KTC:ケイティーシー

KTCのモンキーレンチを購入の際、送料無料3000円以上にするために同時購入しました(笑

ホームセンターで購入したプライヤーと比べるには失礼なほど、かみ合わせの精度や握り具合が全然違います。

いい工具を使うと作業が捗りますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

モンキーレンチはあまり好きじゃ無くて、今まで所有したことがありません。

林道ツーリングの携帯工具の見直しで、アクスルシャフトのボルト側(22ソケット)削減用に導入。
ボルト側は共周り防止なのでモンキーでも問題ありません。

さすがKTC、あごのがたつきも無くかっちりしてます。200mmサイズでコンパクトにおさまります。
この値段でこの精度はお買い得だと思いますよ。

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足廻り整備の為に、購入しました。
リヤアクスルなど マフラー等が有り、工具の入るスペースが
無いとき 大変、重宝します。 レンチベッドが首振りの為、
いろんな角度からアクセスが出来ます。 又、ディンプル加工による
滑り止めを施したグリップ部分は、スリムで握りやすいです。
今は首振り部分の節度感が有りますが、使用して行く過程で
節度感が無くなり、首振り部分がクタクタにならない事を
期待します。(安物はなりやすい)

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今まで六角レンチは、手トルクで締めていましたが、カーボンパーツの締めつけ時や、WR250Rのネジは、製造時にネジロックをたっぷりと塗り、硬く締まっておりますので、緩める際も重宝しております。

トルクレンチに装着して、トルク管理もできるようになり、満足です。

KTCがセール中で、安かったので他にもいろいろ購入しました。

お勧めです。

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普段ネジを回す時は、メガネやソケットを使いますが、ワイヤー等のネジを回すには、スパナを使う必要があり、今までも国産メーカーを使っていましたが、セールで値引きが良かったので、思わず購入しました。

サンデーメカニックには、十分なメーカーで、メガネやソケット、ラチェットは、全てKTCなので揃えることが、できました。

品質、使用感も期待通りで、使っていて、気持ち良く整備が楽しくなります。

おすすめです。

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4カ月前に購入した、愛車WR250Rのリヤタイヤが、摩耗していたので、タイヤ交換しようと思い、工具箱をみたら、20mm以上のソケットが、21.23.24.26.29.30しか無く、WRのサイズ27mmを購入しようと思っていた時にwebikeのメルマガでKTCがセール中と知り、迷わず購入しました。（他にもKTC工具を複数購入しました）

アクスルナットの締め付けトルクは、125Nm(12.5kg)で、締まっておりますので、車載工具では、役不足ですし、これから何度も使う機会が有りますので、いい機会になりました。

12角を選ぶ理由が、ありませんので迷わず高強度であろう六角を選びました。

品質は、今更説明不要でしょう。

お勧めです。

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KTCが、セール中で、お買い得でしたので、愛車WR250Rのフォーククランプアッパーのネジを手トルクで締めるのは、いろいろ問題有ると思い、トルクレンチに装着する為に購入しました。（締めすぎも、緩過ぎもNGなので）

規定トルクで、締めることができ安心して乗れます。

また、WRのタンデムステップの取り付けネジは、製造時にネジロック剤をたっぷり塗布してあるからか、初めて緩める時は、こういった工具を使用した方が、いいと思います。

品質は、KTCですから、いまさら説明は、いらないでしょう。

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普段は平ヤスリ、穴を広げる時は丸ヤスリを使っていますのでこの半丸ヤスリはあまり使用する機会がありません。少なくとも私の技術レベルでは車やバイクの作業時に半丸の部分を使用する場面が想定できず、結果として工具箱の底に眠っています。

個人的には多少費用が掛かっても平ヤスリと丸ヤスリの2本を購入することをお勧めします。

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8mmが万が一なめてしまった時のリカバリー用として購入しました。

私のは旧モデルですが、現行品との差はあまり感じませんでした(むしろ旧タイプのほうが高級感がある気がします)。価格の割に高級感がありますので小さい工具とはいえ存在感があります。また大変薄いため、カーオーディオの修理等での狭い個所で使うのに適しています。

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同じKTC製の平ヤスリでは幅が広すぎる場合に使用しています。平ヤスリに比べて若干高さがありますが、私の使用環境ではあまり支障はありません。

目が詰まっても他の3面を使うことができ、作業が止まることもありません。先端が尖っていて狭い場所でも対応可能ですし、使用頻度の高いヤスリの一つです。

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