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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価7410件 （詳細インプレ数：7186件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3042 | |
| おおむね期待通り: | 2716 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1154 | |
| もう少し/残念: | 282 | |
| お話にならない: | 187 | |
5.0/5
無いとタンデムシートを取る必要あり面倒です。
場所も絶妙でまるで純正のような完成度。
自分は車体購入前に準備しました。
使い勝手もよく良い商品です。
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5.0/5
サビが気になるので購入しました。今まではフィルターのみのタイプを装着していましたが、念のためマグネット式にしてみました。コンパクトなサイズで目立たないので気に入っています。
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W650に取り付けました。元々こちらのウインカーにLEDを使う予定でしたのでバルブは無くても困りませんでした。小さくて車検も問題ない大きさなので気に入ってます。
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W650のウインカーを同社のスモールウインカーランプに交換した際に使用しました。黒とメッキがありますのでどちらにするか悩みました。強度もありますしウインカーにピッタリですのでお勧めです。
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W650のリアフェンダーを交換した際に一緒に取り付けました。穴位置が合いませんでしたので開け直して取り付けました。球をLEDに変えて使ってます。形も気に入ってますし安いしでオススメできます。
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5.0/5
エイプ50に装着
タイトル通りです。
以前はプログリップを使用していましたが
柔らかい素材で手には馴染むのですが耐久性が
やや低く、破れが目立つようになり交換で
今回このキジマのグリップを購入しました。
プログリップと比べるとだいぶ硬いです。
しかし安定感と頑丈さが十分に伝わってきます。
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5.0/5
今まで使用してきたものが古くなったため、買い換えました。
ゴールドとブルーの鮮やかな色合いに誘われて、これなら作業中に置き忘れても、目立つので見つけやすいと思い、KIJIMAワイヤーインジェクターに決定！
これまでは、シングルタイプを使用してきたので、今回はダブルタイプをチョイス。
サイズ的には少し大きくなりましたが、使用に際しては全く問題ありません。むしろ、確実にワイヤーをキャッチしてくれ、グリスの漏れも少なく、とても使い勝手が良いです。
この製品の良いところは、まず、ワイヤーの外径サイズが、「6mm、7mm、8mm」の3種類に対応できるよう、インナーが3段階構造になっているので、様々な車種に使用可能です。
それから、一般的なワイヤーグリスのノズル、半透明のブレスチック製のものだけでなく、金属製の細いノズルのものも使用できるよう、アタッチメントが付属してます。これなら、オーナーの好みによって、様々なタイプのワイヤーグリスが使えますね！
本体のサイズは、シングルタイプと比較して、上下挟み込む方向は変わりありません。ワイヤーを差し込む方向の横幅は6mm位長くなっています。
付属のアタッチメントは、外径φ1金属ノズル用ですが、分かりやすくお伝えすると、裁縫用のマチ針が通る位の細さです。ちなみに、縫い針は通りませんでした。
やっぱりワイヤーは、定期的にメンテナンスして、快適で安全にバイクを楽しみましょう！
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5.0/5
「兎に角クロームメッキがスキ!」という方には、確実におすすめできる逸品です。
下地処理もしっかり行われているようであり、輝きが活き活きしています。
性能に関しては私が鈍感なせいか、純正と比較して特に変化を感じることはありませんでした。
シュー交換やワイヤーのグリスアップ、ブレーキアーム変更等のほうが変化を感じやすいでしょう。
強いていうなら”ただのレバー一本で…”という部分で価格を少し高めに感じる方がいらっしゃるかもしれませんが、個人的にはそれだけの価値がある品物だと思います。といったところで、星5つです。
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転倒防止用に、シリンダー下部が広がっています。
またゴムの蓋もついているので、ゴミや埃も防ぐ
ことができます。
注ぎ口も広めで、1リッターのフォークオイルは
入れやすかったです。目盛りも読みやすく、コスト
パフォーマンスに優れています。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
純正フレームで信号待ちをしていると、つま先でバランスをとっている状態でしたが、こちらのフレームに交換することで、足がしっかり地面につくようになりました。
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