KURE:クレ

購入して結構経ちますが、頻繁には使っていないので長くもっています。
樹脂、合皮、プラスチック、ゴム等、幅広く使っています。例えば、バイクの部品や車の室内、家具といったものに使っています。ナチュラルは艶もなく自然な仕上がりで、べとつきもないので気に入っています。対象物に染み込み、しっかり保護してくれます。また、ヒビ割れ等の劣化防止にも有効かと思ってます。
一本あれば、いざという時に安心ですね！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

いつもエンジンの艶出しに使用しています。くすんだ黒いエンジンが艶々になります。5万キロくらい走ったエンジンですがよく新車と間違われます。専用のエンジンワックスも使ってみたいのですが、値段が高くて・・・。これなら気軽にシューシューと使用できます。スタンドやシフトペダルの稼動部にも使っていますが、油に比べ落ちやすいというデメリットもありますが、べたつきも無く良好です。家のいろいろな稼動部分にも使用しています。ドアのヒンジや郵便受けの鍵部分、油だとべたついてチョットいやだなと思うところに気軽に使えます。

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他の方のインプレッションを見て、購入、利用しています。

（利用場面）
比較的粘度や耐持続性を必要としない部分の潤滑や、臭いやギラツキ、ベトつきを付けたくない部分への潤滑光沢付与として利用しています。

私の場合、金属（フレーム、フォーク、ホイール、スイングアーム、ハンドル、ミラー等）、メッキ樹脂（Hライトカバー、メーターカバー、チェーンカバー、フェンダー等）の光沢と被膜保護として利用しています。

（感想）
浸透性潤滑油と比較すると、臭いがないのがいいです。
また、砂、埃等の汚れが付着しにくい部分もいいです。
潤滑持続性はあまり期待できないかもしれませんが、安価なので継続的に利用できる点もいいですね。

お奨めできます！

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　主にプラスチック部分の保護・潤滑に使っています。バイク部品だけではなく、いろいろなものに使うことができます。価格面を考慮するとかなりの高性能だと思います。
　バイクの黒いプラスチック部分が少し白くなっている場合、スプレーを一吹きして、乾いた布で拭き上げると、見違えるようになります。ただし、シートに付いた場合はシリコーンオフなどの脱脂剤で除去しないと、運転中にお尻が滑って、とても危険です。濡れ雑巾程度で拭いてもシリコンは取れませんので、注意が必要です。
　一家に一本あれば重宝するスプレーだと思います。

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ステンレスマフラーの腐食予防に購入しました。耐熱シリコンスプレーなので、エンジン部分でも使えます。また、ゴム、プラスチックにも使えるので、使える範囲は広いです。

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ドロドロしていて、いかにも効きそう。ガソリンタンクの防錆に使いました。

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購入したメンテナンス本におすすめと載っていたので
購入しました。ホントいいです。

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見えないところにあるだけに、電装系のメンテは以外と面倒。

でも…
端子の接点が錆びて塩吹いてる。
コネクタが固着して外れない。

このコンタクトスプレーがあればその悩みを解消出来る。
汚れを落として、接点を回復し、尚かつ金属やプラスチックの劣化から保護してくれる。

1度吹き付けておけば、定期的なメンテは不要。

それ以降は、シートを外した時、タンクを外した時、ライトのバルブ交換時に吹いておけばそれでOK。

燃料や消耗品をきっちりメンテしても、電気が通らなきゃバイクは走らない。
目に見えない形で進行する電装系トラブルは、これで未然に防ぎましょう！

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あまり聞きなれないクリーナーですが、説明文を読む限りとても凄そうなので買ってみました。

目的としては、排気系や、プラグなどのカーボンスラッジの除去。
工作機械や、農機具などの油汚れの洗浄。
エンジン周りに頑固にこびりついた油の除去です。

全体的に、金ブラシなどを使わないと、完全に綺麗になるところまではいかないにしろ、パーツクリーナーとは油汚れの落ち方が違います。
パーツクリーナーは溶かして勢いで落とすといった感じで、ベタベタの油部分を金ブラシで磨くと付いて取れませんでしたが、レクトラクリーンですと、分解し、浮かせて落とすといった感じです。
また、カーボンスラッジも、マフラーの排気口などとても綺麗に汚れを落とすことができました。
ちょっと値段は高いですが、ここ一番の時はレクトラクリーンの出番ですね。

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Ninja250Rで使用。

以前使用していたルブの飛散りが激しかったので試しに購入。
感想としては、飛散りもなく非常に使いやすいです。

小さいほうは3、4回使用するとなくなると思います。
かなり小さいので、長距離ツーリング時は積んでおくといいかもしれません。

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