ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!
総合評価: | 4.1 /総合評価7410件 (詳細インプレ数:7186件) | |
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買ってよかった/最高: | 3042 | |
おおむね期待通り: | 2716 | |
普通/可もなく不可もない: | 1154 | |
もう少し/残念: | 282 | |
お話にならない: | 187 |
純正プラグコードがパリパリとコイル不良の為、
ウオタニSPIIコイルに合わせて購入しました、
エストレヤに使うには15センチも有れば十分足りるので長さ的にはちょいともったいない気がしますが、
柔らかくて使い勝手も良いので重宝しています。
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PCX150に取り付けました。
シグナスの時も、CRF(純正スポーツグリップヒーター)にも付けましたが、一度付けると病みつきです。w
通勤や普段使いもバイクの使用が多いので、これが無いと冬は走れません。
最後までHONDA純正と迷いましたが、キジマ製も結構温かいです。
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5.0/5
NV350キャラバンのプレミアムGXライダーに乗り換えたのですが、以前載っていたE25キャラバンハイルーフはタイダウンベルトが好きなところに付けられたのですが、NV350のプレミアムGXは全然無いので、同じような商品がディーラーオプションにも有りますが、金額が高いのでこちらで購入し加工取り付けしました。
これでバイクを載せてもタイダウンベルトの心配は無くなりました。
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5.0/5
立ち転けで愛車が傷ついたら嫌なので、バンパーを考えていたのですが、あまりにも大きなバンパーの様に思えたので、購入に踏み切れなかった。
色々、画像を確認してたら付けても大丈夫かなと思い購入しました。
取り付けてみると、まったく問題無しです。
存在感が増しました。
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5.0/5
純正品が通販サイトで6000円程度です。値段は少ししか変わりませんが安いのでこちらを購入しました。
他のレビューにもありますが下側は少し空きます、しかし純正もこの程度空くようなので気にする必要はないかと…
商品説明にはリムのみとありますが、締める用のボルト類は付属していましたよ。
塗装に関しては純正同等かなと思います。
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5.0/5
これまでついていたホースが経年劣化でカチカチになってしまい、着脱が困難になってきたため購入しました
透過性があると、内部の状態がわかるため便利です
特に2ストのオイルラインはオイルの有無が重要になってきますので交換する価値があると思います
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5.0/5
この商品を購入させて頂くのは4回目です。メーカーも信頼でしますし、コスパも良好。明るさもちょうど良いので、インジケーターランプが必要になるたびにこちらの商品を購入しています。ただLEDには極性があるのでその点のみ注意が必要です。
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5.0/5
Ninja650用ですがNinja400に付きます。
Ninja400のヘルメットロックは後部シートを外して引っ掛けるタイプでツーリングに行った際にシートシートバックを取りはずさないと使えず、バックをいちいち外すのもいやなのでツーリング先でお昼を食べるときにヘルメットを持ち歩いていましたがこのヘルメットロックをつけてからヘルメットを持ち歩かなくても良くなりました。取り付けも簡単でシートを外して車体のボルトに挟み込むだけ、見た目も位置も違和感なく買って良かったです。
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ETC取り付けで、純正の配線を傷めるこてなく取り付けできます。基本的に純正配線に割り込ましてつなぐのが嫌なので助かります。調べるのには苦労しました。
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5.0/5
KLX125用に購入
5、000Km毎に交換なのでお安いに越したことはない
しかし、品質も大事、なので、信頼出来るブランドで
なんたって、優劣が殆ど判断しにくい部品ですから。
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