LAVEN:ラベン

カワサキ250TR純正エキパイの錆が目立つ様になってきたので、ワイヤーブラシで錆を落とした後の塗装に使用。

新車当時に近い色合いでムラ無く自然に仕上がりました。
錆が無く綺麗だったサイレンサー部分は塗装しませんでしたが、色合いが近いので違和感もありません。

オススメです。

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これまで何年もクレのスーパーチェーンルブを使用していましたが、飛び散りが多く、またショップでたまにやってもらう時にホワイトタイプを使用していたため、セルフでもホワイトタイプを使用することにしました。

どこから吹き付けたか見た目にすぐわかるのが嬉しいですね。
サイドスタンドしかないアメリカンタイプなどで、メンテスタンドやジャッキを使うのが面倒臭い時に、バイクを進めながら注油するような方法ではわかりやすいのではないでしょうか。

また確かに飛び散りは少ないほうだと思われます。
雨天走行後もそれほど落ちてないような気もします。

しばらくこれを使用してみたいと思います。

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チェーンのメンテナンスに欠かせないクリーナーですが、今まで色々と使ってみてLAVENが1番使い易いです。

チェーンオイルの落ち、渇きの早さも満足いくものです。

私の場合、手に付いたチェーンオイルもクリーナーを吹いて落としてしまいます。（本当はダメですが）

タイトルに書いた通り、容量の大きいタイプがあるといいのですが、それがちょっと・・・と言う事で星4つとしました。

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チェーンの掃除後、チェーンオイルを散布しますが、少し吹くだけでOリングに浸透していき、リアタイヤを回すと掃除する前と後ではかなりフリクションが減り、軽く回ってくれます。

チェーンオイルは、吹きつけた後に綺麗なタオルですぐに拭き取るので、飛び散りはかなり押さえられていると思います。

メンテナンスの度合いにもよりますが、私の場合1本で3年くらい使えるので、コスト的にも満足しています。

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量も多くブラシもついていて、お買い得な感じがするので毎回これを使っています。汚れ落ちいいし、これ以外は買わないでしょう。

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ホワイトタイプでスプレーしたところがわかりやすく、浸透性も普通ですが少しオイルが固いかな。ノズルも缶に取り付けてあるので失うこともなく便利です。かなりもちそうなのでコストは安くつくかもしれませんが、私ならチェーンメーカーのを購入しますが。

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アルミのバフ掛け後の表面保護に使用しました。
やはり、つるつるの下地の上からの塗装では、はがれやすいですね
飛び石などで知らないうちに剥がれてしまいます。
色を付けたくない場合の表面保護に良いかと思います。

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チェーンのメンテナンスに一度購入してから、コストパフォーマンスの高さに満足し、クリーナーはラベンのものばかり使用しています。
残量を気にせず使えるところが気に入っています。
付属のブラシも細かいところの清掃に役立っています。

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いろんな商品と比較した結果この商品に決めました。
今までこの手の商品の使用経験が浅いため迷いましたが、決めてはコストパフォーマンスと使い勝手。
他の商品で『水で流せる』商品もありそちらと悩みましたが、水で流すより乾燥待ちの方が楽チンと考えました。
それにこれだけの容量でこの価格ならケチらずに使えます。
しかもブラシ付き。

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容量が多く、残量を気にせず作業することができます。
また、ブラシが1本付属してくるのですが、チェーンの細かい部分を清掃するのに非常に便利です。

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