KN企画:ケイエヌキカク

【使用状況を教えてください】
PCX125(JF28)に使用しています。

【使ってみていかがでしたか？】
効果は、、、といわれるとよくわからないパーツです。
ペラペラなのでテープとかで固定しないと、なかなか取り付けが難しいです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
中古で買ったので、純正かどうかはわかりませんが、元に付いていたガスケットは鉄製でした。
それと比較するとふにゃふにゃですが、密着性は高いからいいかなと。
耐久性は鉄製の方がいいのかな？

【注意すべきポイントを教えてください】
前回クランクケースを開けた際、購入を忘れていて付いていたガスケットをそのまま再利用していました。
再利用できなくもなかったんですが、見た限りけっこうへばっていた＆ふと破れてしまうかもしれないので、一応買っておいていいかなと思います。

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ノーマルのブレーキパッドと変わらない品質と制動力で扱いやすくて安心して使えます。極端に安いブレーキパッドは制動力に大きく影響するので使い物になりませんが値段もそれほど高くなく純正と同等品以上で安心感があります。

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値段が安く応急用に一つストックしておけば突然のヘッドライトバルブ切れにも対応が出来るので便利です。ノーマルのヘッドライトバルブと変わらない性能でコスパがとても良いです。

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ゴムに色が乗りやすいのでタイヤに塗るのに少ない重ね塗りで効率よく塗れます。色落ちもしにくくて持続性があり変色もしにくいです。乾燥も早くペンタイプで塗りやすくタイヤにも優しい塗料です。

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タイヤのエアチェックには欠かせないメンテナンス時のアイテムです。エアポンプやエアゲージのホースを無理なくエアバルブに挿すことが出来てエアチェックが簡単で効率よく出来ます。

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アイドリング近辺ではノーマルより静かに感じます。
アクセルを開けて加速するとビィーーっとスポーツチャンバーのような音がしますが、
音量はそこまで大きくありません。性能もノーマルと同等以上にはあるようです。
作りも安っぽさはなく、ボルト位置もバッチリです。
価格も安心料込みだと考えれば、ノーブランドの中華製ガチャを引くより良い選択だったと思います。

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ライセンスプレートボルトに一番使いやすくちょっとしたワンポイントに安くてカスタム感が出るパーツです。使い方次第では色々な場所に使えます。アルマイトのカラーがとてもきれいです。

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通勤用PCX125（JF56）に取り付けてみました。
今までは純正品（写真下）を使用していましたが、こちらの商品は純正の半額以下の価格ですので今回はこちらを選びました。
取り付けて1万キロ以上走った感じですが、特に純正品との差は感じません。　動力性能、始動性、燃費も全く変化ありませんので純正相当の性能と判断できます。
エアクリーナーエレメントは消耗品ですので、性能が同等なのであれば半額のこの製品を買わない理由はありません。
今後もこちらを使っていきたいと思います。

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最近リコールが出ましたね。　　　リコールで変更になったナットではなくこちらを使用しています。　　

なんら問題なく使えています。　締め付けトルクも変更になっているので変更後のトルクで管理しています。　　

ウエイトローラー等の調整で頻繁に外すので、定期的に交換しています。

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いつもKN企画さんです。

最近色々と
評判良い感じベルトありますが
評判良し！その分値段アップ？

試してみたい。

でもKN企画さんです。

いつもは、short-ssなのですが
もう一伸びを期待して
今回は、エクステンドタイプを選択！

慣らしも終わり
いつものコースでも、良い感じ！

次回からは、こっちですね。

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