形状が難しく、エアー入ったり、裂けてきたりとやっぱり、カーボンパネルが欲しく。思い切って購入しました。
やっぱり、統一されるとカッコイイですね。

ZX-14Rは、インナーパネル・メーターパネルカバーと両方、マジカルさんで販売していますので、
両方取付ました。
当車両は、両方とも、綾織で統一してあります。
金銭的に、大きな買い物ですが
（マフラーほどではないけど）
付けてみれば、納得の一品です。

純正パネルよりも軽いので、軽量化にもなっています。
（あまり差は感じませんが（笑））

取付部分に関しては、純正の隠しツメ？の部分は、タンクカバー部しかありませんが、十分固定されています。
穴の位置も、若干のずれはありましたが、削ったりするほどでもありませんでしたので、精度的にはかなり高い商品です。

長々と書きましたが、
やっぱり運転していて、一番目に入る部分ですから、買ってよかったと思います。

因みに、受注生産なのかも知れませんが、納期に、1ヵ月位かかりますので、
購入の際、計画的に

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