Magical Racing:マジカルレーシング

CBR1000RRに取り付けました。今のところ両面テープでの仮止めでの走行でしたが、全く外れる気配がなくリベット止めをどうしようかと思うぐらいです。
タンクの形状はこちらのような形のほうが安定します。純正でこの形のほうがいいのではないかと思うぐらいです。
走行時には太ももがうまくひっかかり抜群にいいです！

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FZ1N'08国内仕様に付けました。
カタログで見て想像していた物より若干短かったですが、
FZ1のボディラインを破綻することなく美しく流れるデザイン
なので大満足です。

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MagicalRacingの綾織カーボンリアフェンダー2ヶ月使用のインプレッションです。

車両の購入当初より、泥はねの酷さと質感の悪さを気にしていました。
Y'S GEARのプレスカーボンライセンスホルダーを購入する運びとなったので、リアフェンダーも合わせて交換を検討。
カーボンリアフェンダーは他社でも販売していますが、評価が高いMagicalRacing製にしました。

【使用感】
・質感
曲線の造形、綾織の質感、グレア塗装の全てが素晴らしいです。
純正よりも長いリアフェンダーなので目立ちますし、先端が絞られている事でFZ1の太いタイヤを強調するデザインが崩れません。

・重さと耐久性
計量はしていませんが、純正と同じくらいの重さです。純正よりも成型がしっかりしていて丈夫に見えます。

・取り付け
ボルトオン設計ですが、付属のステーでリアブレーキホースを移動させる必要があります。
工具はヘキサゴンレンチ、プラスドライバーがあれば可能でした。
所要時間約30分です。

・その他
大小2枚のMagicalRacingステッカーが付属しています。
別の方のレビューを参考にして、リア側に小ステッカーを張っています。

【問題点】
雨天時の泥はねがあまり変わっていないように感じます。純正よりは長いので、若干改善されているのかも…
他の方のレビューにありますが、そのままボルトを締めるとゆがみます。左側に1mmのワッシャーを挟む事で解決しています。

【最後に】
完成度が高くとても気に入っています、オススメです。

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取り付けは、最高~に苦労しました。サイドは自力だけど、センターは一体モノなのでハンドル周りの大掛かりな工事を予想してレッドバロン持ち込みで助けてもらいました。メーカーさんにも確認しましたが、プロパー取り付けを前提とした商品のようで、重要ポイントでもあり、やはりショップ持ち込みが懸命かと・・・。商品自体は、大満足です。ほれぼれします・・・カーボン柄♪
ただ、色んな作業を考えると、今後の作業性はかなり犠牲になるでしょうね。　けど、やっぱイイですよ、コレ。

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高価な物でしたが、カーボンの造りとスモークスクリーンでETCも問題なく通過出来るので良い買い物が出来ました。

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RVFの性能には満足しているので外装カスタムばかりしています。

こちらを取り付けたところ、イメージ通りかなりレーシーになりました。
取り付けもとても簡単で、10分もあれば取り付け可能でした。

またシートカウル裏に巻き上げていた汚れもほとんどつかなくなり、きれいなままで走る事ができるので盆栽ライダーにもってこいです(笑)

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K8に乗っています。カウルの造り、塗装はさすがです。ノーマルマフラーのキャタライザーもきれいに隠れます。ただ、断熱材を貼っておかないとこげてきそうです。社外品マフラーだと、一部加工した方が焼けたりしないかも、です。
下側のスカスカ感が消えて、かなりレーシーになり、おすすめです。

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CBR250RRのシートエンドに装着しました。このまま付けるとシートカウルをバラす際に剥がすハメになってしまうので、私は真ん中から切断してシートカウルの左右別々に貼り付けました。

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リヤタイヤ内側の汚れがひどいので購入。装着してみると汚れは半減、それ以下になりリアショックまで泥が飛ばなくなりました。純正でもともと付いていてもいいような気がします。
装着にはリアタイヤを外して…とありましたが、少し抵抗があったのでシートからリアテール部を分解しました。ここまでしないとフェンダーが入りませんでした。
これからVTRを購入しようとする人は買っておいたほうがいいと思います。

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見た目もカッコよくなり、サスペンションも汚れたり傷つかなくなりバイクにとてもイイ物だと思いました

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