ユーザーによる KOMINE:コミネ のブランド評価
老舗のライディングウェアメーカーコミネ。ラインナップの多さは様々なシチュエーションに対応し、ベストなアイテムが必ず見つかります。プロテクターも完全装備、ライディングには欠かせない一着です!
総合評価: | 4 /総合評価6792件 (詳細インプレ数:6611件) | |
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買ってよかった/最高: | 2349 | |
おおむね期待通り: | 2923 | |
普通/可もなく不可もない: | 1044 | |
もう少し/残念: | 275 | |
お話にならない: | 170 |
3.8/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
耐久性 | 3 |
購入初期にちょっとしたトラブルは有ったものの、誠実に対応して頂きました。
使用感としては少々ゴツくて重さもまあまあ、しかし使い勝手は良いです。
出先では重宝してます。
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3.8/5
品質・質感 | 3 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
着用感 | 2 |
こちらはksr110でジムカーナとカートコースを走るために購入しました。
デザインやレザー配置等良いアイデアなのにサイズがおかしいです。
ウェストで合わすとレングスがむちゃくちゃ短くて膝の位置も合わず、ヒップもきついです
さらに股の生地は伸縮しないので運動性も悪いです。
普段はウェスト31インチレングス32インチ着用ですが、こちらはXLを買いましたがウェストが5センチあまり丈はくるぶしの上約25センチ膝は膝頭が私の膝頭の5センチ程上に、お尻はピチピチで座れませんでした。
サイズ感が合えば良かったのですが
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3.6/5
品質・質感 | 3 |
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性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
フィット感 | 4 |
プロテクション | 5 |
こちらはしっかりと肩紐と腰バンドで固定できるので気に入っていましたが、すぐに腰部分と背中を繋ぐプラスチックブッシュが破損しました。
仕方がないので紐を全て取り外してプロテクターも腰部分と背中を縫い繋ぎ、手持ちのrsj832のインナープロテクター袋を大きくしてこのプロテクターをインナープロテクターにしました。
プロテクションは最高ですので結果的に背負う手間が省けて今では超お気に入りです
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3.6/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 4 |
着用感 | 2 |
下半身の自由度がかなり制限され、バイクの乗り降りに支障をきたすレベルであったため試し履きだけしてお蔵入りです。
メッシュタイプは凄く出来が良かっただけに残念です。
実用性評価をもっとしっかりして欲しいです。
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3.8/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
フィット感 | 3 |
機能性 | 4 |
防寒性能 | 5 |
防寒性が高い割には操作性がいいが脱着を繰り返すとインナーがクシャクシャになり指が簡単に入らなくてなる。急いでいるときは面倒です。
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3.2/5
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 4 |
着用感 | 3 |
機能性 | 3 |
防寒性能 | 3 |
コミネのジャケット3着目ですが、このジャケットが1番着心地が柔らかいです。
(あくまでもコミネの中ではですが)
インナーが状況に応じて様々なタイプが付けれるのも良いと思います。
身長168cmでサイズはMを購入しましたが
ちょうど良かったです。
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3.0/5
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 3 |
厚手です。
慣れるまで、違和感があります。
装着具合は、ブーツやシューズの形状に左右されます。
外れそうだと思っていたら、3日目に飛んでいきました。
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3.8/5
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 4 |
こちらもセロー250購入時に購入してます。
ジャケットの下に着るので、ぱっと見は気づかれません。筋肉質の人だと思われます。
これも付けてないと不安になりますね。
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3.8/5
品質・質感 | 3 |
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性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
フィット感 | 5 |
プロテクション | 5 |
セロー250購入時から使用。かれこれ5年以上になります。
現在はxr1200に乗る際使用してます。なかなかハーレーでいませんが笑
無いと不安になってくるので今は装着が当たり前になってます。
夏はムレますし、冬は多少防寒効果はあります。
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3.5/5
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 3 |
レース用のハード脊椎プロテクターではカバーしきれない部分を防護するために購入しました。
プロテクターは変形しない硬いスポンジですので、防御力は充分ですが、変形しないことが仇となり、血流を妨げ、尾てい骨や、座骨付近が痺れてきますし、シートに座って最も荷重が集中する箇所ですので、シートの感触やロードインフォメーションも掴み辛く、ハングオフやリーンアウト、前後移動の際に非常に違和感があります。硬いコブが付いている様な感じになり、ライディングの障害となりました。おしりの痛みは緩和されるどころか余計に硬いスポンジにpinpointに荷重が掛かるため、皮膚が擦りきれる上に血流が止まり、二重苦を味わうことになります。企画とコンセプトは良いだけに非常に残念なアイテムです。結局既存のスポンジは外して、型を合わせて低反発高密度のスポンジをインナーパンツに縫い付けて完成しました。
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