【7月2日(火)更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

KITACO:キタコ

ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価

4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。

総合評価: 4.2 /総合評価8319件 (詳細インプレ数:8090件)
買ってよかった/最高:
3720
おおむね期待通り:
3001
普通/可もなく不可もない:
1169
もう少し/残念:
235
お話にならない:
156

KITACO:キタコの商品のインプレッション (全 70 件中 61 - 70 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
まいけるさん(インプレ投稿数: 455件 / Myバイク: WR250R | CRF150R | CB1300SF )

4.0/5

★★★★★

このタンクはエイプ用のビッグタンクという事で購入しました。
値段も比較的安いので買いやすい値段です。
塗装は必要のなると思います。
もともとタンク容量が少ないのでこの製品を購入して良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/07/26 15:29
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ゆきのさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: CBR600 | DIO [ディオ] )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

自賠責ステッカー用ですが小さいデジタル機器のミニステーとしても使えます。

このアイテムの着眼点は素晴らしいです。

ただ、これを盗まれる時は自賠責ステッカーごと持って行かれます。

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投稿日付: 2013/06/04 18:28
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蒼い巨星さん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー | スーパーカブC125 )

4.0/5

★★★★★

中華の4L用シートからの買い替えです。

座り心地は硬いですが、1時間位では以外とお尻は大丈夫です。
長時間乗れば痛いでしょうけど…

シートベースの穴位置が悪く、そのまま取り付けると車体のセンターよりも右にオフセットして付きましたので星4つにしました。

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投稿日付: 2013/05/20 19:45
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hanaさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: APE100 [エイプ] )

4.0/5

★★★★★

取り回しが楽になりました。スロープを使ったガレージへの出し入れの際には、
特に重宝してます。

ごく個人的な見解ですが、タンデムにはグラブバーもベルトも不要だと思ってます
ので強度に不満もありません。

平時のドレスアップ。荷物が多い時の荷掛け。チェーンロック携帯時に撒きつける
などなど活躍の場は多いです。

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投稿日付: 2013/04/15 14:37
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えのちゃんさん(インプレ投稿数: 8件 )

4.0/5

★★★★★

【webikeモニター】期待通りの美しさと軽さでした。
取付に関しても、取説が親切でとてもよかったです。
やっぱりレプソルカラーには、カーボンがよく似合う!

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投稿日付: 2013/02/12 19:50

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ざーらさん(インプレ投稿数: 4件 )

4.0/5

★★★★★

ラジエーターカバーの中では一番かっこいいとおもいます!
取り付けもネジ回すくらいで簡単でした。

もうちょい安ければよかったのですが、それでも満足してます!

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投稿日付: 2012/12/25 20:02

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利用車種: PCX150

4.0/5

★★★★★

純正のカバーを取り外して、この商品を使用します。
純正カバーの取り外し時に、慣れてない方は少々戸惑うかもしれません。
付属の取説を良く読みながら、作業しましょう。

詳しくは私の日記にアップしているので、ご参考に(^_^;)

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投稿日付: 2012/11/05 16:48
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しぃーさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: APE100 [エイプ] | CB1300SB [スーパーボルドール] )

4.0/5

★★★★★

アンダーカウルが付けてくなり、色々物色居ていました。
汎用の物も考えたのですが、どうしてもステー製作が付いて回ります。面倒なので専用品で選んでいてキタコ製を選びました。キタコ製で2種類あって値段も同じ、商品の画像も同じ??? 商品の番号は違う???細かいところまで読まずどちらでも同じか・・・と思い注文しました。
で商品が到着し中身を見て・・・・見るからにポン付け出来ない感じです、専用品なのに?? エキパイの所を前部、後部をえぐらないと付かないし、バックステップ装着の際にサイドスタンドのステーがエンジン下部に移動しているために、アンダーカウルのステーと干渉!! スタンドを移動しないとダメで、結局ノーマルのスタンドホルダーをカットしてステップとフレームの間に入れてノーマル位置で何とか出来ました。これでエンジン下の問題はクリアしました。次は、フロント部のエンジンハンガーに付けるステーが合わない・・・シフトアップ製のハンガープレートに換えてあるので分厚くなりすぎてステーが入らない・・・・ ステーをバラして現物合わせで溶接し装着できるようになりました。
ふと説明書を読むと・・・・・ノーマル車輛前提品ですと書いてありました・・・・納得。購入時には2種類あるのでよく調べてください。私が注文したのはレース用??アップマフラー用かな??作りはしっかりしています。装着感も重厚感が出て良い感じです。

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投稿日付: 2012/09/20 18:26
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黒バイ隊員さん(インプレ投稿数: 115件 / Myバイク: CD50 )

4.0/5

★★★★★

エイプの純正のタンク容量は6Lですがこれは9.5Lで3.5も多いです!原付の3Lは大きいですよね 高回転を回すエイプ系エンジンには重宝しますね。 ちなみにエイプのタンクはベンリィCDシリーズにもつきますのでいいですよね。 あくまでも購入時は下地塗装がしてある程度です 見た目にも内容的にも購入していい商品ですね 今のところ漏れもないみたいです。 純正部品を使い回す部分がありますので気を付けたほうがいいですw

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投稿日付: 2012/09/03 14:27
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モリオさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] )

4.0/5

★★★★★

インナーフェンダーを取り付けるため純正のフェンダーをカットしたため取り付けました。
絶対必要なパーツではないけど、ないとチョット貧弱そうに見えるため購入。
見た目を問わなければ市販の金具で可能かもしれませんが、購入しました。

さすがにジャストサイズでしっかり感はあります。
コレに代わるものはありません。

ただもう少し安いといいですね。

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投稿日付: 2012/05/21 18:31

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