KN企画:ケイエヌキカク

ズーマーの駆動系を交換するために購入しました。他のメーカーのものと比べたことが無いので違いはわかりませんが、使用は全く問題ないです。（ま、ズーマー用に使えるとのことなので当たり前ですが・・・）このメーカーの商品にしたのは、KN企画さんが好きだからです。こだわり無いなら他メーカーでもいいのでは？

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友人のAB07タクト改DIOエンジンに使用しました。KNの60CCボアアップを組みましたので冷却効率を上げるために購入しました。色もえらべましたので青にしてみました。取付穴が何箇所かあるので縦型でも横型でも合うみたいです。取り付けはフライホイールのファンを交換するだけですので簡単です。ファンカバーから覗く青いファンもかっこいいです。エンジンなど改造してるかたにはお勧めです。

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AF27に取付ました。本当はDIO用G03が欲しかったんですが販売していなかったのでこちらにしてみました。他のメーカーよりは安いし作りもまずまずなので満足しています。自分的な好みは耐熱クリアー塗装でなくて耐熱ブラックが良かったです。性能的には低速は犠牲になりますが中高速が良くなります。ウエイトローラーは軽めにします。ノーマルエンジンですと8900rpmくらいでした。音も五月蝿くないですしノーマルよりパンチが出るのでお勧めです。スポーツチャンバータイプが扱いやすくて乗りやすいと思います。

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友人のグランドアクシスに取り付けました。エンジン、マフラー、キャブ、プーリーなどといじってパワーが出ていましたがどうも加速中や坂道などの再加速でスムーズさが無いので溝がストレートにしてあるものにしようとKNの商品を購入しました。他社より安いのもいいです。駆動系は奥が深く難しいですがこのストレートの溝のものにしたらパワーバンドにしっかり入って加速もスムーズです。駆動系は全体のバランスも大事です。トルクカムだけでは速くはなりませんのでご注意ください。

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ウェイトを抜いたリード100の純正WRに入れて使ってます。
純正WRの殻が1gぐらいなので約10.5gになるみたいです。

純正の重さが12gなので1.5g軽くなったのですが、自分にとってはちょっと軽すぎたみたいです。
回転数がかなり上がった感じがしますし、最高速も5km/hほど落ちてしまいました。

今度はもう少し重くしたいと思います。価格が安いので色々な重さで試せるのがいいですね。

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リード100の純正WRのウェイトを抜いて装着。

前は9.5gを使っていたのですが、ちょっと回転数が高くなりすぎる感じがしたので購入。さらに最高速も自分的には落ちてました。

そこで9gを購入し、純正12g×3＋10.0g(殻が1g)×3＝66gにしたところ良くなりました。

WRを重くした代わりにボスワッシャーを装着したので、スタートも悪くなっていませんし、何より伸びが良くなりました。

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本来は、ロックプレートのみ必要だったのですが、ロックプレート純正部品の価格があまりにも高く、ほぼ同じ価格で全てセットになっているキットをチョイスしました。

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やはりロングになった分、立ち上がりが速くなりました。

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トルクカムの加工が出来ないと意味がありませんので、ご注意あれ。

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モンキーの補修用として購入しました。
普段使いであまりこだわらないバイクにはちょうどいいと思いました。
仕様変更があったのか写真ではステーが黒ですが手元に届いたのはメッキでした。

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